Samkvæmt einingaskiptingu samanstendur hitastjórnunarkerfi bíla af þremur hlutum: hitastjórnun í farþegarými, hitastjórnun rafhlöðu og hitastjórnun rafmagnsstýringar mótorsins. Næst mun þessi grein einbeita sér að markaði hitastjórnunar bíla, aðallega hitastjórnun í farþegarými, og reyna að svara ofangreindum spurningum.
Hitadæla eðaHVCH, bílafyrirtæki: Ég vil hafa þau öll
Í upphitunartengingunni kemur hitagjafinn í hefðbundnum eldsneytisbifreiðarhitakerfi oft frá hitanum sem vélin gefur frá sér, en nýir orkugjafar hafa ekki hitagjafa vélarinnar, það er nauðsynlegt að leita „utanaðkomandi aðstoðar“ til að framleiða hita. Eins og er,PTC kælivökvahitariog hitadæla er aðal „utanaðkomandi aðstoð“ nýrra orkugjafa.
PTC-hitun er virkjuð í gegnum hitamæli, þannig að viðnámið gegn hita hækki hitastigið.
Loftræstikerfið með hitadælu býður upp á bæði kælingu og hitun og getur flutt hita frá lághitasvæði (utan bílsins) yfir á hærra hitastig (innan bílsins). Með því að nota fjögurra vega snúningsloka geta uppgufunar- og þéttikerfi loftræstikerfisins með hitadælunni skipt um virkni, sem breytir stefnu varmaflutningsins til að ná fram áhrifum sumarkælingar og vetrarhitunar.
Í stuttu máli er meginreglan á bak við PTC loftkælingu og hitadælu loftkælingu ólík, aðallega vegna þess að: PTC upphitun er notuð til að „framleiða hita“, en hitadælan framleiðir ekki hita, heldur aðeins hita „hreyfibúnaðarins“.
Vegna kostanna við orkunýtingu, ásamt byltingarkenndum lághitatækni, hefur loftkæling með hitadælum orðið mikil þróun.
Að sjálfsögðu er hitadælan ekki án veikleika, „sexhyrnings stríðsmaðurinn“. Við lágt hitastig, vegna þess að hitaflutningsbúnaður hitadælunnar á erfitt með að taka upp varma frá umhverfinu á áhrifaríkan hátt, mun hitunarhagkvæmni hitadælunnar venjulega minnka og getur jafnvel slegið í gegn.
Þess vegna hafa margar gerðir, þar á meðal Tesla Model Y og Azera ES6, tekið upp hitadælu + PTC hitastýringaraðferð og þurfa samt að reiða sig áHáspennu PTC hitari til að viðhalda hitastigi þegar umhverfishitastig er undir -10°C, sem veitir betri hitunaráhrif fyrir stjórnklefa og rafhlöðu.
Auðvitað, ef framtíðartækni CO2 lághita hitadæla nær stórum stíl um borð, þá mun sársaukapunkturinn með hitadælum í lághitasviðsmyndum minnka. Kannski þá mun engin PTC aðstoð verða til staðar, heldur mun aðeins CO2 hitadæla leyfa eigendum að öðlast frelsi hlýrrar loftkælingar.
Undir áhrifum samþættingar og léttrar þyngdar er hitastjórnunartækni nýrra orkutækja einnig smám saman að þróast í átt að mikilli samþættingu og greindri tækni.
Þó að aukin tenging hitastýringaríhluta hafi bætt skilvirkni hitastýringarinnar, þá gera nýju lokar og leiðslur kerfið flóknara. Til að einfalda leiðsluna og draga úr plássnotkun hitastýringarkerfisins eru samþættir íhlutir til staðar, eins og átta vega lokarinn sem Tesla tók upp í Model Y.
Birtingartími: 29. apríl 2024
