Undanfarin ár hefur alþjóðlegur bílaiðnaður náð umtalsverðum framförum við að taka upp rafknúin farartæki (EVs) sem sannfærandi valkost við hefðbundin bensínknúin farartæki.Með auknum vinsældum rafknúinna ökutækja er aukin þörf á að þróa öflugt og skilvirkt rafhlaða rafhlöðustjórnunarkerfi (EVBTMS) til að hámarka afköst rafhlöðunnar og tryggja endingu.
Einn af lykilþáttum EVBTMS er notkun hitara með jákvæðum hitastuðli (PTC).Þessir háþróuðu hitarar gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda hámarks hitastigi rafhlöðunnar í miklum köldu og heitu veðri.Með því að nýta sjálfstýrandi eiginleika PTC frumefna geta þessir hitarar veitt áreiðanlega og skilvirka upphitunarlausn fyrir margs konar rafknúin ökutæki.
Í köldu veðri rýrna rafhlöðukerfi í rafknúnum ökutækjum vegna lágs umhverfishita.PTC hitari (PTC kælivökvahitari/PTC lofthitari) vinna gegn þessu vandamáli með því að hita rafhlöðupakkann virkan, tryggja bestu rafhlöðuefnafræði og auka heildarnýtni ökutækisins.Hitinn sem myndast af PTC hitaranum er í réttu hlutfalli við hitastig rafhlöðupakkans og stillir viðnám hans á kraftmikinn hátt til að viðhalda stöðugu og öruggu hitastigi.Með því að dreifa hita á skilvirkan hátt um rafhlöðupakkann, hjálpa PTC hitari að lágmarka orkutap og viðhalda lengra drægni jafnvel við frostmark.
Aftur á móti, í heitu loftslagi, geta rafhlöður rafgeyma ofhitnað fljótt, sem leiðir til minni skilvirkni og, í sumum tilfellum, styttri endingu rafhlöðunnar.Árangursrík EVBTMS inniheldur rafmagnsvatnsdælu sem dreifir kælivökva á skilvirkan hátt í gegnum rafhlöðupakkann og stjórnar hita sem myndast við hleðslu og afhleðslu.Þetta stuðlar að jafnvægi og stöðugu hitastigi, verndar rafhlöðuna gegn hitauppstreymi og lengir endingu hennar.Að bæta við PTC hitara bætir við virkni rafmagnsvatnsdælunnar með því að veita samtímis upphitun og kælingu, sem tryggir að rafhlöðupakkinn haldist innan kjörhitasviðs fyrir hámarksafköst.
Að samþætta PTC hitara og rafmagnsvatnsdælur í EVBTMS hámarkar ekki aðeins afköst rafhlöðunnar, heldur veitir það einnig nokkra viðbótarkosti.Í fyrsta lagi er heildaröryggi ökutækisins aukið þar sem kerfið kemur í veg fyrir að farið sé yfir mikilvæg hitastig, sem dregur úr hættu á hitauppstreymi og hugsanlegum rafhlöðuskemmdum.Í öðru lagi, með því að viðhalda skilvirkni frumunnar, er hægt að lengja endingu rafhlöðupakka, sem leiðir til lægri viðhaldskostnaðar og sjálfbærari nýtingu auðlinda.
Ennfremur stuðlar skilvirkt EVBTMS að sjálfbærri orkunotkun þar sem það lágmarkar orkusóun með því að stjórna nákvæmlega hitastigi í rafhlöðupakkanum.Með því að draga úr umframorkunotkun sem stafar af óhagkvæmri hitastjórnun, geta rafbílar hámarkað akstursdrægi og lágmarkað hleðslutíðni og lengd, sem að lokum gagnast umhverfinu og veski rafbílaeigenda.
Í stuttu máli, samþætting PTC hitara ografmagns vatnsdælurinn í EV rafhlöðu hitastjórnunarkerfi er mikilvægt til að hámarka afköst og skilvirkni rafbíla.Þessir íhlutir, sem stjórna sjálfum sér og veita hita og kælingu, tryggja að rafhlaðan virki innan ákjósanlegs hitastigs, lengja endingartíma hennar og bæta almennt öryggi.Með því að innleiða öflugt EVBTMS geta rafknúin ökutæki veitt sjálfbærari og áreiðanlegri valkost við ökutæki með brunahreyfli og þar með flýtt fyrir umskiptum yfir í græna framtíð.
Birtingartími: 21. júlí 2023
