Í samanburði við hefðbundið varmastjórnunarkerfi bifreiða er munurinn á nýju hitastjórnunarkerfi orkuökutækja sá að stjórnunarhluturinn nær frá stjórnklefa til rafhlöðunnar, rafeindastýringar mótorsins og annarra sviða, og annað er að virkni þess nær frá einfaldri kælingu. að hita varðveislu og upphitun virka.Þess vegna, samanborið við hefðbundin farartæki, bætir hitastjórnunarkerfi nýrra orkubíla viðrafrænar vatnsdælur, rafþjöppur, rafrænar þenslulokar eða fjórstefnulokar, kæliplötur og hitakerfi (varmadælur eða PTC kerfi) o.fl.