HV (háspennu) hjálparhitarier notað í rafknúnum og tvinnbílum til að hita upp farþegarými og rafhlöðu á skilvirkan hátt — sérstaklega þegar hefðbundnir hitagjafar eins og úrgangshiti frá vél eru ekki tiltækir. Hér er ástæðan fyrir því að það er nauðsynlegt:
Helstu aðgerðir:
Upphitun í klefaTryggir þægindi farþega með því að hita upp innanrýmið, sérstaklega í köldu loftslagi þar sem hröð upphitun er mikilvæg.
Forstilling rafhlöðuViðheldur kjörhita rafhlöðunnar, sem hjálpar til við að varðveita afköst, lengja drægni og gera kleift að hlaða hraðar.
Afþýðing og móðuhreinsunHreinsar framrúður og glugga fyrir betri útsýni og öryggi.
Hvernig þetta virkar:
Breytir jafnstraumsraforku frá háspennukerfi ökutækisins (venjulega 400V eða 800V) í varma með tækni eins og PTC (Positive Temperature Coefficient) eðaþykkfilmuhitunarþættir
Bjóðar upp á hraðan viðbragðstíma, sjálfstillandi hitastýringu og mikla skilvirkni — oft yfir 95%.
Kostir:
Engin þörf á hita vélarinnar, sem gerir hana tilvalda fyrir rafbíla og tengiltvinnbíla.
Orkusparandi og öruggur, með innbyggðri vörn gegn ofhitnun.
Samþjappað og fjölhæft, sem gerir það auðvelt að samþætta það við ýmsa ökutækjapalla.
Langar þig að skoða hvernig þessir hitarar bera sig saman við mismunandi rafmagnsbíla eða kafa ofan í tæknina á bak við þáPTC upphitun?
Birtingartími: 24. júlí 2025
