Almennt séð er hitakerfi rafhlöðupakka nýrra rafknúinna ökutækja hitað á eftirfarandi tvo vegu:
Fyrsti kosturinn:HVH vatnshitari
Hægt er að hita rafhlöðupakkann upp í viðeigandi rekstrarhita með því að setja uppVatnshitari á rafmagnsbíl.
Almennt séð er eldsneyti avatnshitunarhitariGetur verið eldsneyti eða formaldehýð. Það eyðir litlu eldsneyti og er hljóðlaust. Það getur ekki aðeins forhitað rafhlöðu bílsins heldur einnig hitað stjórnklefa rafknúinna ökutækja. Það dregur úr orkunotkun rafknúinna ökutækja, lengir endingartíma ökutækisins og sparar kostnað við að skipta um rafhlöðu.
Annar valkostur:PTC hitari
Með því að setja upp PTC-hitara í nýjum rafknúnum ökutækjum er hægt að flytja hita í rafhlöðuna til að forhita hana og koma henni í eðlilegt rekstrarhitastig.
Varðandi lausnir í hitakerfum eins og forhitun rafhlöðupakka, hita í stjórnklefa og hita í bílastæðum fyrir nýjar rafknúnar ökutæki, sem og varúðarráðstafanir sem þarf að gæta við notkun þeirra.bílhitararÉg vona að þú getir tekið eftir því og gert það sem nauðsynlegt er varðandi bílahitara. Viðhald getur lengt líftíma bílahitara á áhrifaríkan hátt.
Birtingartími: 17. nóvember 2023
