Nýir rafknúnir ökutæki, þar sem engin vél er notuð, geta ekki notað úrgangshita vélarinnar sem hitagjafa fyrir loftræstingu. Á sama tíma þarf að hita rafhlöðuna við lágt hitastig til að bæta lághitastigið, þannig að nýir rafknúnir ökutæki nota...PTC hitari fyrir rafbílaTil að veita hitagjafa fyrir loftkælingarkerfi bílsins og hitakerfi rafhlöðunnar, heildarbygging þess með kæli (þar með talið PTC hitunarpakkningu), kælivökvaflæðisrás, aðalstjórnborði, háspennutengi, heildarbyggingin samanstendur af kæli (þar með talið PTC hitunarpakkningu), kælivökvarennsli, aðalstjórnborði, háspennutengi, lágspennutengi og efri hylki. Það er hluti afhitastjórnunarkerfi fyrir nýjar orkubifreiðar.
Nýja orkutækiðPTC kælivökvahitarier tæki sem notar PTC hitunarþátt til að hita kælivökva ökutækisins. Helsta hlutverk þess er að hita ökutækið í lágum hita svo að lykilhlutar eins og vél, mótor og rafgeymir geti starfað eðlilega.
PTC hitunarþátturinn er sjálfendurheimtandi hitastýriþáttur með mikilli skilvirkni, stöðugleika og áreiðanleika. Þegar rafstraumur fer í gegnum PTC hitunarþáttinn myndast hitaáhrif sem valda því að yfirborðshitastig þáttarins hækkar og nær þannig tilgangi að hita kælivökvann. Í samanburði við hefðbundna rafmagnshitara,PTC rafhlöðuhitarihefur kosti sjálfstýrandi afls og stöðugs hitastigs.
Í lághitaumhverfi aðlagar PTC vatnshitarinn hitunarafl og hitastig með því að stjórna stærð straumsins til að halda kælivökva ökutækisins innan viðeigandi hitastigsbils og tryggja eðlilega virkni lykilhluta eins og vélarinnar, mótorsins og rafhlöðunnar. Á sama tíma hefur PTC vatnshitarinn mikla hitunarnýtni sem getur hitað kælivökvann upp í viðeigandi hitastig á stuttum tíma, stytt upphitunartíma ökutækisins og bætt þægindi og öryggi við akstur.
Prófunarþættir PTC vatnshitara eru aðallega rafmagnsprófanir, rafsegulfræðileg próf og vökvaprófanir. Nýja orkurannsóknarstofan hjá Unitech getur prófað allar PTC hitara.
Birtingartími: 25. júní 2024
