NF 24KW rafmagns kælivökvi DC600V háspennu kælivökvahitari DC24V PTC kælivökvahitari með CAN
Lýsing
Í nútíma bílatækni er samþætting háspennukerfa sífellt algengari.Háspennu kælivökvahitarar (HVCH) eru mikilvægur þáttur í þessum kerfum.Þessar háþróuðu upphitunarlausnir gegna lykilhlutverki í að tryggja skilvirkan og áreiðanlegan rekstur ýmissa bílakerfa, sérstaklega raf- og tvinnbíla.Í þessu bloggi munum við ræða mikilvægi háspennuhitara í bílaumsóknum, með áherslu á eiginleika þeirra, kosti og áhrif á frammistöðu ökutækja.
HVHs, einnig þekkt semháspennu kælivökvahitaras, eru hönnuð til að veita viðbótarhitun fyrir raf- og tvinnbílakerfi sem treysta á háspennuaflgjafa.Ólíkt hefðbundnum bílahitara, sem nota brunahreyfil bílsins til að framleiða hita, eru HVH-tæki knúin áfram af háspennu rafhlöðupakka, sem gerir þá að ómissandi hluti rafknúinna farartækja.Þessir hitarar eru ábyrgir fyrir að hita kælivökva ökutækisins og hjálpa þannig til við að viðhalda ákjósanlegu rekstrarhitastigi fyrir ýmis ökutækiskerfi, þar á meðal rafhlöðu, rafeindatækni og upphitun í farþegarými.
Eitt af meginhlutverkum HVH er að tryggja að háspennu rafhlaða ökutækisins starfi innan ákjósanlegs hitastigssviðs.Rafhlöður standa sig best þegar þeim er haldið við stöðugt og hóflegt hitastig og HVH gegnir mikilvægu hlutverki við að ná þessu hitajafnvægi.Með því að stjórna hitastigi rafhlöðunnar fyrirbyggjandi hjálpar HVH að bæta heildar skilvirkni, afköst og endingu rafhlöðunnar og eykur að lokum drægni og endingu raf- og tvinnbíla.
Auk rafhlöðustjórnunar gegna háspennuhitarar einnig lykilhlutverki við að stjórna hitastigi rafeindatækja í raf- og tvinnbílum.Þessir flóknu rafeindaíhlutir stjórna raforkuflæðinu í ökutækinu og eru mjög viðkvæmir fyrir hitasveiflum.HVH hjálpar til við að viðhalda stöðugu rekstrarhitastigi rafeindabúnaðar, tryggja áreiðanleika hans og lengja endingartíma hans.
Auk þess erHV kælivökva hitaribætir almennt þægindi og öryggi farþega ökutækis með því að veita skilvirka upphitun í farþegarými.Í köldu loftslagi er HVH mikilvægt til að hita ökutækið fljótt upp til að veita farþegum þægilegt og velkomið umhverfi.Með því að nota háspennuaflgjafa geta þessir ofnar fljótt aukið hitastig í farþegarými án þess að treysta á brunavél ökutækisins, sem gerir þá að mikilvægum eiginleikum í rafknúnum og tvinnbílum.
Að samþætta háspennuhitara í bifreiðanotkun gagnast ekki aðeins afköstum ökutækja heldur einnig umhverfinu.Rafmagns- og tvinnbílar með HVH eru sparneytnari vegna þess að þessir hitarar lágmarka notkun háspennu rafhlöðupakkans með því að stjórna hitaþörf ökutækisins á áhrifaríkan hátt.Þetta bætir aftur orkunýtingu og eykur drægni, sem gerir rafknúin ökutæki að sjálfbærari samgöngumöguleika.
Að auki stuðlar notkun háspennuhitara í bílaframkvæmdir að minni losun og grænni umhverfisfótspori.Með því að gera rafknúnum og tvinnbílum kleift að starfa á skilvirkari hátt í köldu veðri getur HVH stuðlað að víðtækri upptöku annars eldsneytis farartækja og þannig hjálpað til við að draga úr umhverfisáhrifum flutninga.Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að breytast í átt að rafvæðingu er ekki hægt að ofmeta mikilvægi háspennuhitara til að efla sjálfbærar flutningslausnir.
Í stuttu máli gegnir samþætting háspennuhitara í bifreiðanotkun, sérstaklega í rafknúnum og tvinnbílum, lykilhlutverki við að tryggja skilvirkan og áreiðanlegan rekstur ökutækja.Allt frá því að stjórna hitastigi háspennu rafhlöðupakka og rafeindatækni til að veita þægilegan upphitun í farþegarými, HVH er mikilvægt til að hámarka afköst ökutækis og auka heildar akstursupplifunina.Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að þróast í átt að rafvæðingu mun mikilvægi háspennuhitara aðeins halda áfram að vaxa, sem styrkir stöðu sína sem hornsteinn nútíma bílatækni.
Tæknileg færibreyta
| Parameter | Lýsing | Ástand | Lágmarksgildi | Metið gildi | Hámarksgildi | Eining |
| Pn el. | Kraftur | Nafnvinnuástand: Un = 600 V Kælivökvi Inn= 40 °C Qkælivökvi = 40 l/mín Kælivökvi=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Þyngd | Nettóþyngd (enginn kælivökvi) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Toperating | Vinnuhitastig (umhverfi) | -40 | 110 | °C | ||
| Tgeymsla | Geymsluhitastig (umhverfi) | -40 | 120 | °C | ||
| Kæliefni | Hitastig kælivökva | -40 | 85 | °C | ||
| UKl15/Kl30 | Aflgjafaspenna | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Aflgjafaspenna | Óheft vald | 400 | 600 | 750 | V |
Vörustærð
Kostur
1. Lífsferill 8 ár eða 200.000 kílómetrar;
2. Uppsafnaður hitunartími í líftímanum getur náð allt að 8000 klukkustundum;
3. Í kveikjuástandi getur vinnutími hitari náð allt að 10.000 klukkustundum (Samskipti eru vinnuástand);
4. Allt að 50.000 rafmagnslotur;
5. Hitarann er hægt að tengja við stöðugt rafmagn á lágspennu allan líftímann.(Venjulega, þegar rafhlaðan er ekki tæmd; hitarinn fer í svefnstillingu eftir að slökkt er á bílnum);
6. Gefðu hitaranum háspennuafl þegar þú byrjar að hita ökutæki;
7. Hægt er að raða hitaranum í vélarrúmið, en ekki er hægt að setja hann innan 75 mm frá hlutunum sem stöðugt mynda hita og hitastigið fer yfir 120 ℃.
Umsókn
CE vottorð
Fyrirtækið
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.
Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
1. Hvað er EV háspennuhitari í bílatækni?
Háspennuhitari rafknúinna ökutækja er hitakerfi sem er sérstaklega hannað fyrir rafbíla til að veita farþegum hlýju og þægindi í köldu veðri.Það starfar með háspennu rafkerfi ökutækisins og treystir ekki á brunavélina til upphitunar.
2. Hvernig virkar háspennuhitari rafknúinna ökutækja?
Háspennuhitarar fyrir rafbíla virka með því að nota rafmagn frá rafhlöðu ökutækisins til að knýja hitaeiningu sem hitar síðan loftið sem streymir inni í ökutækinu.Kerfið er hannað til að skila hröðum og stöðugum hita á skilvirkan og skilvirkan hátt án þess að þörf sé á hefðbundinni brunavél.
3. Hverjir eru kostir þess að nota háspennuhitara fyrir rafknúið ökutæki?
Notkun EV háspennuhitara í rafknúnum ökutækjum býður upp á nokkra kosti, þar á meðal minni orkunotkun miðað við hefðbundin hitakerfi, hraðari upphitunartíma og getu til að starfa án útblásturs eða vélarhávaða.Þetta skilar sér í þægilegri og umhverfisvænni akstursupplifun.
4. Eru einhverjar öryggishættur í háspennu hitara rafknúinna ökutækja?
EV háspennuhitarar eru hannaðir með öryggi í huga og gangast undir strangar prófanir til að tryggja áreiðanleika þeirra og endingu.Hins vegar, eins og með alla háspennu rafmagnsíhluti, verða bílatæknimenn að meðhöndla og gera við þessi kerfi af varkárni til að koma í veg fyrir hugsanlega rafmagnshættu.
5. Er hægt að setja EV háspennuhitara aftur í núverandi rafknúin farartæki?
Í sumum tilfellum geta EV háspennuhitarar verið samhæfir eldri rafbílum sem fyrir eru og hægt að setja upp sem aukabúnað á eftirmarkaði.Hins vegar er mælt með því að hafa samráð við ökutækisframleiðandann eða viðurkenndan fagmann til að ákvarða samhæfni og uppsetningaraðferðir fyrir tiltekið ökutæki þitt.
6. Hvernig hefur háspennuhitari rafknúinna ökutækja áhrif á ferðasvið rafknúinna ökutækja?
Þó að háspennuhitarar í rafknúnum ökutækjum tæmi orku úr rafhlöðu ökutækisins, er nútíma hönnun fínstillt fyrir orkunýtingu til að lágmarka áhrif á heildar akstursdrægi.Að auki dregur notkun háspennuhitara úr því að treysta á að hita aðalrafhlöðu ökutækisins, sem hjálpar til við að varðveita drægni þegar ekið er í köldu veðri.
7. Hvaða viðhald er krafist fyrir háspennuhitara fyrir rafknúin ökutæki?
Eins og aðrir ökutækisíhlutir geta háspennuhitarar rafknúinna ökutækja þurft reglubundna skoðun og viðhald til að tryggja rétta virkni.Þetta getur falið í sér að athuga rafmagnstengingar, skoða hitaeiningar og sannreyna heildarvirkni kerfisins til að leysa hugsanleg vandamál.
8. Er hægt að nota EV háspennuhitara í tengslum við önnur hitakerfi?
Í sumum tilfellum geta háþrýstihitarar rafknúinna ökutækja unnið með öðrum hitakerfum, svo sem varmadælum, til að veita fulla loftslagsstýringu fyrir ökutækið.Þessi nálgun gerir ráð fyrir sveigjanlegri hitaafhendingu byggt á akstursskilyrðum og hitastillingum.
9. Eru mismunandi gerðir af háspennuhitara fyrir rafbíla í boði?
Háspennuhitarar fyrir rafknúin ökutæki eru fáanlegir í ýmsum hönnunum og stillingum, hver sérsniðin að sérstökum kröfum mismunandi gerða og notkunar rafbíla.Þetta getur falið í sér mismun á hitunarafköstum, orkunotkun og samþættingu við heildarhita- og loftslagsstýringarkerfi ökutækisins.
10. Hvernig stuðlar háspennuhitari rafknúinna ökutækja að heildarafköstum rafbílsins?
Háspennuhitarar fyrir rafbíla gegna mikilvægu hlutverki við að bæta heildarþægindi og notagildi rafknúinna farartækja, sérstaklega í köldu loftslagi.Háþrýstihitarar rafknúinna ökutækja veita skilvirka og áreiðanlega upphitun án þess að þörf sé á brunahreyfli, sem styður við umskiptin yfir í sjálfbærar og umhverfisvænar flutningslausnir.
