Bílaiðnaðurinn er að ganga í gegnum miklar breytingar í átt að rafvæðingu og með því fylgir þörfin fyrir háþróaða tækni til að styðja við þessa breytingu.Háspennu kælivökvahitarieru ein slík tækni sem er að ná vinsældum í greininni, oft notuð í rafknúnum ökutækjum til að veita skilvirkar hitunarlausnir.
NF er einn af leiðandi frumkvöðlum á þessu sviði og sérhæfir sig í þróun háþrýstikælivökvahitara fyrir rafknúin ökutæki. Háþrýstikælivökvahitari fyrirtækisins (HVC-H) er hannaður til að veita hraða og skilvirka upphitun fyrir rafknúin ökutæki, sem tryggir þægindi farþega og bestu mögulegu afköst í köldu veðri.
NF-HVC kælivökvahitarier búinn háþróaðri PTC (Positive Temperature Coefficient) hitunareiningu, sem er þekkt fyrir skjót viðbrögð og mikla hitunarnýtingu. Þetta gerir rafknúnum ökutækjum kleift að ná tilætluðum hitastigi í farþegarýminu á stuttum tíma án þess að valda óhóflegri álagi á rafhlöðu eða drifrás ökutækisins.
PTC-tæknin sem notuð er í HVC kælivökvahitaranum hjálpar einnig til við að bæta öryggi og áreiðanleika hitarans. Ólíkt hefðbundnum hitunarþáttum eru PTC-þættir með innbyggða sjálfstjórnun til að koma í veg fyrir ofhitnun og tryggja stöðuga afköst. Þetta er sérstaklega mikilvægt í háspennuforritum þar sem öryggi og áreiðanleiki eru mikilvæg.
Auk hitunarhlutverks síns virkar kælivökvahitarinn í HVC einnig sem kælivökvahitari og hjálpar til við að viðhalda bestu rekstrarhitastigi fyrir rafhlöðupakka og rafeindabúnað ökutækisins. Þetta er mikilvægt fyrir afköst og endingu rafknúinna ökutækja, sérstaklega í köldu loftslagi þar sem lágt hitastig getur haft áhrif á skilvirkni rafhlöðunnar og heildardrægni ökutækisins.
Annar stór aðili á markaði fyrir háspennukælivökvahitara er Electric Vehicle PTC Coolant Heater (EV-PTC), leiðandi framleiðandi hitunarlausna fyrir rafmagns- og tvinnbíla. PTC kælivökvahitarar fyrirtækisins eru hannaðir til að veita skilvirka hitun fyrir rafmagns- og tvinnbíla, með áherslu á orkunýtni og umhverfislega sjálfbærni.
EV-PTC kælivökvahitarinn notar háþróaða PTC hitunartækni til að veita hraða og jafna hitun, sem tryggir þægindi farþega og afköst rafhlöðunnar í öllum veðurskilyrðum. PTC hitunarþættirnir eru mjög næmir fyrir hitabreytingum, sem gerir hitaranum kleift að aðlaga afköst sín eftir hitunarþörfum, hámarka orkunýtni og lágmarka orkunotkun.
Auk upphitunargetu sinnar,EV-PTC kælivökvahitarieru með háþróuðu stjórnkerfi til að hámarka hitunarferlið og tryggja stöðuga afköst. Hitarinn er búinn snjöllum skynjurum og stýringum sem fylgjast með og stjórna kælivökvahita, flæði og þrýstingi, sem tryggir hámarks varmaflutning og heildarhagkvæmni kerfisins.
Að auki er EV-PTC kælivökvahitarinn umhverfisvænn með lágum losunarkostnaði og lágmarksáhrifum á loftgæði. Þetta er í samræmi við vaxandi áherslu á sjálfbærar samgöngulausnir, þar sem rafmagns- og tvinnbílar gegna mikilvægu hlutverki í að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og draga úr loftslagsbreytingum.
Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast er búist við að markaðurinn fyrir háspennukælivökvahitara muni stækka hratt. Bílaframleiðendur og tækniframleiðendur fjárfesta í auknum mæli í þróun háþróaðra hitunarlausna til að bæta afköst og þægindi rafknúinna ökutækja og takast á við einstakar áskoranir sem fylgja háspennuforritum.
Birtingartími: 26. des. 2023
