Kælivökvahitari fyrir vetniseldsneytisellu, háspennu PTC hitari fyrir farþegarými rafknúinna ökutækja
Lýsing
Þar sem bílaiðnaðurinn stefnir að sjálfbærum orkulausnum, samþættingRafmagnshitarar í vetniseldsneytisfrumuNotkun er sífellt mikilvægari. Meðal þessara nýjunga gegna rafknúnir vörubílahitarar, rafknúnir farþegarýmihitarar og kælivökvahitarar með vetniseldsneytisfrumum lykilhlutverki í að bæta skilvirkni og þægindi vetnisknúinna ökutækja.
Rafknúnir vörubílahitarareru hönnuð til að veita bestu lausnina fyrir hitun þungaflutningabíla og tryggja að ökumenn og farm haldist þægilegir í köldu veðri. Þessir hitarar nota rafmagn til að framleiða hita og útrýma þannig þörfinni fyrir hefðbundin hitunarkerfi sem knúin eru af jarðefnaeldsneyti. Þetta dregur ekki aðeins úr losun heldur er einnig í samræmi við umhverfisverndarhugmyndina um vetniseldsneytisfrumutækni.
Á sama hátt,rafmagnshitarar fyrir farþegarýmieru mikilvæg fyrir þægindi farþega í vetniseldsneytisrafhlöðum. Þessir hitarar hita upp farþegarýmið á skilvirkan hátt án þess að reiða sig á aðalvél ökutækisins, sem er sérstaklega gagnlegt í stuttum ferðum eða í kyrrstöðuumferð. Með því að nota rafknúna farþegarýmishitara geta framleiðendur bætt heildar akstursupplifunina og viðhaldið orkunýtni ökutækisins.
Kælivökvahitarar með vetniseldsneytisfrumumeru annar lykilþáttur í þessu vistkerfi. Þessir hitarar tryggja að eldsneytisfruman starfi innan kjörhitastigs og bætir þannig afköst og líftíma. Með því að viðhalda réttu kælivökvahitastigi eru þessirrafmagnshitararhjálpa til við að koma í veg fyrir ofhitnun og tryggja að eldsneytisfrumukerfið starfi skilvirkt og hámarkar þannig drægi og áreiðanleika ökutækisins.
Í stuttu máli er samþætting rafmagnshitara, þar á meðal rafmagnshitara fyrir vörubíla, rafmagnshitara fyrir farþegarými og kælivökvahitara fyrir vetniseldsneytisfrumur, mikilvæg fyrir framfarir í notkun vetniseldsneytisfrumu. Þessi tækni bætir ekki aðeins þægindi og afköst, heldur stuðlar hún einnig að víðtækara markmiði um sjálfbæra samgöngur. Þegar iðnaðurinn heldur áfram að þróast mun hlutverk rafmagnshitara án efa verða áberandi og ryðja brautina fyrir hreinni og umhverfisvænni framtíð fyrir bílaverkfræði.
Tæknilegir þættir
| Miðlungshitastig | -40℃~90℃ |
| Miðlungs gerð | Vatn: etýlen glýkól / 50: 50 |
| Afl/kw | 5kw@60℃, 10L/mín |
| Burstaþrýstingur | 5 bör |
| Einangrunarviðnám MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| Samskiptareglur | GETUR |
| IP-gildi tengis (há- og lágspenna) | IP67 |
| Háspennu vinnuspenna/V (DC) | 450-750 |
| Lágspennu rekstrarspenna/V (DC) | 9-32 |
| Lágspennu kyrrstöðustraumur | < 0,1mA |
Há- og lágspennutengi
Umsókn
Fyrirtækið okkar
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er fyrirtæki innan samstæðunnar með 5 verksmiðjum sem hefur sérframleitt bílastæðahitara, hitarahluti, loftkælingar og rafmagnsbílahluti í meira en 30 ár. Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðju okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlits- og prófunarbúnaði og teymi fagmanna og verkfræðinga sem staðfesta gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 fékk fyrirtækið okkar vottun samkvæmt ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfinu. Við fengum einnig CE-vottorð og Emark-vottorð, sem gerir okkur að einu fáu fyrirtækjanna í heiminum sem hafa hlotið slíka vottun. Sem stærsti hluthafinn í Kína höfum við 40% markaðshlutdeild innanlands og flytjum út um allan heim, sérstaklega til Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla kröfur og staðla viðskiptavina okkar hefur alltaf verið okkar forgangsverkefni. Það hvetur sérfræðinga okkar til að stöðugt hugsa, skapa nýjungar, hanna og framleiða nýjar vörur sem henta kínverska markaðnum og viðskiptavinum okkar alls staðar að úr heiminum.
Algengar spurningar
1. Hvað er EV 5KW PTC kælivökvahitari?
Kælivökvahitari fyrir rafbíla (EV PTC) er hitakerfi sem er sérstaklega hannað fyrir rafbíla. Það notar hitaþátt með jákvæðum hitastuðli (PTC) til að hita kælivökvann sem streymir í hitakerfi ökutækisins, veitir farþegum hlýju og afþýðir framrúðuna á kaldari mánuðum.
2. Hvernig virkar EV 5KW PTC kælivökvahitarinn?
Kælivökvahitari í rafbílum notar raforku til að hita PTC-hitaeininguna. Hitaeiningin hitar síðan kælivökvann sem rennur um hitakerfi ökutækisins. Heiti kælivökvinn fer síðan í varmaskipti í farþegarýminu, sem veitir farþegunum hita og afþýðir framrúðuna.
3. Hverjir eru kostirnir við að nota EV 5KW PTC kælivökvahitara?
PTC kælivökvahitari fyrir rafknúna bíla hefur nokkra kosti, þar á meðal:
- Bætt þægindi í farþegarými: Hitarinn hitar kælivökvann hratt upp, sem gerir farþegum kleift að njóta hlýs og þægilegs farþegarýmis í köldu hitastigi.
- Skilvirk upphitun: PTC hitunarþættir umbreyta raforku á skilvirkan hátt í hita, auka hitunarafköst og lágmarka orkunotkun.
- Afþýðingargeta: Hitarinn afþýðir framrúðuna á áhrifaríkan hátt og tryggir að ökumaðurinn hafi gott útsýni í frosti.
- Minni orkunotkun: Hitarinn hitar aðeins kælivökvann en ekki allt loftið í farþegarýminu, sem hjálpar til við að hámarka orkunotkun og bæta heildarhagkvæmni ökutækisins.
4. Er hægt að nota EV 5KW PTC kælivökvahitarann fyrir öll rafknúin ökutæki?
Rafknúin ökutæki sem eru búin vökvahitunarkerfi eru samhæf PTC kælivökvahitara fyrir rafknúin ökutæki. Hins vegar verður að athuga samhæfni og uppsetningarkröfur sem eru sértækar fyrir þína gerð ökutækis.
5. Hversu langan tíma tekur það fyrir EV 5KW PTC kælivökvahitarann að hita upp stjórnklefann?
Upphitunartími getur verið breytilegur eftir hitastigi utandyra, einangrun ökutækisins og æskilegu hitastigi í farþegarýminu. Að meðaltali veitir PTC kælivökvahitari EV merkjanlegan hlýnun í farþegarýminu innan nokkurra mínútna.
