6kw rafmagns hitari DC600V fyrir rafmagns ökutæki
Lýsing
Nú á tímum eru margir kostir þess að eiga rafbíl, eins og að draga úr útblæstri og hjálpa til við að hreinsa umhverfið.Hins vegar býður það einnig upp á einstaka áskoranir, ein þeirra er þörfin á að hita upp rafhlöðu ökutækisins á áhrifaríkan hátt í köldu veðri.Þetta er þarkælivökvahitara fyrir rafhlöðu, sérstaklega6kw rafmagnshitarar, gegna mikilvægu hlutverki.
1. Besta afköst rafhlöðunnar:
Rafhlöður fyrir rafbíla (EV) virka vel við tiltekið hitastig, venjulega á milli 20 og 45 gráður á Celsíus.Þegar þau verða fyrir miklum kulda minnkar skilvirkni þeirra, sem leiðir til minnkaðs drægni og heildarafkasta.Kælivökvahitarar fyrir rafhlöðu tryggja hámarksafköst rafhlöðunnar með því að forhita rafhlöðuna fyrir akstur þannig að hún virki innan kjörhitasviðs.Þetta bætir skilvirkni ökutækisins, sérstaklega á veturna þegar kalt veður getur haft alvarleg áhrif á afköst rafhlöðunnar.
2. Auka bilið:
Annar mikilvægur kostur við að nota rafhlöðukælivökvahitara er að hann getur aukið drægni rafbílsins þíns.Forhitun rafhlöðunnar tryggir ekki aðeins hámarksafköst heldur dregur hún einnig úr viðnáminu innan rafhlöðunnar, sem gerir rafhlöðunni kleift að skila orku á skilvirkari hátt.Fyrir vikið þarf ökutækið minni orku til að ferðast sömu vegalengd og eykur þar með drægni.Þetta aukna drægni eykur ekki aðeins þægindin við akstur rafknúins farartækis heldur útilokar það einnig langvarandi fjarlægðarkvíða.
3. Upphitun er hröð og skilvirk:
6kw rafmagnshitarinn er hannaður til að veita hraðvirka og skilvirka upphitun á kælivökva rafhlöðunnar.Þessir ofnar nota háþróaða rafhitunartækni til að hækka hitastig kælivökvans hratt og tryggja að rafhlaðan nái kjörhitastigi eins fljótt og auðið er.Með því að nota rafmagn sem orkugjafa bjóða þessir ofnar upp meiri skilvirkni en hefðbundin hitakerfi sem byggjast á brunavélum.Að auki gerir fyrirferðarlítil, létt hönnun þess auðvelt að setja upp í ýmsum gerðum rafbíla.
4. Þægilegt farþegarými:
Auk þess að hámarka skilvirkni rafhlöðunnar bætir kælivökvahitari rafhlöðunnar einnig þægindi farþega.Þau eru hönnuð til að hita kælivökvann sem streymir í gegnum hitakerfi ökutækisins og skapa þannig þægilegt farþegarými áður en lagt er af stað í ferðina.Ólíkt hefðbundnum hitari,rafmagnsbílahitaraekki krefjast þess að vélin sé í gangi og dregur þannig úr hávaðamengun og veitir rólega byrjun á akstri.Að auki tryggir forhitaður farþegarými farþega frá því augnabliki sem þeir stíga inn.
að lokum:
Eftir því sem rafknúin farartæki halda áfram að vaxa í vinsældum, verður brýnt að sigrast á þeim áskorunum sem köldu veðri veldur.Rafhlöðukælivökvahitarar, eins og 6kw rafmagnshitarinn, veita skilvirka og áhrifaríka lausn.Með því að viðhalda ákjósanlegu hitastigi rafhlöðunnar auka þessir hitarar afköst rafhlöðunnar, auka drægni og veita þægilegt farþegarými.Með þeim ávinningi sem þeir bjóða upp á, eru rafhlöðukælivökvahitarar án efa mikilvægur þáttur í leitinni að skilvirkri og skemmtilegri rafknúnri akstursupplifun.
Tæknileg færibreyta
Atriði | WPTC01-1 | WPTC01-2 |
Upphitunarafköst | 6kw@10L/mín, T_í 40ºC | 6kw@10L/mín, T_í 40ºC |
Málspenna (VDC) | 350V | 600V |
Vinnuspenna (VDC) | 250-450 | 450-750 |
Lágspenna stjórnandi | 9-16 eða 18-32V | 9-16 eða 18-32V |
Stjórnmerki | DÓS | DÓS |
Hitari stærð | 232,3 * 98,3 * 97 mm | 232,3 * 98,3 * 97 mm |
Stjórnarrammi fyrir loftræstingu
① Ljúktu við skipanainntakið frá loftræstiborðinu.
② Loftræstiborðið sendir aðgerðaskipun notandans til stjórnandans í gegnum CAN samskipti eða ON/OFF PWM.
③Eftir að vatnshitun PTC stjórnandi fær skipunarmerkið kveikir hann á PTC í PWM ham í samræmi við aflþörf.
Hönnunarkostir:
① Með því að nota 4 rása PWM stjórnunarham er innkeyrslustraumurinn lítill og kröfurnar fyrir gengi í hringrás ökutækisins eru litlar.
②PWM hamstýring gerir stöðuga aðlögun á afli.
③CAN samskiptastillingin getur tilkynnt um vinnustöðu stjórnandans, sem er þægilegt fyrir eftirlit og eftirlit með ökutækjum.
Kostur
1.Rafmagnshitunar frostlögurinn er notaður til að hita bílinn í gegnum hitara kjarna líkamans.
2. Uppsett í vatnskælihringrásarkerfinu.
3.Heitt loftið er milt og hitastigið er stjórnanlegt.
4. Kraftur IGBT er stjórnað af PWM.
5.The gagnsemi líkan hefur það hlutverk að geyma skammtíma hita.
6.Vehicle hringrás, styðja rafhlöðu hita stjórnun.
7.Umhverfisvernd.
Umsókn
Það er aðallega notað til að kæla mótora, stýringar og önnur rafmagnstæki nýrra orkutækja (blendingur rafknúinn farartæki og hrein rafknúin farartæki).
Sending og pökkun
Algengar spurningar
1. Hver erum við?
Við erum með aðsetur í Peking, Kína, byrja frá 2005, selja til Vestur-Evrópu (30,00%), Norður-Ameríku (15,00%), Suðaustur-Asíu (15,00%), Austur-Evrópu (15,00%), Suður Ameríku (15,00%), Suður Ameríku Asía (5,00%), Afríka (5,00%).Það eru alls um 1000+ manns á skrifstofunni okkar.
2. Hvernig getum við tryggt gæði?
Alltaf forframleiðslusýni fyrir fjöldaframleiðslu;
Alltaf lokaskoðun fyrir sendingu;
3.Hvað getur þú keypt af okkur?
PTC kælivökvahitari, loftbílastæðahitara, vatnsbílastæðahitari, kælibúnaður, ofn, affrystir,RV vörur.
4. Af hverju ættir þú að kaupa af okkur ekki frá öðrum birgjum?
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd.nýtur mikillar þæginda og sérhæfir sig í faglegri framleiðslu á afþíðingar- og hitakerfum.Helstu vörur þess ná yfir lofthitara, vökvahitara, defrosters, ofna, eldsneytisdælur
5. Hvaða þjónustu getum við veitt?
Samþykktir afhendingarskilmálar: FOB, CIF, DDP;
Samþykkt greiðslugjaldmiðill: USD, EUR;
Samþykkt greiðslutegund: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kreditkort, PayPal, Western Union, Cash;
Tölt tungumál: enska, kínverska, spænska, rússneska