PTC þýðir „Positive Temperature Coefficient“ í bílhitara. Vél hefðbundins bíls myndar mikinn hita þegar hann er ræstur. Bílaverkfræðingar nota vélarhitann til að hita bílinn, loftkælingu, afþýðingu, móðuhreinsun, sætishitun og svo framvegis....
1. Bensínbílastæðahitari: Bensínvélar sprauta almennt bensíni inn í inntaksrörið og blanda því við loft til að mynda eldfimt blöndu, sem síðan fer inn í strokkinn og kveikir í sér af neistakertinu til að brenna og þenjast út til að vinna vinnu. Fólk kallar það venjulega kveikju...
Eftir að við skiljum hvað bílastæðahitari er, munum við velta fyrir okkur, í hvaða umhverfi og á hvaða sviðum þetta er notað? Bílastæðahitarar eru aðallega notaðir til að hita upp stýrishús stórra vörubíla, vinnuvéla og þungaflutningabíla, til að hita stýrishúsin, og geta einnig afþýtt...
Eins og við öll vitum er hjólhýsi færanlegt hús og hús er heimili. Það mikilvægasta við búsetu í hjólhýsi er heitavatnsveitan og hitastýringin í herberginu. Margir halda að það sé einfalt að fá heitt vatn, rafmagnsketill, vatnshitari,...
Hefðbundnar vélar eru einnig með kælivatnsrásir, en kælivatnsrásir nýrra orkugjafa eru í raun mjög ólíkar. Í þessum kafla er fjallað um hvernig kælivatnið hefur samskipti við ýmsa stýribúnað og skynjara í nýrri orkugjöfum. Rafrænt vatn...
Uppsetningarstaðsetning PTC kælivökvahitara ætti að vera ákvörðuð í samræmi við tiltekna ökutækisgerð. Vatnsdælan skal vera samþætt hitaranum og sett upp við vatnsinntak hitarans. Uppsetningarstaðsetning háspennu kælivökvahitara...
Botnplata þessarar loftræstikerfis fyrir vörubíla er bogadregin, sem hentar vel til að setja upp bogadregin þök, án þess að botnplatan aflagast. Þessi bílastæðaloftræstikerfi er staðalbúnaður með mjög teygjanlegu þéttiefni, þó að botnplatan sé bogadregin...
Eldsneytishitari bílsins, einnig þekktur sem bílastæðahitari, er sjálfstætt aukahitakerfi í ökutækinu, sem hægt er að nota eftir að slökkt er á vélinni og getur einnig veitt aukahita við akstur. Samkvæmt eldsneytisgerð er hægt að skipta því í ...