NF 10KW HV Kælivökvahitari 24V EV PTC Kælivökvahitari DC600V Rafhlaða Kælivökvahitari
Lýsing
Málspenna vatnshitasamstæðunnar er 600V DC.Innan spennusviðsins 450V-750V DC getur hitarinn veitt hita stöðugt og er í grundvallaratriðum ekki fyrir áhrifum af spennusveiflum.
Snjallt stjórnkerfi þessarar vöru inniheldur CAN-eining, orkustjórnunareiningu osfrv. CAN-kerfið tengist líkamsstýringunni í gegnum CAN-senditækið, tekur á móti og greinir CAN-rútuskilaboðin, dæmir upphafsskilyrði og úttaksaflmörk vatnshitans. , og hleður upp stöðu stjórnanda og sjálfsgreiningarupplýsingum til líkamsstjórnandans.
Rafmagnsstýringarkerfið er tengt við inntaksenda lágenda drifsins og úttaksenda lágenda drifsins er tengdur við aflviðmót rafmagns hitari.Vinnulota orkustýringarúttaksmerkisins er stillt til að stjórna úttaksafli vatnshitans.Með upphitunarferlinu safnar kerfið upplýsingum um hitastig vatnsins í rauntíma í gegnum hitaskynjarann og stillir sjálfkrafa útstreymi til að mæta kröfum notandans.
Tæknileg færibreyta
| Atriði | Tæknilegar kröfur | Prófskilyrði | |
| 4.1 | Háspenna málspenna | 600V DC | Spennusvið 450-750V DC |
| 4.2 | Málspenna fyrir lágspennustýringu | 24VDC | Spennusvið 16-32VDC |
| 4.3 | Geymslu hiti | -40-115 ℃ | Umhverfishiti í geymslu |
| 4.4 | Vinnuhitastig | -40-115 ℃ | Vinnuumhverfishiti |
| 4.5 | Vinnuhitastig kælivökva | -40-85 ℃ | Vinnuhitastig kælivökva |
| 4.6 | Mál afl | 10KW（-10﹪~+10﹪） (Hægt er að aðlaga nafnafl) | Undir 600V DC spennu er hitastig inntaksvatnsins 40 ℃ og vatnsrennslið við >40L/mín. |
| 4.7 | Hámarksstraumur | ＜30A (málstraumur) | Spennan er 600V DC |
| 4.8 | Vatnsþol | ≤15KPa | Vatnsrennsli á 50L/mín |
| 4.9 | Verndarstig | IP67 | Prófaðu samkvæmt viðeigandi kröfum í GB 4208-2008 |
| 4.10 | Upphitun skilvirkni | >98% | Málspenna, vatnsrennsli 50L/mín, vatnshiti við 40℃ |
Pökkun og sendingarkostnaður
Fyrirtækið okkar
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.
Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Umsókn
Algengar spurningar
1. Hvað er 10KW háþrýsti kælivökvahitari?
10KW háþrýsti kælivökvahitari er háþrýstihitunarkerfi sem er sérstaklega hannað fyrir rafknúin farartæki (EV).Það hitar á áhrifaríkan hátt kælivökvann í kælikerfi ökutækisins, veitir hita í farþegarýmið og tryggir hámarksafköst rafhlöðu ökutækisins.
2. Hvernig virkar 10KW háþrýsti kælivökvahitarinn?
10KW háþrýstikælivökvahitarinn notar rafmagn frá háspennu rafhlöðupakka ökutækisins til að knýja hitaeininguna.Kælivökvinn sem streymir í gegnum kælikerfi ökutækisins fer í gegnum hitarann, þar sem hann er hitaður, og síðan dreift aftur til að hita farþegarýmið eða rafhlöðuna.
3. Hverjir eru kostir þess að nota 10KW háþrýsti kælivökvahitara?
Notkun 10KW háþrýstings kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum getur haft marga kosti.Það hitar stýrishúsið fljótt og skilvirkt og dregur úr þörfinni á að fara í lausagang í köldu veðri.Að auki hjálpar það að viðhalda ákjósanlegu hitastigi rafhlöðunnar, bæta afköst hennar og lengja líftíma hennar.
4. Hvað er rafmagns ökutæki PTC kælivökva hitari?
EV PTC (Positive Temperature Coefficient) kælivökvahitari er annað hitakerfi sem almennt er notað í rafknúnum ökutækjum.Það notar PTC hitaeiningar til að hita kælivökvann í kælikerfi ökutækisins og veita hita í farþegarýmið.
5. Hvernig virkar EV PTC kælivökvahitarinn?
EV PTC kælivökvahitarinn virkar með því að flæða kælivökva í gegnum PTC hitaeininguna og hækkar þar með hitastig hans.Upphitaða kælivökvanum er síðan dreift í gegnum kælikerfi ökutækisins og er hann notaður til að hita farþegarýmið eða viðhalda besta hitastigi rafgeymisins.
6. Hverjir eru kostir þess að nota EV PTC kælivökvahitara?
Það eru nokkrir kostir við að nota EV PTC kælivökvahitara.Það er mjög skilvirkt og veitir skjótum og stöðugum hita í farþegarýmið jafnvel þegar útihiti er lágt.Það er líka hagkvæmt vegna þess að það notar minni orku en önnur hitakerfi og eykur drægni ökutækisins.
7. Hvað er rafhlaða kælivökva hitari?
Eins og nafnið gefur til kynna er kælivökvahitari fyrir rafhlöður upphitunarbúnaður sem er sérstaklega hannaður til að hita rafhlöður fyrir rafbíla.Það tryggir að rafhlaðan haldist innan ákjósanlegs rekstrarhitasviðs, jafnvel í köldu veðri.
8. Hvernig virkar kælivökvahitari rafgeymisins?
Kælivökvahitari rafgeymisins virkar með því að hita kælivökvann sem flæðir í gegnum kælirás rafhlöðunnar.Upphitaða kælivökvinn flytur hita til rafhlöðunnar, kemur í veg fyrir að hún verði of köld og viðheldur afköstum og endingu.
9. Af hverju þarftu rafhlöðukælivökvahitara?
Kælivökvahitarar fyrir rafhlöður eru mikilvægir fyrir rafbíla, sérstaklega í köldu loftslagi.Rafhlöður virka skilvirkast innan tiltekins hitastigs og lágt hitastig getur dregið verulega úr afköstum þeirra.Kælivökvahitarar fyrir rafhlöðu hjálpa til við að viðhalda kjörhitastigi til að tryggja hámarksafköst rafhlöðunnar.
10. Hverjir eru kostir þess að nota rafhlöðukælivökvahitara?
Það eru nokkrir kostir við að nota rafhlöðukælivökvahitara.Það lengir endingu rafhlöðunnar með því að koma í veg fyrir útsetningu fyrir mjög lágu hitastigi, sem getur leitt til minni skilvirkni og skerðingar á afköstum.Að auki tryggir það stöðuga frammistöðu með því að halda rafhlöðunni innan ákjósanlegs hitastigssviðs, bæta svið og heildarafköst ökutækis.
