Með áherslu á umhverfisvernd hefur þróun rafknúinna ökutækja vakið mikla athygli á alþjóðavettvangi og er nú að ryðja sér til rúms á bílamarkaðnum. Bílar með brunahreyflum nota úrgangsvarma vélarinnar til upphitunar og þurfa því viðbótarbúnað sem aðal upphitunargjafa.Háspennuhitarar með jákvæðum hitastuðli (PTC)sem geta náð tilskildum hitunarafli, skilvirkni og áreiðanleika er talinn besti kosturinn. Hitarar með jákvæðum hitastuðli (PTC) auka skilvirkni og öryggi í hitunarkerfum rafbíla. Hitaþátturinn inni íPTC hitarihefur jákvæðan hitastuðul og viðnám þess eykst með hitastigi. Þegar fyrst er beitt rafmagni á kalt PTC hitaelement hefur það lágt viðnám og dregur mikið magn af straumi. Þegar það hitnar eykst viðnámið og straumnotkunin minnkar. Þetta gerir PTC hitara í eðli sínu bæði öruggan og skilvirkan; PTC hitarinn hættir að draga straum ef hann ofhitnar og hann dregur aðeins þann straum sem hann þarf til að viðhalda hitastigi. PTC hitari hitnar einnig hraðar en hefðbundið element, þar sem það dregur hámarksstraum þegar það er kalt.
Hitahlutinn afPTC lofthitariSamsetningin er staðsett í neðri hluta hitarans og notar eiginleika PTC-plötunnar til upphitunar. Hitarinn er knúinn með háspennu, PTC-platan myndar hita, hitinn er fluttur á álröndina á kæliskálinni og síðan blæs loftkassinn yfir yfirborð hitarans, tekur frá sér hitann og blæs út heitu lofti. PTC-hitarinn er þétt uppbyggður, sanngjarnt skipulag, hámarksnýting á rými hitarans og í hönnun hitarans er tekið tillit til öryggis, vatnsheldni og samsetningarferlis til að tryggja að hitarinn geti starfað eðlilega.PTC rafmagnshitarier mest notað í rafknúnum ökutækjum í dag til að afþýða og hita loft. Í samanburði við hefðbundinn hitara er hann öruggari og áreiðanlegri vegna þess að sjálfstillandi PTC-þátturinn skemmist ekki án loftflæðis.
NF PTC lofthitarasamstæðan er í einu lagi, þar sem stjórnandi og PTC hitari eru samþætt í eitt, varan er lítil að stærð, létt og auðveld í uppsetningu.
Birtingartími: 9. mars 2023
