Rafmagnshitarier vinsælt rafhitunartæki á alþjóðavettvangi. Það er notað til að hita upp, halda hita og hita upp flæðandi vökva og loftkennda miðil. Þegar hitunarmiðillinn fer í gegnum hitunarhólf rafmagnshitarans undir þrýstingi er mikill hiti sem myndast af rafmagnshitunarþættinum jafnt tekinn burt með meginreglunni um varmafræði vökva, þannig að hitastig hitaða miðilsins nái ferliskröfum notandans.
Rafmagnshituner ferlið við að umbreyta raforku í varmaorku. Frá því að uppgötvað var að rafmagn getur framkallað varmaáhrif í gegnum vír hafa margir uppfinningamenn um allan heim tekið þátt í rannsóknum og framleiðslu á ýmsum rafmagnshitunartækjum. Þróun og vinsældir rafmagnshitunar, eins og annarra atvinnugreina, fylgja slíkum lögum: smám saman kynnt frá þróuðum löndum til landa um allan heim; smám saman þróast frá borgum til dreifbýlis; frá sameiginlegri notkun til fjölskyldna og síðan til einstaklinga; vörur þróaðar frá lággjalda til hágæða. Flest rafmagnshitunartæki á frumstigi 19. aldar voru léleg. Fyrstu rafmagnshitunartækin voru notuð ævilangt. Árið 1893 birtist frumgerð rafmagnssængur fyrst og var notuð í Bandaríkjunum. Síðan árið 1909 birtist notkun rafmagnsofna. Það var til að setja rafmagnsofna í ofninn, það er að segja, hitun var færð frá eldiviði til rafmagns, það er að segja frá raforku til varmaorku. Hins vegar kom hröð þróun rafmagnshitunartækjaiðnaðarins eftir uppfinningu á nikkel-króm málmblöndu sem notuð var sem rafmagnshitunarþættir. Árið 1910 þróuðu Bandaríkin fyrst rafmagnsstraujárn úr nikkel-króm málmblöndu með góðum árangri, sem bætti uppbyggingu rafmagnsstraujárnsins verulega og notkun straujárna varð fljótt vinsæl. Árið 1925 varð uppsetning rafmagnshitunarþátta í japönskum pottum frumgerð nútíma rafmagnshrísgrjónaeldavéla. Á þessu tímabili komu einnig fram rafmagnshitunarvörur eins og rannsóknarstofuofnar, bræðsluofnar og hitarar í greininni. Árin 1910 til 1925 voru mikilvægur þróunarstig í sögu rafmagnshitatækja. Hvað varðar heimili og iðnað hefur tilkoma og vinsældir ýmissa gerða rafmagnshitatækja þróast hratt, sérstaklega á heimilum. Þess vegna lagði uppfinning nikkel-króm málmblöndunnar grunninn að þróun rafmagnshitatækjaiðnaðarins.
Með vaxandi vinsældum rafknúinna ökutækja eru fleiri og fleiri að skipta út hefðbundnum bílum fyrir rafknúin ökutæki.Þegar hitastigið er lágt á veturna geta hefðbundnir bílar notað varmaorkuna sem vélin myndar til að hita upp stjórnklefann.Þar að auki getur rafmótor rafmagnsbíls ekki framleitt næga varmaorku til að hita upp stjórnklefann.Að auki, á veturna, vegna lágs hitastigs, er efnasamsetning rafhlöðunnar óvirk og ekki er hægt að nýta rafhlöðuorkuna til fulls. Rafbílaeigendur þurfa einnig að hita rafhlöðuna og hækka hitastig hennar til að nýta rafhlöðuorkuna til fulls.
Miðað við ofangreinda þætti munu rafknúin ökutæki þurfa meira á hitastjórnunarkerfi að halda.Rafknúnir bílhitarareru einn mikilvægasti íhlutur rafknúinna ökutækja.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd var stofnað árið 1993, sem er samstæðufyrirtæki með 6 verksmiðjum og 1 alþjóðlegu viðskiptafyrirtæki. Við erum stærsti framleiðandi hitunar- og kælikerfa fyrir ökutæki í Kína og tilnefndur birgir kínverskra herökutækja. Helstu vörur okkar eruháspennu kælivökvahitari, rafræn vatnsdæla, plötuhitaskipti, bílastæðahitari, bílastæðaloftkæling o.s.frv.
Velkomin(n) að heimsækja vefsíðu okkar:https://www.hvh-heater.com .
Birtingartími: 1. júlí 2024
