Á undanförnum árum hefur aukin eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum (EVS) knúið fram verulegar framfarir í upphitunar- og kælitækni bíla.Pioneer er nú að setja á markað nýsköpunháspennu rafmagns ökutækja PTC hitarivörur og háþrýsti kælivökvahitara fyrir bíla, svo sem PTC kælivökvahitara fyrir rafbíla, til að bjóða upp á skilvirkar og hreinar lausnir fyrir eigendur rafbíla.
Rafknúin farartæki standa frammi fyrir verulegum áskorunum við að viðhalda ákjósanlegu hitastigi í farþegarými og stjórna hitauppstreymi rafgeyma á áhrifaríkan hátt.Í köldu loftslagi eyðir upphitun stýrishúss mikillar orku og hefur áhrif á heildarakstursdrægi ökutækisins.Á sama tíma er fullnægjandi kæling á rafhlöðunni mikilvæg til að tryggja langlífi hennar og bestu frammistöðu.HefðbundiðLoftræstikerfikerfi sem notuð eru í brunahreyflum eru óhagkvæm fyrir rafbíla vegna mikillar orkunotkunar og takmarkaðrar kæligetu.
Sem betur fer bjóða háspennu rafknúin ökutækis PTC hitari byltingarlausn sem notar jákvæða hitastuðul (PTC) tækni.PTC hitarar veita tafarlausan hita og nákvæma hitastýringu, sem gerir þá tilvalna fyrir rafbíla.Þessir ofnar hafa sjálfstjórnandi eiginleika sem koma í veg fyrir ofhitnun og draga úr eldhættu.
Að auki eru háþrýstikælivökvahitarar fyrir bíla að vekja athygli sem mikilvægur þáttur í rafknúnum ökutækjum til að viðhalda háþrýsti hitastigi rafhlöðunnar.Kælivökvahitarinn tryggir skilvirkan hitaflutning til rafhlöðunnar í köldu veðri, bætir heildarafköst og lengir endingu rafhlöðunnar.Að auki þurfa þessir hitarar mjög litla orku til að ganga, sem hjálpar til við að auka orkunýtingu og lengja akstursdrægi.
PTC kælivökvahitari rafknúinna ökutækja er dæmi um nýstárlega tækni sem sameinar kosti PTC hitunar og háþrýstings kælivökvahitunar.Þessi vara þjónar tvíþættum tilgangi, hitar í raun stýrishúsið og kælivökva rafhlöðunnar á sama tíma.Með því að samþætta snjöll stjórnkerfi geta þessir hitarar aðlagað hitunargetu á virkan hátt í samræmi við eftirspurn, hámarka orkunotkun og drægni ökutækja.
Kostir þess að taka upp þetta háþróaða upphitunar- og kælikerfi rafbíla eru margir.Eigendur rafbíla geta upplifað aukin þægindi með hröðum upphitunartíma og nákvæmri hitastýringu.Að auki skilar minni orkunotkun þessara kerfa beint út í lengra akstursdrægi í köldu veðri.
Að auki er notkun umhverfisvænnar PTC tækni í rafknúnum ökutækjahitunarkerfum í samræmi við víðtækara markmið um að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.Rafknúin farartæki með PTC háþrýstihitara þurfa ekki lengur óhagkvæma bruna jarðefnaeldsneytis til upphitunar, sem hjálpar til við að skapa hreinna og grænna samgönguvistkerfi.
Nokkrir leiðandi bílaframleiðendur og birgjar íhluta hafa viðurkennt mikilvægi þessarar byltingartækni og eru virkir að fella hana inn í rafbílagerðir sínar.Þessi þróun lofar góðu fyrir vöxt og útbreiðslu rafknúinna farartækja.
Í stuttu máli, kynning á háspennu rafmagns ökutækja PTC hitari ogháspennu kælivökvahitara fyrir bílaer mikilvægur áfangi í þróun hita- og kælikerfa bíla.Þessi háþróaða tækni veitir skilvirkar, hreinar lausnir á einstökum hitauppstreymi sem rafbílar standa frammi fyrir.Þar sem iðnaðurinn heldur áfram að fjárfesta í rannsóknum og þróun, getum við búist við frekari framförum á þessu sviði, sem stuðlar að vexti og sjálfbærni rafbílamarkaðarins.
Birtingartími: 24. nóvember 2023
