Kynning á vatnshitara

Hinnbílastæðahitarier sjálfstæður brennslubúnaður svipaður og katli, án beinnar tengingar við vélina, hann hefur sjálfstæð olíu-, vatns-, raf- og stjórnkerfi, sem hægt er að nota til að forhita og hlýja ökutækið með varmaskipti án þess að ræsa vélina, allt að 95 gráðum.
Eftirvatnshitarier kveikt á,vatnsdælaVirkar fyrst, þegar hitaskynjarinn nemur að vatnshitastigið er lægra en stillt hitastig, sendir hann merki og vélin byrjar að hita, punktstimpillinn og loftgjafarbúnaðurinn byrja að virka, punktstimpillinn er hlaðinn, olíudælan byrjar að virka, eldsneytið fer inn í úðunarnet brunahólfsblokkarinnar í gegnum olíupípuna, það snertir punktstimpilinn sem er hlaðinn, eldsneytið kviknar og hitar brunahólfsblokkina, þannig að vatnshlífin í kringum brunahólfið hitnar. Frostlögurinn í vatnshlífinni í kringum blokkina er dreifður á tilætlaðan forhitunarstað.
Hinnvatnshitari í bílastæðumHægt að nota í eldsneytisbílum, hjólhýsum (sjálfknúnum hjólhýsum, eftirvögnum), heimilum og nýjum orkugjöfum.
Þetta virkar í bílnum: vélin myndar hita. Til að forðast háan hita er bíllinn búinn tveimur vatnsrásarkerfum, þ.e. kælikerfi, almennt þekkt sem stórrás og lítil rás, og tengir saman hitara og tank, sem veldur því að heitt loft blæs út. Þegar hitastig lítillar rásar fer upp í um 70 gráður (flestir eru við þetta hitastig) opnast hitastillirinn og stóra rásin byrjar að vinna að varmadreifingu.
Og hitarinn okkar er tengdur við vatnsrásina í litlu hringrásinni, þegar útihitastigið er lágt, virkar hitarinn fyrst, með varmaskipti til að hita upp vélina og hitatankinn, til að ná fram áhrifum tómgangshitunar.
Það er aðallega notað til að hita og brenna heitt vatn í húsbílum. Í aðalhitakerfinu rennur frostlögurinn beint inn í hitarann ​​í gegnum hitarann ​​og síðan aftur til varmaskiptarans til að hita hreint vatn, og hlýja loftið hitnar hratt upp. Í aðalheitavatnskerfinu rennur frostlögurinn beint í gegnum hitarann ​​inn í varmaskiptirann, þannig að hreina vatnið í hitaskiptinum hitnar fljótt upp, í gegnum varmaskiptin eftir vatnið og síðan inn í hitarann ​​og síðan aftur til frostlögunartanksins.
Heima, með varmabreytingu hitarans, hitnar vatnið í kæliskápinn, í gegnum hringrásina og síðan aftur í hitarann, til að ná fram áhrifum ketilsins.
Þetta er svipað og eldsneytisbílar og húsbílar í nýjum orkugjöfum, þar sem hitarinn er notaður til að hita frostlög til að forhita eða einangra samsvarandi eftirspurnarpunkta.