Notkun rafknúinna ökutækja í bílaiðnaðinum hefur aukist verulega á undanförnum árum, sem gerir þörfina fyrir skilvirkari kæli- og hitunarkerfi brýnni en nokkru sinni fyrr. PTC kælivökvahitarar og háspennukælivökvahitarar (e. High Voltage Coolant Heaters (HVH)) eru tvær háþróaðar tæknilausnir sem eru hannaðar til að veita skilvirkar kæli- og hitunarlausnir fyrir nútíma rafknúin ökutæki.
PTC stendur fyrir jákvæðan hitastuðil og PTC kælivökvahitari er tækni sem notar rafviðnám keramikefna til að stjórna hitastigi. Þegar hitastigið er lágt er viðnámið mikið og engin orka flyst, en þegar hitastigið hækkar minnkar viðnámið, orka flyst og hitastigið hækkar. Tæknin er aðallega notuð í rafhlöðustjórnunarkerfum í rafknúnum ökutækjum, en þau geta einnig verið notuð til að hita og kæla farþegarýmið.
Einn af augljósum kostum PTC kælivökvahitara er geta þeirra til að veita tafarlausa hita, sem gerir þá tilvalda fyrir rafknúin ökutæki. Þeir eru einnig orkusparandi en hefðbundin hitakerfi þar sem þeir nota aðeins orku þegar þörf krefur. Að auki eru þeir mjög áreiðanlegir og þurfa lágmarks viðhald, sem gerir þá að hagkvæmri hitunarlausn fyrir nútíma rafknúin ökutæki.
Háspennu kælivökvahitari (HVCH)
Háspennukælivökvahitarar (e. High Voltage Cooler Heaters (HVH)) eru önnur háþróuð tækni sem notuð er í rafknúnum ökutækjum. Þessi tækni er aðallega notuð til að hita vatnið/kælivökvann í kælikerfi vélarinnar. HVH er einnig kallaður forhitari því hann forhitar vatnið áður en það fer inn í vélina, sem dregur úr útblæstri við kaldræsingu.
Ólíkt PTC kælivökvahiturum nota HVH-hitarar mikla orku og þurfa háspennuaflgjafa, venjulega á bilinu 200V til 800V. Hins vegar eru þeir enn orkusparandi en hefðbundin hitakerfi því þeir hita vélina hraðar og skilvirkari, sem styttir þann tíma sem það tekur vélina að hitna upp og dregur þannig úr losun.
Annar verulegur kostur viðHVCHTæknin felst í því að hún gerir ökutækjum kleift að hafa allt að 160 km drægni, jafnvel í köldu veðri. Þetta er vegna þess að forhitaður kælivökvi dreifist um allt kerfið, sem dregur úr þeim tíma sem það tekur að hita upp vélina þegar hún er ræst.
Að lokum
Framfarir í PTC kælivökvahiturum og háspennu kælivökvahiturum (HVH) hafa gjörbylta hitunar- og kælikerfum nútíma rafknúinna ökutækja. Þessi tækni veitir rafknúinna ökutækjaframleiðendum skilvirkari lausnir sem hjálpa til við að draga úr losun og bæta heildarafköst rafknúinna ökutækja. Þó að þessi tækni hafi nokkrar takmarkanir, svo sem mikla orkunotkun HVH, þá vega kostirnir sem hún býður upp á þyngra en gallarnir. Þar sem rafknúin ökutæki verða algengari á vegum okkar, má búast við frekari framþróun í þessari tækni, sem leiðir til umhverfisvænni og skilvirkari ökutækja.
Birtingartími: 25. júní 2024
