Framtíðdísel bílastæðahitararmunu sjá þrjár meginþróanir: tækniframfarir, umhverfisbreytingar og nýjar orkugjafar. Sérstaklega í vörubíla- og fólksbílaiðnaðinum er rafhitunartækni smám saman að koma í stað hefðbundinna eldsneytisknúinna hitara.
Tæknilegar uppfærslur og öryggishagræðing:
Hefðbundiðeldsneytishitararskapa öryggishættu eins og kolmónoxíðeitrun og háan eldsneytiskostnað. Ný kynslóð vara dregur úr orkunotkun með tvöfaldri hitunarhönnun og magnbundinni hitunartækni, þar sem sumar gerðir spara yfir 35% af rafmagni. Til dæmis Chaopin M6001/M6002 seríanrafmagnshitararnýta 94,2% rafvarmavirkni og fjarinnrauða geislunartækni, sem nær hraðri upphitun á 15 sekúndum með núlllosun.
Umhverfisstefnur knýja áfram umbreytingu:
Köfnunarefnisoxíð og agnir sem myndast við bruna dísilvéla brjóta gegn umhverfisreglum á mörgum svæðum. Yfir 80% eldsvoða í bílum vörubíla tengjast ólöglegri notkun eldsneytisknúinna hitara.Háspennu kælivökvahitarar, vegna núlllosunareiginleika sinna, hafa orðið að valkosti sem uppfyllir kröfur. Sumar gerðir hafa þegar staðist 100.000 titrings- og fallprófanir og aðlagast þannig flóknum vegaaðstæðum.
Útþensla á markaði fyrir nýja orkugjafa:
Vinsældir nýrra orkugjafa hefur hraðað því að eldsneytishitarar eru komnir í staðinn fyrirPTC hitariKínverski markaðurinn fyrir PTC-hitara fyrir ný orkugjafaökutæki náði 15,81 milljarði júana árið 2022 og er spáð að hann muni fara yfir 20,95 milljarða júana árið 2025. Vandamálið með óhóflega losun koltvísýrings frá eldsneytisknúnum hitara í rafmagnsrútum knýr enn frekar áfram stefnu iðnaðarins í átt að rafhitun.
Mismunandi markaðshlutdeild: Eldsneytishitarar eru enn ráðandi í hefðbundnum geirum eins og byggingarvélum og þungaflutningabílum, en markaðshlutdeild þeirra er lítil í fólksbílum og á lúxusmarkaði. Gert er ráð fyrir að kínverski markaðurinn fyrir eldsneytishitara muni fara yfir 1,5 milljarða júana árið 2025, en útbreidd notkun rafhitunartækni í nýjum orkugjöfum gæti leitt til einhverrar eftirspurnar.
Birtingartími: 28. nóvember 2025
