NF 3KW DC80V 12V PTC kælivökvahitari Fyrir EV HVCH
Tæknileg færibreyta
| Lágspennusvið | 9-36V |
| Háspennusvið | 112-164V |
| Mál afl | málspenna 80V, rennsli 10L/mín., úttakshiti kælivökva 0 ℃, afl 3000W ± 10% |
| Málspenna | 12v |
| Vinnuhitastig | -40℃~+85℃ |
| Geymslu hiti | -40℃~+105℃ |
| Hitastig kælivökva | -40℃~+90℃ |
| Verndunareinkunn | IP67 |
| Vöruþyngd | 2,1KG±5% |
Smáatriði
Fyrir verðlagningu, 2D og 3D teikningar, CAN samskiptareglur og aðrar CAD skrár vinsamlegast hafðu samband við okkur tafarlaust, takk!
Lýsing
Þar sem eftirspurn eftir orkusparandi og umhverfisvænum ökutækjum heldur áfram að aukast, halda framleiðendur áfram að leita að nýstárlegum lausnum til að bæta heildarafköst rafknúinna ökutækja (EVs).Í þessari leit hafa rafmagns kælivökvahitarar, sérstaklega háspennu PTC rafmagnshitarar, orðið leikskiptir.Þessi háþróuðu hitakerfi eru að gjörbylta því hvernig við hitum farartæki okkar og bjóða upp á ýmsa kosti fram yfir hefðbundnar aðferðir.Í þessu bloggi munum við kafa ofan í heim rafmagns kælivökvahitara, kanna möguleika þeirra og ræða kosti þeirra.
1. Grunnþekking árafmagns kælivökva hitari:
Rafmagns kælivökvahitarar, einnig þekktir sem PTC háþrýstihitarar, eru sérhæfð hitakerfi hönnuð fyrir rafknúin farartæki.Þessir ofnar treysta á jákvæða hitastuðul (PTC) tækni til að veita skilvirka og hraðvirka upphitun í köldu veðri.Ólíkt hefðbundnum hitari þurfa rafmagns kælivökvahitarar ekki stöðugan hitagjafa (eins og vél) til að dreifa hita.
2. SkiljaPTC rafmagns hitaritækni:
Lykilhluti rafhitunar kælivökva er PTC frumefni, sem er samsett úr leiðandi keramikefnum.Þegar straumur fer í gegnum PTC frumefni eykst viðnám hans í hlutfalli við hitastig.Þessi sjálfstýrandi eiginleiki gerir PTC hitara örugga og skilvirka vegna þess að þeir stilla aflgjafa sjálfkrafa út frá umhverfisaðstæðum.Að auki útilokar PTC tæknin þörfina fyrir of mikla raflögn og flókin stjórnkerfi, sem leiðir til einfaldari og áreiðanlegri upphitunarlausn.
3. Aðgerðir og kostir rafmagns kælivökvahitara:
a) Skilvirk hitunarafköst: Rafmagns kælivökvahitarinn veitir hraðan og stöðugan upphitun, sem gerir rafknúnum ökutækjum kleift að hitna hratt jafnvel við erfiðar veðurskilyrði.Þetta skiptir sköpum þar sem það hjálpar til við að draga úr streitu rafhlöðunnar og bæta heildarorkunýtingu og auka þar með drægni rafknúinna ökutækja.
b) Minni orkunotkun: Ólíkt hefðbundnum hitakerfum sem sækja afl frá rafgeymi ökutækisins, nýta rafknúnir kælivökvahitarar háspennuafl.Þetta þýðir að hitarinn getur starfað sjálfstætt án þess að hafa áhrif á orkuna sem geymd er í rafhlöðu ökutækisins.Með því að draga úr orkunotkun hjálpa rafknúnum ökutækjum með rafknúnum kælivökvahitara mjög til að auka drægni þeirra og hámarka afköst.
c) Umhverfissjálfbærni: Rafmagnskælivökvahitarar bjóða upp á umhverfisvænni valkost við hefðbundin hitakerfi þar sem þeir útiloka þörfina á að brenna jarðefnaeldsneyti.Þessir ofnar vinna eingöngu með rafmagni og draga úr skaðlegri losun og styðja við umskiptin yfir í grænni og hreinni samgöngugeirann.
d) Fjarhitunargeta: Einn af mikilvægustu eiginleikum rafknúinna kælivökvahitara er hæfileiki þeirra til að vera forforstilltur og fjarstýrður.Eigendur rafbíla geta á þægilegan hátt kveikt á hitaranum með því að nota farsímaforrit eða lyklaborð, til að tryggja að hitastig í farþegarými sé haldið uppi áður en farið er inn í farartækið.Þessi eiginleiki eykur ekki aðeins þægindi, heldur útilokar einnig þörfina á að setja bílinn í hægagang og dregur enn frekar úr óþarfa orkunotkun og útblæstri.
e) Viðhald og endingartími: Rafmagnskælivökvahitarar hafa lengri endingartíma samanborið við hefðbundna hitara, aðallega vegna þess að þeir treysta ekki á brennsluferlið.Þar að auki, vegna þess að þessir ofnar eru með skilvirka og endingargóða PTC tækni, þurfa þeir lágmarks viðhald og draga þannig úr viðhaldskostnaði fyrir EV eigendur.
4. Rafmagns kælivökvahitari: Nauðsynlegt fyrir rafknúin ökutæki:
Eftir því sem vinsældir rafknúinna ökutækja halda áfram að aukast hefur þörfin fyrir árangursríkar upphitunarlausnir orðið mikilvæg.Rafmagns kælivökvahitarar gegna mikilvægu hlutverki við að auka heildarakstursupplifunina, sérstaklega á kaldari svæðum.Þeir veita þægindi, orkunýtingu og umhverfislega sjálfbærni með því að veita tafarlausan hita án þess að treysta á brunahreyfil ökutækisins.
Í stuttu máli:
Rafmagns kælivökvahitarar knúnir afháspennu PTCtæknin er að breyta því hvernig farartæki hita upp skála sína, sem býður upp á umtalsverða kosti fram yfir hefðbundin hitakerfi.Allt frá skilvirkum og hröðum upphitunarafköstum til minni orkunotkunar og aukinnar sjálfbærni, þessir nýstárlegu hitarar eru að ryðja brautina fyrir grænni og skemmtilegri akstursupplifun í rafbílageiranum.Með fjarstýringargetu sinni og langa líftíma eru rafknúnir kælivökvahitarar að verða nauðsyn fyrir alla áhugamenn um rafbíla.Taktu þér framtíð upphitunar bíla með rafknúnum kælivökvahitara og upplifðu þægindin og skilvirknina sem þeir bjóða þér.
Pökkun og sendingarkostnaður
Umsókn
Algengar spurningar
1. Hvað er rafmagnskælivökvahitari og hvernig virkar hann?
- Rafmagns kælivökvahitari er tæki sem notað er til að hita kælivökva í vél ökutækis.Það virkar með því að nota rafmagn til að hita kælivökva áður en það fer í gegnum vélina, sem tryggir að vélin nái kjörhitastigi hraðar og skilvirkari.
2. Hverjir eru kostir þess að nota rafmagns kælivökvahitara?
- Notkun rafknúinna kælivökvahitara hefur nokkra kosti, eins og að draga úr sliti á vél með því að stytta upphitunartíma, bæta eldsneytisnýtingu og draga úr útblæstri, veita þægilegra hitastig innandyra þegar ökutækið er ræst og koma í veg fyrir vélarskemmdir vegna: Kuldinn byrjar .
3. Er hægt að setja rafmagnskælivökvahitara í hvaða farartæki sem er?
- Hægt er að setja rafknúna kælivökvahitara í flest bensín-, dísil- og tvinnbíla.Hins vegar getur sértækt eindrægni verið mismunandi eftir tegund og gerð ökutækis þíns, svo það er mælt með því að þú hafir samband við framleiðandann eða fagmann til að fá leiðbeiningar.
4. Hversu langan tíma tekur það fyrir rafmagnskælivökvahitara að hita vélina?
- Hlýnunartíminn sem rafknúinn kælivökvahitari veitir getur verið breytilegur eftir umhverfishita og vélarstærð.Venjulega tekur það um það bil 1 til 2 klukkustundir fyrir hitarann að hita vélina að fullu áður en ökutækið er ræst.
5. Er hægt að nota rafmagns kælivökvahitara í miklum köldu veðri?
- Já, rafknúnir kælivökvahitarar eru sérstaklega gagnlegir í miklum köldu veðri þar sem þeir hjálpa til við að koma í veg fyrir að vélkælivökvi frjósi og hjálpa til við að viðhalda hámarks hitastigi vélarinnar og tryggja að hann haldist sléttur jafnvel við frostmark við gangsetningu.
6. Mun notkun rafmagns kælivökva hitari eyða miklu rafmagni?
- Rafmagns kælivökvahitari hannaður til að spara orku.Þó að þeir neyti rafmagns meðan á notkun stendur, eru þeir hönnuð til að eyða lágmarks orku, sem tryggir lágmarks áhrif á rafkerfi ökutækisins og endingu rafhlöðunnar.
7. Er nauðsynlegt að nota rafmagns kælivökvahitara árið um kring?
- Notkun rafmagns kælivökvahitara er algengust í köldu veðri.Hins vegar er ekki nauðsynlegt að nota það allt árið um kring, sérstaklega á svæðum með mildu loftslagi.Mælt er með því að nota það á köldum vetrarmánuðum eða þegar umhverfishiti er undir frostmarki.
8. Er hægt að nota rafmagns kælivökvahitara sem sjálfstætt hitakerfi fyrir ökutæki?
- Nei, rafknúnir kælivökvahitarar eru fyrst og fremst hannaðir til að hita vélarkælivökva áður en ökutækið er ræst.Það er ekki hentugur til notkunar sem sjálfstætt hitakerfi til að hita upp innanrými ökutækisins.
9. Er hægt að setja rafknúna kælivökvahitara á eldri farartæki?
- Í mörgum tilfellum er hægt að endurbæta rafknúna kælivökvahitara á eldri farartæki.Hins vegar getur uppsetningarferlið verið breytilegt eftir tegund og gerð ökutækisins og mælt er með því að hafa samráð við fagmann til að ákvarða hagkvæmni þess að endurnýta rafmagnskælivökvahitara.
10. Eru einhverjar viðhaldskröfur fyrir rafmagnskælivökvahitara?
- Rafmagns kælivökvahitarar þurfa almennt lágmarks viðhald.Mælt er með því að hitarinn og íhlutir hans séu skoðaðir reglulega með tilliti til merki um skemmdir eða slit.Að auki tryggir það að fylgja leiðbeiningum framleiðanda um viðhald og umhirðu hámarksafköst og langlífi rafknúinna kælivökvahitara.
