Nýlega kom fram í nýrri rannsókn að rafbílarrafmagns bílastæðahitarigetur haft mikil áhrif á drægni þeirra. Þar sem rafbílar eru ekki með brunahreyfil til að hita upp, þurfa þeir rafmagn til að halda rýminu heitu. Of mikil hitarafl mun leiða til hraðrar orkunotkunar rafhlöðunnar og stytta akstursdrægni rafknúinna ökutækja. Þess vegna hafa sumir framleiðendur rafknúinna ökutækja byrjað að þróa skilvirkari aðferðir.rafmagnshitariTækni til að vega og meta hitaupplifun og akstursdrægni. Ein lausnin er að nota stillanlega rafmagnshitara, sem geta sjálfkrafa aðlagað aflið eftir hitastigi inni í bílnum og hitastigi úti, og þannig sparað orku. Á sama tíma eru sumir framleiðendur einnig að nota aðra valkosti, svo sem sætishita og stýrishita til að draga úr þörfinni fyrir rafmagnshitara. Þessar lausnir draga ekki aðeins úr orkunotkun heldur auka einnig akstursupplifunina. Með vinsældum rafknúinna ökutækja,rafmagnshitari með háspennuTækni verður mikilvægt svið. Framleiðendur munu halda áfram að leitast við að nýsköpun og bæta rafmagnshitunartækni til að bæta aksturseiginleika og hitaupplifun rafknúinna ökutækja og veita notendum betri akstursupplifun.
Kostirnir við að notaháspennu kælivökvahitararÍ rafknúnum ökutækjum eru margir kostir. Hér eru nokkrir helstu kostir: 1. Lítil mengun: Í samanburði við hefðbundna bílahitara gera rafknúnir bílahitarar loftið í bílnum hreinna. Þar sem hefðbundnir bílahitarar þurfa eldsneyti til að brenna, mengar útblástursloftið loftið. Rafknúnir bílahitarar þurfa aðeins raforku til að framleiða orku og framleiða ekki koltvísýring og önnur skaðleg efni. 2. Hraðvirk upphitun: Rafknúnir bílahitarar eru hraðari en hefðbundnir bílahitarar. Þetta er vegna þess að rafknúnir hitarar þurfa ekki að bíða eftir að vélin hitni, þegar þú ræsir rafmagnsbílinn þinn getur hitarinn byrjað að virka. Þetta sparar ekki aðeins tíma, heldur gerir bílinn þinn þægilegan á sem skemmstum tíma. 3. Orkusparnaður: Þar sem rafmagnsbílar nota háþróaða orkusparandi tækni geta rafmagnshitarar fyrir rafmagnsbíla sparað meiri orku en hitarar fyrir hefðbundin ökutæki. Rafknúnir ökutæki geta notað olíulausan úðunarhitara sem þróaður er af Israel Aradigm Company. Þessi tækni gerir hitaranum kleift að nota minni rafmagn á meðan hann framleiðir meiri hita. Þetta þýðir að rafmagnsbílar geta nýtt orkuna sem geymd er í rafhlöðunni betur og að lokum leitt til skilvirkari ökutækja. 4. Sjálfvirk stjórnun: Rafmagnshitarar í rafknúnum ökutækjum er hægt að stjórna sjálfkrafa og stilla sjálfkrafa eftir hitastigi inni í bílnum og hitastigi utandyra. Þetta snjalla hitakerfi getur stjórnað hitastigi í bílnum til að gera farþegum í rafknúnum ökutækjum þægilegra. Þetta snjalla hitastýringarkerfi getur einnig dregið úr álagi ökumannsins og gert honum kleift að njóta betri akstursupplifunar. Í stuttu máli eru margir kostir við að nota rafmagnshitara í rafknúnum ökutækjum. Þeir hámarka ekki aðeins afköst ökutækisins heldur gera notandanum einnig kleift að njóta skilvirkari og þægilegri akstursupplifunar.
Birtingartími: 17. mars 2023
