Þar sem rafknúin ökutæki halda áfram að breiðast út og verða almennari, er tæknin á bak við þau einnig að þróast hratt. Hitakerfi fyrir rafknúin ökutæki eru svið sem er að taka miklum framförum, sérstaklega í köldu loftslagi.
Ein nýjasta nýjungin í tækni til að hita rafknúin ökutæki er rafgeymahitari fyrir rafknúin ökutæki. Kerfið er hannað til að halda rafhlöðum rafknúinna ökutækja við bestu hitastig, sérstaklega í köldu veðri. Með því að viðhalda réttu hitastigi hjálpa rafgeymahitarar rafknúinna ökutækja til við að bæta heildarafköst og skilvirkni rafhlöðunnar og lengja að lokum líftíma hennar. Þetta er mikilvægt fyrir eigendur rafknúinna ökutækja sem búa á hörðum vetrarsvæðum þar sem mjög kalt hitastig getur haft alvarleg áhrif á afköst rafhlöðunnar.
Annar lykilþáttur í hitakerfi rafbíla erPTC hitari fyrir rafbíla, sem stendur fyrir jákvæðan hitastuðul (positive temperature coefficient heater). Þessi hitunarþáttur er með keramikhitunarþætti sem myndar fljótt hita og hitar á áhrifaríkan hátt farþegarými rafknúinna ökutækja. PTC-hitarar rafknúinna ökutækja eru sérstaklega mikilvægir fyrir rafknúin ökutæki þar sem þeir framleiða ekki úrgangshita til að hita brunahreyfilinn inni í ökutækinu. Með því að nota PTC-hitara rafknúinna ökutækja geta eigendur rafknúinna ökutækja notið þægilegrar og hlýrrar akstursupplifunar jafnvel í lægsta hitastigi.
Auk rafhlöðuhitara fyrir rafknúin ökutæki og PTC-hitara fyrir rafknúin ökutæki,Rafmagnsbíll með háþrýstingiHáspennuhitari (Háspennukælivökvahitari) er einnig mikilvægur hluti af hitakerfi rafbíla. Háspennuhitari rafbíla (EV HVCH) ber ábyrgð á að hita kælivökvann sem streymir um hitakerfi bílsins og tryggir að hitastig í innanrými bílsins haldist þægilegt. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir rafbíla þar sem hitakerfið reiðir sig alfarið á rafmagn, ólíkt hefðbundnum bílum sem nota úrgangshita frá vélinni. Háspennuhitari rafbíla gegnir mikilvægu hlutverki í að tryggja að eigendur rafbíla geti haldið sér heitum á veturna án þess að það hafi áhrif á heildarhagkvæmni bílsins.
Samþætting þessarar háþróuðu hitunartækni er vitnisburður um áframhaldandi framfarir rafknúinna ökutækja og loforð um að veita eigendum rafknúinna ökutækja óaðfinnanlega akstursupplifun. Með því að sameina rafhlöðuhitara rafknúinna ökutækja, PTC-hitara rafknúinna ökutækja og hitunar- og kælikerfi fyrir rafknúin ökutæki (EV HVCH) eru rafknúin ökutæki betur í stakk búin til að takast á við erfiðar veðuraðstæður, sem gerir þá að hagnýtari og áreiðanlegri valkosti fyrir neytendur.
Framfarir í tækni til að hita rafknúin ökutæki taka einnig á einni af helstu áhyggjum hugsanlegra kaupenda rafknúinna ökutækja – kvíða yfir drægni. Í köldu loftslagi hefur drægni rafknúinna ökutækja tilhneigingu til að minnka vegna aukinnar orkunotkunar sem þarf til að hita ökutækið og viðhalda kjörhita rafhlöðunnar. Með tilkomu ...Rafhlaðahitari fyrir rafbíla, PTC-hitarar fyrir rafknúin ökutæki og hitunar-, loftræsti- og kælikerfi fyrir rafknúin ökutæki (EV HVCH), framleiðendur rafknúinna ökutækja eru að grípa til fyrirbyggjandi aðgerða til að draga úr þessum áhyggjum og gera rafknúin ökutæki að raunhæfari valkosti fyrir neytendur sem búa á kaldari svæðum.
Þessar hitunartækni stuðlar einnig að sjálfbærni rafknúinna ökutækja í heild. Með því að hita ökutækið á skilvirkan hátt og halda rafhlöðunni við kjörhita geta rafknúin ökutæki ekið skilvirkari, sem dregur að lokum úr orkunotkun og lágmarkar umhverfisáhrif.
Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast eru framfarir í hitunartækni mikilvægt skref í að gera þessi ökutæki hagnýtari og aðlaðandi fyrir breiðari hóp. Samþætting rafhlöðuhitara í rafknúnum ökutækjum, PTC-hitara í rafknúnum ökutækjum og HVCH í rafknúnum ökutækjum eykur ekki aðeins akstursupplifun eigenda rafknúinna ökutækja, heldur styrkir einnig skuldbindingu iðnaðarins við nýsköpun og sjálfbæra þróun. Með þessum nýstárlegu hitunarlausnum geta rafknúin ökutæki tekist á við erfiðustu vetraraðstæður, sem gerir þau að raunhæfum valkosti fyrir neytendur sem vilja skipta yfir í rafknúna samgöngur.
Birtingartími: 27. febrúar 2024
