NF 600V háspennu kælivökvahitari 8KW PTC kælivökvahitari
Lýsing
Í hröðum heimi nútímans, þar sem nýsköpun og tækniframfarir halda áfram að móta atvinnugreinar, hafa hitakerfi bíla einnig tekið miklum breytingum.Ein slík bylting var tilkoma HVCH (stutt fyrir High Voltage PTC Heater).Þessir nýjustu háþrýstikælivökvahitarar fyrir bíla auka skilvirkni, bæta þægindi og eru umhverfisvænir.Í þessari bloggfærslu kafum við inn í heim HVCHs og ræðum hvernig þessir ofnar eru að gjörbylta hitakerfum bíla.
Læra umHVCH
HVCH er skammstöfun fyrir High Voltage PTC hitari.PTC (Positive Temperature Coefficient) vísar til upphitunareiningarinnar sem notaður er í þessum háþróuðu hitara.Ólíkt hefðbundnum hitakerfum notar HVCH háspennu rafmagn til að framleiða hita á skilvirkan hátt.Þessir hitarar eru fáanlegir á spennubilinu 300 til 600 volt og bjóða upp á umtalsverða kosti fram yfir lágspennu hliðstæða þeirra.
Kostir HVCHs
1. Aukin skilvirkni:Háspennu PTC hitarieru þekktir fyrir framúrskarandi skilvirkni.Með því að nýta háspennu rafmagn getur HVCH hitari fljótt náð æskilegu hitastigi og veitir innréttingum bílsins samstundis hlýju.Þessi hraða hitunargeta bætir ekki aðeins þægindi farþega heldur hjálpar hún einnig til við að draga úr orkunotkun og eykur þar með eldsneytisnýtingu.
2. Aukin þægindi: Bílarháspennu kælivökvahitaratryggja þægilega ferð jafnvel í köldustu loftslagi.Með því að veita tafarlausa og stöðuga hlýju, útilokar HVCH kerfið þörfina á löngum upphitunartímabilum og óþægilega köldu innanrými við fyrstu akstur.Að auki tryggja þessir ofnar skilvirka afþíðingu fyrir öruggari akstursupplifun.
3. Umhverfislausnir: Eftir því sem heimurinn verður meðvitaðri um umhverfismál vinnur bílaiðnaðurinn að því að minnka kolefnisfótspor sitt.HVCH ofnar passa fullkomlega við þessi sjálfbærnimarkmið.Þessir ofnar eru skilvirkari, hjálpa til við að lágmarka orkusóun og draga úr losun.Með því að velja háþrýstikælivökvahitara geta bílaframleiðendur stuðlað að grænni morgundaginn.
Umsókn um HVCH
1. Rafknúin farartæki (EV): Þar sem eftirspurn eftir rafbílum heldur áfram að vaxa, gegnir HVCH mikilvægu hlutverki við að auka aðdráttarafl þeirra.Rafknúin farartæki reiða sig mikið á rafhlöðuorku og hefðbundin hitakerfi geta tæmt orku fljótt, sem hefur áhrif á drægni ökutækisins.Með framúrskarandi skilvirkni bjóða HVCH hitari lausn til að draga úr orkunotkun og bæta heildarafköst rafknúinna ökutækja.
2. Hybrid rafknúin ökutæki: Hybrid rafknúin ökutæki sameina kosti brunahreyfla og rafmótora og njóta einnig mikils góðs af HVCH tækni.Með því að lágmarka að treysta á hitun vélar, gerir HVCH meiri eldsneytisnýtingu, óaðfinnanlega upphitun í farþegarými og minni losun.
3. Kalt loftslagssvæði: HVCH hitarar eru sérstaklega gagnlegir við mjög kalt loftslag.Hvort sem þú setur bílinn þinn í gang á köldum morgni eða viðheldur þægilegu hitastigi á langri akstri við frostmark, þá veita þessir hitarar áreiðanlega hlýju og þægindi.
að lokum
High Voltage PTC Hitarar (HVCH) hafa skipt sköpum á upphitunarvettvangi bíla.Með meiri skilvirkni, meiri þægindum og vistvænum eiginleikum eru HVCH hitarar gjörbylta hitakerfum bíla.Hvort sem er í rafknúnum farartækjum, tvinnbílum eða á mjög köldum svæðum, tryggja þessir háþróuðu hitarar bestu mögulegu akstursupplifunina.Þar sem bílaframleiðendur halda áfram að forgangsraða orkunýtni og sjálfbærni er gert ráð fyrir að HVCH muni gegna sífellt mikilvægara hlutverki í upphitun ökutækja í framtíðinni.Svo vertu með núna og upplifðu byltingarkennda kosti HVCH!
Tæknileg færibreyta
| Kraftur | 8000W±10% (600VDC, T_In=60℃±5℃, flæði=10L/mín±0,5L/mín)KW |
| Rennslisþol | 4,6 (Kælimiðill T = 25 ℃, rennsli = 10L/mín.) KPa |
| Sprengjuþrýstingur | 0,6 MPa |
| Geymslu hiti | -40~105 ℃ |
| Notaðu umhverfishita | -40~105 ℃ |
| Spennasvið (háspenna) | 600 (450~750) / 350 (250~450) valfrjálst V |
| Spennusvið (lágspenna) | 12 (9~16)/24V (16~32) valfrjálst V |
| Hlutfallslegur raki | 5~95% % |
| Framboðsstraumur | 0~14,5 A |
| Innrásarstraumur | ≤25 A |
| Dökkur straumur | ≤0,1 mA |
| Einangrun þolir spennu | 3500VDC/5mA/60s, engin sundurliðun, yfirfall og önnur fyrirbæri mA |
| Einangrunarþol | 1000VDC/200MΩ/5s MΩ |
| Þyngd | ≤3,3 kg |
| Útskriftartími | 5(60V) s |
| IP vörn (PTC samsetning) | IP67 |
| Loftþéttleiki hitari Notuð spenna | 0,4MPa, próf 3min, leki minna en 500Par |
| Samskipti | CAN2.0 / Lin2.1 |
Upplýsingar um vöru
Umsókn
Fyrirtækið okkar
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.
Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
1. Hvað er háspennu kælivökvahitari í bíl?
Háspennu kælivökvahitari í bílum er tæki sem er sett upp í rafknúnum og tvinnbílum til að hita kælivökvann sem streymir í vélinni.Það notar háspennu rafmagn til að framleiða hita og hita kælivökva vélarinnar, sem tryggir hámarksafköst og skilvirkni í köldu veðri.
2. Hvernig virkar háspennu kælivökvahitari í bíl?
Hitarinn samanstendur af hitaeiningu sem er tengdur við háspennu rafhlöðupakka ökutækisins.Þegar hann er virkjaður breytir hitarinn raforku í hita sem hitar kælivökvann sem flæðir í gegnum vélina.Þetta flýtir fyrir upphitun vélarinnar og bætir hitun stýrishúss í köldu veðri.
3. Af hverju er háspennu kælivökvahitari í bílum mikilvægur?
Háspennu kælivökvahitari í bílum er mikilvægur þar sem hann kemur í veg fyrir vandamál með kaldræsingu vélar og bætir heildarafköst ökutækis þíns.Með því að forhita kælivökvann dregur það úr núningi í vélinni, dregur úr sliti og gefur samstundis hita í farþegarýmið, sem gerir ökutækið þægilegt við köldu akstri.
4. Get ég endurnýjað háspennu kælivökvahitara fyrir bíla á núverandi ökutæki?
Þetta fer eftir gerð og gerð ökutækis þíns.Enduruppsetning á háþrýstikælivökvahitara fyrir bíla krefst sérstakrar tækniþekkingar og samhæfni við rafkerfi ökutækisins.Vinsamlegast hafðu samband við faglegan bílatæknimann eða ökutækjaframleiðandann þinn til að ákvarða hvort breytingar henti tilteknu ökutæki þínu.
5. Eru háspennu kælivökvahitarar í bílum öruggir?
Já, háspennu kælivökvahitarar fyrir bíla eru hannaðir með öryggiseiginleikum til að tryggja áreiðanlega notkun.Þessir ofnar eru með háspennu öryggiseiginleika eins og öryggi, aflrofa og hitaskynjara til að koma í veg fyrir rafmagnsbilun og viðhalda öruggu hitastigi kælivökva.
6. Mun háspennu kælivökvahitari bílsins auka eldsneytisnotkun?
Nei, háspennu kælivökvahitarar í bílum auka ekki beint eldsneytisnotkun.Með því að forhita kælivökvann hreyfilsins er hægt að stytta upphitunartíma vélarinnar og draga þannig úr eldsneytisnotkun í kaldræsingu.Þetta bætir að lokum almenna eldsneytisnýtingu ökutækisins.
7. Er hægt að fjarstýra háspennu kælivökvahitara bílsins?
Já, mörg nútíma ökutæki með háspennu kælivökvahitara bjóða upp á fjarstýringarvirkni.Með snjallsímaforriti eða ökutækissértæku fjarkerfi geta notendur fjarvirkt hitarann til að forhita vélina og farþegarýmið áður en farið er inn í ökutækið.Þessi eiginleiki veitir aukin þægindi og þægindi í köldu veðri.
8. Þarf háspennu kælivökvahitari bifreiða reglubundið viðhald?
Almennt séð þurfa háspennu kælivökvahitarar ekki reglubundið viðhald.Hins vegar er mjög mikilvægt að fylgja viðhaldsráðleggingum framleiðanda í handbók ökutækisins.Þetta getur falið í sér reglubundnar skoðanir á raftengingum, hitaeiningum og kælivökvakerfum til að tryggja eðlilega virkni.
9. Getur háspennukælivökvahitari bíls skemmst af miklum hita?
Háspennu kælivökvahitarar í bílum eru hannaðir til að standast fjölbreytt hitastig, þar á meðal mikinn kulda og mikinn hita.Þau eru hönnuð til að starfa við erfiðar veðurskilyrði og tryggja skilvirka upphitun kælivökva óháð umhverfishita.Hins vegar er alltaf mælt með því að vísa til leiðbeininga framleiðanda um tiltekin hitastig og notkunarmörk.
10. Er sérhver raf- eða tvinnbíll með háspennu kælivökvahitara fyrir bíla?
Ekki eru öll raf- eða tvinnbílar með háspennu kælivökvahitara fyrir bíla.Það er breytilegt eftir tegund og gerð ökutækisins sem og markmarkaði og æskilega eiginleika.Sum farartæki bjóða upp á það sem valfrjálsa viðbót, á meðan önnur kunna að hafa það sem staðalbúnað til að auka afköst í köldu veðri og þægindi farþega.Mælt er með því að skoða forskriftir einstakra ökutækja til að sjá hvort þau séu búin þessum eiginleika.
