12V 24V DC flytjanlegur dráttarvélabíll með loftkælingu fyrir bíla
Lýsing
Þar sem tæknin heldur áfram að þróast heldur bílaiðnaðurinn áfram að þróast til að mæta þörfum neytenda og umhverfisins. Kælikerfi ökutækja eru svið sem er að upplifa mikla þróun, sérstaklega á sviði...Rafknúinn loftkæling fyrir vörubílaMeð vaxandi áhyggjum af sjálfbærni og orkunýtni eru rafknúnar loftkælingar í vörubílum að verða vinsæll kostur meðal flotaeigenda og vörubílaframleiðenda.
Hefðbundin loftræstikerfi í bílum reiða sig á vél ökutækisins til að knýja þjöppuna, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar og losunar. Rafknúnar loftræstikerfi í vörubílum nota hins vegar rafknúna þjöppur og mótora, sem dregur úr þörfinni fyrir vélina og lágmarkar umhverfisáhrif. Þessi breyting yfir í rafknúin kælikerfi er í samræmi við áherslur iðnaðarins á hreinni og sjálfbærari lausnir í samgöngum.
Kostir rafknúinna loftkælingarkerfa fyrir vörubíla fara lengra en umhverfissjónarmið. Þessi kerfi eru yfirleitt skilvirkari og áreiðanlegri en hefðbundin kerfi og veita stöðuga kælingu án þess að þörf sé á vélarafli. Þetta sparar rekstraraðilum flota kostnað með því að draga úr eldsneytisnotkun og viðhaldskostnaði.
Að auki býður rafknúna loftkæling í vörubílum upp á háþróaða eiginleika og möguleika á samþættingu við fjarskipta- og stjórnkerfi ökutækja. Þetta gerir kleift að fylgjast með og stjórna kælikerfinu fjarlægt, hámarka virkni þess og tryggja þægindi ökumanns og lágmarka orkunotkun.
Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast mun þróun rafknúinna loftkælinga í vörubílum gegna lykilhlutverki í heildar rafvæðingu atvinnuflutninga. Framleiðendur og birgjar eru að fjárfesta í rannsóknum og þróun til að bæta afköst og skilvirkni þessara kerfa og knýja áfram nýsköpun í greininni.
Þótt notkun rafknúinna loftkælinga í vörubílum sé enn á frumstigi eru möguleikar á útbreiddri innleiðingu efnilegir. Þar sem tæknin heldur áfram að batna og ávinningurinn verður augljósari eru líkur á að rafknúin kælikerfi verði staðalbúnaður í næstu kynslóð atvinnubifreiða.
Í heildina litið er breytingin yfir í rafknúna loftkælingu í vörubílum mikilvægt skref í átt að sjálfbærari og skilvirkari framtíð fyrir atvinnuflutninga. Með möguleika á að draga úr losun, bæta rekstrarhagkvæmni og auka þægindi ökumanna, eru rafknúin kælikerfi ætluð til að gjörbylta því hvernig við hugsum um kælingu ökutækja. Þar sem greinin heldur áfram að tileinka sér nýsköpun mun rafknúin loftkæling í vörubílum án efa gegna lykilhlutverki í að móta framtíð flutninga.
Tæknilegir þættir
12v líkan breytur
| Verkefnið | Eining nr. | Færibreytur | Verkefnið | Eining nr. | Færibreytur |
| Aflstig | W. | 300-800 | Málspenna | V. | 12 |
| Kæligeta | W. | 2100 | Hámarksspenna | V. | 18 |
| Rafstraumur | A. | 50 | Kælimiðill | R-134a. | |
| Hámarksrafstraumur | A. | 80 | Kælimiðilsfylling og kælimiðilsfyllingarrúmmál | G. | 600±30 |
| Loftrúmmál í hringrás ytra byrðis vélarinnar | M³/klst. | 2000 | Tegund frosinnar olíulíkans | POE68. | |
| Innri loftrúmmál í vélinni | M³/klst. | 100-350 | Sjálfgefið stýringarkerfiÞrýstivörn | V. | 10 |
| Stærð innri klæðningarplötu vélarinnar | mm. | 530*760 | Ytri mál vélarinnar | mm. | 800*800*148 |
24v líkan breytur
| Verkefnið | Eining nr. | Færibreytur | Verkefnið | Eining nr. | Færibreytur |
| Metið afl | W. | 400-1200 | Málspenna | V. | 24 |
| Kæligeta | W. | 3000 | Hámarksspenna | V. | 30 |
| Rafstraumur | A. | 35 | Kælimiðill | R-134a. | |
| Hámarksrafstraumur | A. | 50 | Kælimiðilsfylling og kælimiðilsfyllingarrúmmál | g. | 550±30 |
| Loftrúmmál í hringrás ytra byrðis vélarinnar | M³/klst. | 2000 | Tegund frosinnar olíulíkans | POE68. | |
| Innri loftrúmmál í vélinni | M³/klst. | 100-480 | Stýringin er sjálfgefið undir undirþrýstingsvörnVerndaðu það | V. | 19 |
| Stærð innri klæðningarplötu vélarinnar | mm. | 530*760 | Heildarstærð vélarinnar | mm. | 800*800*148 |
Innri einingar fyrir loftkælingu
Pökkun og sending
Kostur
* Langur endingartími
* Lítil orkunotkun og mikil afköst
* Mikil umhverfisvænni
* Auðvelt í uppsetningu
*Aðlaðandi útlit
Umsókn
Þessi vara á við um meðalstóra og þunga vörubíla, verkfræðiökutæki, húsbíla og önnur ökutæki.





