Þrjár hitunaraðferðir sem notaðar eru í nýjum orkugjöfum fyrir loftkælingar í ökutækjum má skipta í þrjár gerðir eftir hitunarmiðli og hitunaraðferð:PTC lofthitari, háspennuvatnshitari, og hitadæla.
1. Lofthitunaraðferð (hitaþáttur er viðnámsvír eða PTC): Rafmagnshitunaríhlutir eru staðsettir í loftútrás loftkælisins og loftið rennur beint í gegnum hitunaríhlutina og er hitað og síðan blásið inn í bílinn.
2. Vatnshitunaraðferð (PTC eða þykkfilmuhitun): Hitaeiningin er staðsett í vökvaflæðisrás íhlutarins og hitinn er fluttur í hitaskiptirinn í loftútrásinni með því að dreifa hitaða vökvanum. Loftið rennur beint í gegnum hitaskiptirinn og er hitað og síðan blásið inn í bílinn.
3. Hitadæluaðferð: Þó að hún hafi hæsta orkunýtnihlutfallið, þá getur hitun ekki tryggt eðlilega notkun ökutækisins þegar umhverfishitastig er lágt á veturna á norðlægum svæðum, þannig að hún hefur ekki verið notuð í fólksbílum.
Lofthitunaraðferðin einkennist af einföldu kerfi og auðveldu uppsetningu. Vegna mikils hitastigs lofthitunarviðmótsins er hitunarþægindi farþeganna ekki góð. Að auki komast rafhitunaríhlutir inn í farþegarýmið, sem skapar mikla öryggishættu.
Vatnshitunaraðferðin getur á áhrifaríkan hátt bætt hitunarþægindi farþega. Rafmagnshitunaríhlutirnir eru í framrúðu bílsins, sem er öruggara og áreiðanlegra, en framleiðslutækni íhlutanna er erfiðari. Frá öryggissjónarmiði er vatnshitun meginstraumur framtíðarþróunar nýrra orkutækja.
Flokkun og einkenniHVH vatnshitarar fyrir nýorkubílaFrá sjónarhóli hitunarþáttanna sem notaðir eru má skipta vatnshiturum í tvo tæknilega vegu: PTC og HIC. Báðar gerðir af vörum hafa þróaða notkun í skráðum nýjum orkutækjum.
Birtingartími: 29. september 2024
