Ný orkustjórnun ökutækja – Varmastjórnun rafhlöðukerfis

Sem aðal orkugjafi nýrra orkutækja eru rafhlöður afar mikilvægar fyrirný orkutækiVið raunverulega notkun ökutækisins mun rafgeymirinn standa frammi fyrir flóknum og breytilegum vinnuskilyrðum. Til að bæta akstursdrægnina þarf ökutækið að raða eins mörgum rafhlöðum og mögulegt er á ákveðnu rými, þannig að rýmið fyrir rafhlöðupakkann í ökutækinu er mjög takmarkað. Rafgeymirinn myndar mikinn hita við akstur ökutækisins og safnast fyrir á tiltölulega litlu rými með tímanum. Vegna þéttrar uppröðunar frumna í rafhlöðupakkanum er einnig tiltölulega erfiðara að dreifa hita í miðjunni að vissu marki, sem eykur hitastigsmisræmið milli frumnanna, sem mun draga úr hleðslu- og afhleðslugetu rafhlöðunnar og hafa áhrif á afl rafhlöðunnar; það mun valda hitaupphlaupi og hafa áhrif á öryggi og líftíma kerfisins.
Hitastig rafhlöðunnar hefur mikil áhrif á afköst hennar, líftíma og öryggi. Við lágt hitastig eykst innri viðnám litíumjónarafhlöðu og afkastagetan minnkar. Í öfgafullum tilfellum frýs rafvökvinn og ekki er hægt að tæma rafhlöðuna. Lághitastigsafköst rafhlöðukerfisins verða fyrir miklum áhrifum, sem leiðir til afkasta rafknúinna ökutækja. Dvínun og drægni minnkar. Þegar ný rafknúin ökutæki eru hlaðin við lágt hitastig hitar BMS-kerfið rafhlöðuna fyrst upp í viðeigandi hitastig áður en hún er hlaðin. Ef það er ekki meðhöndlað rétt mun það leiða til tafarlausrar ofhleðslu á spennu, sem leiðir til innri skammhlaups og frekari reykmyndunar, elds eða jafnvel sprengingar. Öryggisvandamál við lághitahleðslu rafhlöðukerfa rafknúinna ökutækja takmarkar að miklu leyti kynningu á rafknúnum ökutækjum á köldum svæðum.
Hitastjórnun rafhlöðuer einn mikilvægasti þátturinn í BMS, aðallega að halda rafhlöðupakkanum í gangi við viðeigandi hitastig allan tímann, til að viðhalda bestu mögulegu rekstrarstöðu rafhlöðupakkans.Hitastjórnun rafhlöðunnarfelur aðallega í sér kælingu, hitun og hitajöfnun. Kælingar- og hitunaraðgerðirnar eru aðallega stilltar út frá hugsanlegum áhrifum umhverfishita á rafhlöðuna. Hitajöfnun er notuð til að draga úr hitamismuni inni í rafhlöðunni og koma í veg fyrir hraða rotnun af völdum ofhitnunar á ákveðnum hluta rafhlöðunnar.