Hefðbundin ökutæki með brunahreyfli innleiða hitakerfi í gegnum upphitaðan kælivökva vélarinnar.Í dísilbílum þar sem hitastig kælivökva hækkar tiltölulega hægt,PTC hitari or rafmagns hitarieru notaðir sem aukahitarar þar til hitastig kælivökva hækkar nægilega.Hins vegar eru rafknúin farartæki án vélar ekki með vélarhitagjafa, þannig að sérstakt hitunartæki eins og PTC hitari eða varmadæla er nauðsynleg.
A PTC kælivökva hitarifyrir ný orkutæki er tæki sem notar PTC hitaeiningu til að hita kælivökva ökutækisins.Meginhlutverk þess er að veita hita fyrir ökutækið við lágan hita þannig að lykilhlutir eins og vél, mótor og rafgeymir geti starfað eðlilega.PTC hitaeiningin er sjálfbata tegund hitastýringarþáttar með mikilli skilvirkni, stöðugleika og áreiðanleika.Þegar rafstraumurinn fer í gegnum PTC hitaeininguna myndast hitauppstreymi sem veldur því að yfirborðshitastig frumefnisins hækkar og nær þeim tilgangi að hita kælivökvann.Í samanburði við hefðbundna rafmagnshitara hefur PTC vatnshitari kosti þess að stjórna krafti og stöðugu hitastigi.Í lághitaumhverfi, stillir PTC vatnshitari hitunaraflið og hitastigið með því að stjórna stærð straumsins til að halda kælivökva ökutækisins á viðeigandi hitastigi, sem tryggir eðlilega notkun lykilþátta eins og vél, mótor og rafhlöðu.Á sama tíma hefur PTC vatnshitarinn mikla upphitunarnýtni, sem getur hitað kælivökvann í viðeigandi hitastig á styttri tíma, stytt upphitunartíma ökutækisins og bætt þægindi og öryggi við akstur.Kostir PTC vatnshitara: 1. hægt að hanna með miklum rafmagns hitara;2. getur mætt rafhlöðunni og skálahitun í sömu hringrás;3. heitt loft er milt;4. hægt að knýja háspennu með meiri skilvirkni.
Birtingartími: 13. apríl 2023
