Lithium rafhlöðupakkaeiningin er aðallega samsett úr rafhlöðum og frjálslega sameinuðum einliðum fyrir kælingu og hitaleiðni.Sambandið þar á milli bætir hvort annað upp.Rafhlaðan er ábyrg fyrir því að knýja nýja orkubílinn og kælibúnaðurinn ræður við hita sem myndast af rafhlöðunni meðan á notkun stendur.Mismunandi hitaleiðniaðferðir hafa mismunandi hitaleiðnimiðla.
Ef hitastigið í kringum rafhlöðuna er of hátt munu þessi efni nota hitaleiðandi kísillþéttingu sem flutningsleið, fara mjúklega inn í kælipípuna og gleypa síðan hita með beinni eða óbeinni snertingu við staka rafhlöðuna.Helsti kosturinn við þessa aðferð er að hún hefur stórt snertiflöt við rafhlöðufrumurnar og getur tekið hita jafnt upp.
Loftkælingaraðferðin er einnig algeng aðferð til að kæla rafhlöðuna.(PTC lofthitari) Eins og nafnið gefur til kynna notar þessi aðferð loft sem kælimiðil.Hönnuðir nýrra orkutækja munu setja upp kæliviftur við hlið rafgeymaeininganna.Til að auka loftflæðið er einnig bætt við loftopum við hlið rafhlöðueininganna.Fyrir áhrifum af loftræstingu getur litíum rafhlaða nýs orkubíls dreift hita hratt og haldið stöðugu hitastigi.Kosturinn við þessa aðferð er að hún er sveigjanleg og hún getur dreift hita með náttúrulegri varmaleiðni eða þvinguðum hitaleiðni.En ef rafhlaðan er of mikil eru áhrifin af hitaleiðni í loftkælingu ekki góð.
Loftræstikælingin af kassagerð er enn frekari framför á loftkælingu og hitaleiðni.Auk þess að stjórna hámarkshita rafhlöðunnar getur það einnig stjórnað lágmarkshitastigi rafhlöðupakkans, sem tryggir eðlilega notkun rafhlöðunnar að miklu leyti.Hins vegar leiðir þessi aðferð til skorts á einsleitni hitastigs í rafhlöðupakkanum, sem gerir það að verkum að það er hætt við ójafnri hitaleiðni.Loftræstikælingin af kassagerð styrkir vindhraða loftinntaksins, samhæfir hámarkshita rafhlöðupakkans og stjórnar miklum hitamun.Hins vegar, vegna lítillar bils á efri rafhlöðunni við loftinntakið, uppfyllir gasflæðið sem fæst ekki kröfur um hitaleiðni og heildarflæðishraðinn er of hægur.Ef svona heldur áfram er erfitt að dreifa hitanum sem safnast fyrir á efri hluta rafgeymisins við loftinntakið.Jafnvel þó að toppurinn sé rifinn á síðari stigum er hitamunurinn á rafhlöðupökkunum samt yfir forstilltu sviðinu.
Kæliaðferðin fyrir fasabreytingarefni hefur hæsta tæknilega innihaldið, vegna þess að fasabreytingarefnið getur tekið á sig mikið magn af hita í samræmi við hitastig rafhlöðunnar.Stóri kosturinn við þessa aðferð er að hún eyðir minni orku og getur með góðu móti stjórnað hitastigi rafhlöðunnar.Í samanburði við fljótandi kæliaðferðina er fasabreytingarefnið ekki ætandi, sem dregur úr mengun miðilsins í rafhlöðuna.Hins vegar geta ekki allir nýir orkusporvagnar notað fasabreytingarefni sem kælimiðil, þegar allt kemur til alls er framleiðslukostnaður slíkra efna hár.
Hvað varðar notkunina getur uggakæling stjórnað hámarkshitastigi og hámarkshitamismun rafhlöðupakka á bilinu 45°C og 5°C.Hins vegar, ef vindhraði í kringum rafhlöðupakkann nær forstilltu gildi, eru kæliáhrif ugganna í gegnum vindhraða ekki sterk, þannig að hitamunur rafhlöðupakkans breytist lítið.
Hitapípukæling er nýþróuð hitaleiðniaðferð, sem hefur ekki enn verið formlega tekin í notkun.Þessi aðferð er að setja upp vinnslumiðilinn í hitapípunni, þegar hitastig rafhlöðunnar hækkar getur það tekið hita í gegnum miðilinn í pípunni.
Það má sjá að flestar hitaleiðniaðferðir hafa ákveðnar takmarkanir.Ef vísindamenn vilja standa sig vel í hitaleiðni litíum rafhlöðu verða þeir að setja upp hitaleiðnibúnað á markvissan hátt í samræmi við raunverulegar aðstæður til að hámarka hitaleiðniáhrifin., til að tryggja að litíum rafhlaðan geti virkað eðlilega.
✦ Lausnin á bilun í kælikerfi nýrra orkutækja
Í fyrsta lagi er endingartími og afköst nýrra orkutækja í beinu hlutfalli við endingartíma og frammistöðu litíum rafhlöður.Vísindamenn geta unnið gott starf í hitauppstreymi í samræmi við eiginleika litíum rafhlöður.Vegna þess að hitaleiðnikerfin sem notuð eru af nýjum orkutækjum af mismunandi vörumerkjum og gerðum eru mjög mismunandi, þegar hámarka varmastjórnunarkerfið, verða vísindamenn að velja hæfilega hitaleiðniaðferð í samræmi við frammistöðueiginleika þeirra til að hámarka hitaleiðnikerfi nýrrar orku áhrif ökutækja.Til dæmis, þegar þú notar fljótandi kæliaðferð(PTC kælivökvahitari), geta vísindamenn notað etýlen glýkól sem aðal hitaleiðnimiðilinn.Hins vegar, til þess að útrýma ókostum vökvakælingar og hitaleiðniaðferða og koma í veg fyrir að etýlen glýkól leki og mengi rafhlöðuna, þurfa vísindamenn að nota ótærandi skel efni sem hlífðarefni fyrir litíum rafhlöður.Að auki verða vísindamenn einnig að gera gott starf við að þétta til að lágmarka líkur á etýlen glýkól leka.
Í öðru lagi eykst ferðasvið nýrra orkutækja, afkastageta og kraftur litíumrafhlaðna hefur verið bætt verulega og sífellt meiri hiti myndast.Ef þú heldur áfram að nota hefðbundna hitaleiðniaðferð mun hitaleiðniáhrifin minnka verulega.Þess vegna verða vísindamenn að halda í við tímann, þróa stöðugt nýja tækni og velja ný efni til að bæta afköst kælikerfisins.Að auki geta vísindamenn sameinað ýmsar hitaleiðniaðferðir til að auka kosti hitaleiðnikerfisins, þannig að hægt sé að stjórna hitastigi í kringum litíum rafhlöðuna innan viðeigandi sviðs, sem getur veitt ótæmandi orku fyrir ný orkutæki.Til dæmis geta vísindamenn sameinað loftkælingu og hitaleiðniaðferðir á grundvelli þess að velja fljótandi hitaleiðniaðferðir.Þannig geta aðferðirnar tvær eða þrjár bætt úr göllum hverrar annarrar og í raun bætt hitaleiðni nýrra orkutækja.
Að lokum þarf ökumaður að standa sig vel í daglegu viðhaldi nýrra orkutækja við akstur ökutækisins.Áður en ekið er, er nauðsynlegt að athuga akstursstöðu ökutækisins og hvort um öryggisbilanir sé að ræða.Þessi endurskoðunaraðferð getur dregið úr hættu á umferðarbilun og tryggt akstursöryggi.Eftir akstur í langan tíma ætti ökumaður að senda ökutækið reglulega til skoðunar til að athuga hvort hugsanleg vandamál séu í rafdrifsstýringarkerfinu og hitaleiðnikerfinu í tíma til að forðast öryggisslys við akstur nýrra orkutækja.Að auki, áður en hann kaupir nýtt orkutæki, verður ökumaðurinn að gera góða rannsókn til að skilja uppbyggingu litíum rafhlöðudrifkerfisins og hitaleiðnikerfi nýja orkuökutækisins og reyna að velja ökutæki með góða hitaleiðni. kerfi.Vegna þess að þessi tegund ökutækis hefur langan endingartíma og framúrskarandi ökutækisframmistöðu.Á sama tíma ættu ökumenn einnig að skilja ákveðna viðhaldsþekkingu til að takast á við skyndilegar kerfisbilanir og draga úr tapi í tíma.
Birtingartími: 25. júní 2023
