Kynning á vatnsbílastæðahitara

Thebílastæðahitaraer sjálfstætt brennslutæki svipað og ketill, án beina tengingar við vélina, hann hefur sjálfstæð olíu-, vatns-, rafmagns- og stjórnkerfi, sem hægt er að nota til að forhita og hita upp ökutækið í gegnum varmaskipti án þess að gangsetja vélina, upp í 95 gráður.
Eftirvatnshitarier kveikt á, thevatns pumpavirkar fyrst, þegar hitaskynjarinn skynjar að vatnshitastigið er lægra en stillt hitastig, merki er skilað og vélin byrjar að keyra upphitun, punktstimpillinn og loftveitusamstæðan byrja að virka, punktstimpillinn er hlaðinn, olíudælan byrjar að virka, eldsneytið fer inn í úðunarnet brunahólfsblokkarinnar í gegnum olíupípuna, það snertir punktstimpilinn sem er hlaðinn, kveikt er í eldsneytinu og hitar brunahólfsblokkina og hitar þannig vatnsjakkann utan um brennsluna hólf.Frostvörninni í vatnsjakkanum í kringum blokkina er dreift á æskilegan forhitunarstað.
Thevatns bílastæðahitarihægt að nota í eldsneytisbíla, hjólhýsi (sjálfknúna hjólhýsi, hjólhýsi), heimilisbíla og ný orkutæki.
Það virkar í eldsneytisbílnum: Vélarvinna mun framleiða hita, til að forðast háan vélarhita, mun bíllinn koma með tvö vatnshringrásarkerfi, það er kælikerfið, almennt þekkt sem stór hringrás og lítil hringrás, lítill hringrásartengill hitari og tankur, þess vegna blæs heitt loft út, þegar litla hringrásarhitinn fer upp í um 70 gráður (flestir eru í þessu hitastigi) hitastillir opinn, stór hringrás byrjar að vinna á hitaleiðni.
Og hitarinn okkar er tengdur við vatnsrásina í litlu hringrásinni, þegar útihitastigið er lágt, virkar hitarinn fyrst, í gegnum hitaskipti til að hita upp vélina og hitatankinn, til að ná fram áhrifum aðgerðalausrar upphitunar.
Það er aðallega notað til að hita og brenna heitt vatn í húsbílnum.Í aðalhitakerfinu rennur frostlögurinn beint inn í hitara í gegnum hitara og síðan aftur í varmaskipti til að hita hreina vatnið og hlýja loftið hitnar fljótt.Aðal heitavatnskerfið, frostlögur í gegnum hitara beint inn í varmaskipti, þannig að hreina vatnið í varmaskiptinum mun fljótt hitna, í gegnum varmaskipti eftir vatnið og síðan inn í hitara, og síðan aftur í frostlegi tankinn .
Heima, í gegnum hitabreytinguna á hitaranum, hita vatnið í hitavaskinn, í gegnum hringrásina og síðan aftur í hitarann, til að ná fram áhrifum ketilsins.
Það er svipað og eldsneytisbílar og húsbílar í nýjum orkutækjum, þar sem hitarinn er notaður til að hita frostlög til að forhita eða einangra samsvarandi eftirspurnarpunkta.