Munurinn á bensíni og dísel bílastæðahitara.

1. Bensín bílastæðahitari: Bensínvélar sprauta almennt bensíni inn í inntaksrörið og blanda því saman við loft til að mynda eldfima blöndu, sem síðan fer inn í strokkinn og kviknar í kveikjunni til að brenna og þenjast út til að vinna.Fólk kallar það venjulega kveikjuvél.Dísilvélar úða almennt dísilolíu beint inn í vélarhólkinn í gegnum eldsneytisdælur og eldsneytissprautustúta og blandast jafnt saman við þjappað loftið í strokknum, kvikna sjálfkrafa við háan hita og háan þrýsting og ýta á stimpilinn til að vinna verkið.Þessi tegund af vél er almennt kölluð þjöppunarkveikjuvél.

2. Diesel bílastæðahitari: Eiginleikar hefðbundinna dísilvéla: betri hitauppstreymi og hagkvæmni.Dísilvélar nota þjappað loft til að hækka lofthitann þannig að lofthitinn fari yfir sjálfkveikjumark dísilolíu.Sprautaðu síðan dísel eða dísilúða Það kviknar og brennur af sjálfu sér við blöndun við loft.Þess vegna þarf dísilvél ekki kveikjukerfi.Á sama tíma er olíubirgðakerfi dísilvélarinnar tiltölulega einfalt, þannig að áreiðanleiki dísilvélarinnar er betri en bensínvélarinnar.
1) Kostir dísilvéla eru mikið tog og góð efnahagsleg frammistaða.Hver vinnulota dísilvélar fer einnig í gegnum fjögur högg af inntak, þjöppun, afli og útblástur.Hins vegar, þar sem eldsneytið sem notað er í dísilvélina er dísilolía, er seigja hennar hærri en bensíns, það er ekki auðvelt að gufa upp og sjálfkveikjuhitastig hennar er lægra en bensín, þannig að myndun og kveikja eldfims. blöndur eru aðrar en bensínvélar.
2) Vegna mikils vinnuþrýstings dísilvélarinnar þurfa viðkomandi hlutar að hafa mikla burðarstyrk og stífleika, þannig að dísilvélin er tiltölulega þung og fyrirferðarmikil;eldsneytisinnsprautunardælan og stúturinn á dísilvélinni krefjast mikillar framleiðslu nákvæmni, þannig að kostnaðurinn er hár;Að auki virkar dísilvélin Gróft, mikill titringur og hávaði;Dísilolía er ekki auðvelt að gufa upp, það er erfitt að ræsa hana þegar bíllinn er kaldur á veturna.Vegna ofangreindra eiginleika voru dísilvélar almennt notaðar í stóra og meðalstóra vörubíla áður fyrr.

Það eru margar flokkanir ábílastæðahitara, við þurfum að velja einn sem hentar okkar gerð, annars skemmir það endingu bílsins.Ef það er ónákvæmt skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur, við munum hjálpa þér að velja.