Þar sem heimurinn smám saman færist í átt að sjálfbærum samgöngum hefur rafknúin ökutækjaiðnaðurinn náð miklum framförum. Hins vegar er ein helsta áskorunin sem rafknúin ökutæki standa frammi fyrir í köldu loftslagi að viðhalda bestu mögulegu afköstum rafhlöðunnar og þægindum farþega. Til að leysa þetta vandamál hefur bílaiðnaðurinn unnið hörðum höndum að því að þróa nýjustu lausnir fyrir hitun, þar á meðal rafhlöðuknúna hitara, PTC-hitara og háspennurafhlöðuhitara. Þessar nýjungar lofa byltingu í orkunýtni og hitauppstreymi, sem gerir rafknúin ökutæki að aðlaðandi valkosti jafnvel í köldu veðri.
1. Rafknúnir rafmagnshitararauka skilvirkni:
Rannsakendur og verkfræðingar hafa með góðum árangri þróað rafhlöðuknúna rafmagnshitara til notkunar í rafknúnum ökutækjum, þar sem þeir viðurkenna þörfina á að hámarka afköst rafhlöðunnar. Þessir hitarar nota lágmarks rafmagn og veita skilvirka upphitun í farþegarýminu en auka endingu rafhlöðunnar. Rafmagn sem myndast af rafhlöðu bílsins er venjulega notað til að hita kælivökvann, sem síðan streymir um hitakerfið. Þetta ferli krefst engra viðbótarorku og hámarkar heildarnýtni ökutækisins.
Að auki er hægt að virkja þessa rafhlöðuknúnu hitara með fjarstýringu í gegnum snjallsímaforrit. Þessi eiginleiki gerir ökumanni kleift að forhita bílinn á meðan hann er enn tengdur við hleðslustöðina, sem tryggir að farþegarýmið sé hlýtt og þægilegt áður en lagt er af stað í ferðalag. Þar af leiðandi getur rafhlaðan geymt meiri akstursorku, sem gerir kleift að lengja akstursdrægni og auka þægindi notenda.
2. PTC hitari rafknúin ökutækiÖruggari og orkusparandi hitunarlausn:
Önnur hitunartækni sem hefur vakið athygli í rafbílaiðnaðinum er PTC-hitari (e. positive temperature coefficient, PTC). Ólíkt hefðbundnum hiturum stjórna PTC-hitarar eigin hitastigi og lágmarka þannig hættu á ofhitnun og hugsanlegum eldsvoða. Þessi sjálfstillandi eiginleiki gerir þá ekki aðeins öruggari heldur einnig orkusparandi þar sem þeir stilla sjálfkrafa orkunotkun eftir æskilegu hitastigi.
PTC-hitarar nota sérstök leiðandi efni þar sem viðnám eykst með hitastigi. Þar af leiðandi aðlagar hitarinn sjálfkrafa orkunotkun sína til að tryggja skilvirka upphitun án þess að notandinn þurfi að taka afstöðu. Tæknin tryggir hámarks hitauppstreymi fyrir farþega og kemur í veg fyrir óhóflega orkunotkun úr rafhlöðu ökutækisins.
3. HáspennurafhlöðuhitariMikilvægt fyrir afköst rafknúinna ökutækja og öryggi farþega:
Eins og nafnið gefur til kynna eru háspennurafhlöðuhitarar fyrst og fremst ætlaðir fyrir rafhlöðupakkann sjálfan. Þessir nýstárlegu hitarar gegna mikilvægu hlutverki í að viðhalda skilvirkni og endingu rafkerfa rafknúinna ökutækja. Í köldu veðri tryggir háspennurafhlöðuhitarinn að rafhlöðupakkinn starfi innan kjörhitastigs fyrir afköst og endingu.
Auk þess stuðla þessir hitarar að öryggi farþega. Með því að halda rafhlöðunni við kjörhita kemur háspennurafhlöðuhitari í veg fyrir hugsanleg slys eða bilun í rekstri og tryggir þannig heildaráreiðanleika rafknúinna ökutækja. Þar af leiðandi geta ökumenn rafknúinna ökutækja verið vissir um að rafkerfi ökutækisins haldi áfram að virka, jafnvel við erfiðar vetraraðstæður.
Í stuttu máli:
Óþreytandi leit rafbílaiðnaðarins að orkusparandi lausnum til hitunar er að fara að gjörbylta akstursupplifuninni, sérstaklega í köldu loftslagi. Rafhlöðuknúnir hitarar, PTC-hitarar og háspennurafhlöðuknúnir hitarar sýna fram á efnilegar nýjungar sem bæta skilvirkni, hitauppstreymi og öryggi ökutækja og farþega þeirra.
Þar sem þessi nýjustu tækni í hitun heldur áfram að þróast mun notkun rafbílamarkaðarins án efa aukast, sem eykur skuldbindingu iðnaðarins við sjálfbæra þróun og baráttu gegn loftslagsbreytingum. Með hverjum vetri færist akstursupplifun rafbíla nær því að verða áreiðanlegur og þægilegur kostur fyrir neytendur um allan heim.
Birtingartími: 29. ágúst 2023
