Rafknúinn vökvastýri (EHPS)
-
Vængþjöppur fyrir rafknúin ökutæki (EV) fyrir rafknúna rútur og vörubíla
Vingeþjöppur rafknúinna ökutækja eru samþjappaðar, hljóðlátar og jákvæðar slagþjöppur. Þær eru aðallega notaðar til loftflæðis í ökutækjum (loftbremsur, fjöðrun) og hitastýringar (loftkæling/kæling) og eru fáanlegar í olíusmurðri og olíulausri útgáfu, knúnar áfram af háspennurafmótorum (400V/800V) með innbyggðum stýringum.
-
Rafknúin vökvastýrisdæla fyrir rafmagnsbíl
Rafknúin vökvastýrisdæla (rafvökvastýrisdæla) er stýrisbúnaður sem sameinar mótor og vökvakerfi og er mikið notaður í bifreiðum, verkfræðivélum og öðrum sviðum.
-
NF GROUP Rafknúið vökvastýrisdæla 12V EHPS
Afl: 0,5 kW
Viðeigandi þrýstingur: <11MPa
Hámarksflæðishraði: 10L/mín
Þyngd: 6,5 kg
Ytra mál: 173 mm (L) * 130 mm (B) * 290 mm (H)
-
Rafknúin vökvastýrisdæla frá NF Group fyrir rafknúin ökutæki
Rafdælan fyrir stýrið er mikilvægur þáttur í rafdælustýrikerfi bíla. Hún er veruleg uppfærsla á hefðbundnu vökvastýrikerfi í þróun rafvæðingar og greindar.
Þótt það viðhaldi kostum vökvaauðlindar bætir það orkunýtni og stjórnanleika verulega með mótor og rafeindastýringu, sem býður upp á framúrskarandi lausn fyrir tæknilegar uppfærslur og þróun tvinnbíla á þeim tíma. -
NF GROUP tvískiptur samþættur varanlegur segul samstilltur stýrishjóls snúningsmótor
Rafdrifna stýrisdælan (EHPS) er samþætt eining sem sameinar drifmótor og stýrisvökvadælu. Þetta kerfi er breytt úr hefðbundnum vélardrif í rafmótor og þjónar sem aflgjafi og kjarnþáttur stýrikerfisins með því að veita vökvaþrýsting fyrir stýrið í tvinnbílum og rafknúnum strætisvögnum.
Mótorafl: 1,5 kW ~ 10 kW
Málspenna: 240V ~ 450V
Metinn fasa straumur: 4A ~ 50A
Metið tog: 6,5 Nm ~ 63 Nm
Fjöldi póla: 8 pólar / 10 pólar
