PTC-iðhitakerfi fyrir lofthitaer algeng upphitunaraðferð í nýrri orkugjafa, sérstaklega í eingöngu rafknúnum ökutækjum. Þar sem rafknúin ökutæki hafa ekki þann úrgangshita sem myndast af brunahreyflum þurfa þau sjálfstæða upphitun.lausnir fyrir hitunPTC er skammstöfun fyrir „Positive Temperature Coefficient“, sem vísar til jákvæðs hitastuðuls. Viðnám þessa efnis eykst með hækkandi hitastigi.
Vinnureglan umPTC lofthitarier að nota þennan eiginleika PTC-efnisins til að mynda hita með því að láta straum fara í gegnum PTC-þáttinn. Þegar PTC-þátturinn er hitaður eykst viðnámsgildi hans með hækkandi hitastigi, sem takmarkar frekari straumaukningu, nær sjálfstýrandi áhrifum og viðheldur stöðugu hitastigi. Þessi hitari hefur eiginleika orkusparnaðar, stöðugs hitastigs, öryggis og langrar endingartíma.
Í nýjum orkugjöfum eru PTC lofthitarar venjulega samsettir úr PTC frumefnum, kæliþrýstihylkjum og hylkjum.PTC þátturer kjarninn sem ber ábyrgð á upphitun; kælisvellan er notuð til að dreifa hita; húsið verndar hitarann til að koma í veg fyrir hættur eins og raflosti. PTC lofthitarinn getur hitað loftið beint eða óbeint með því að hita kælivökvann. Bein lofthitunaraðferðin er einföld í uppbyggingu en getur verið öryggisáhætta; óbein lofthitunaraðferð notar kælivökvadælu til að dæla kælivökvanum í kælinn í bílnum og notar hitann frá kælivökvanum til að hita loftið. Þessi aðferð kemur í veg fyrir að stórir straumar og háspennur komist inn í bílinn og hefur meira öryggi, en kerfið er tiltölulega flókið og kostnaðurinn er einnig hár.
Kostir PTC lofthitara eru meðal annars lágt hitaviðnám, hröð upphitun, breið rekstrarspenna, sjálftakmörkun á afli, langur líftími og mikill vöruþroski. Ókostir þeirra eru þó einnig augljósir, aðallega mikil orkunotkun, sem getur stytt drægi rafknúinna ökutækja. Að auki er yfirborðshitastig PTC hitara hátt, sem getur hitað nærliggjandi plast og gefið frá sér lykt, þannig að sérstaka athygli ætti að gæta við hönnun uppsetningarstaðar hitarans.
Í raunverulegum notkunartilvikum mun stjórnkerfi PTC lofthitarans stilla afl hitarans í samræmi við upplýsingar frá hitaskynjaranum í bílnum til að mæta þægindaþörfum farþega og lágmarka orkunotkun. Þessi tegund hitara er sífellt meira notuð í nýrri orkunotkun, sérstaklega í aðstæðum þar sem hraðhitun og mikil öryggi eru nauðsynleg.
Birtingartími: 13. júní 2025
