Velkomin til Hebei Nanfeng!

NF 7KW DC600V PTC háspennu kælivökvahitari fyrir rafknúin ökutæki

Stutt lýsing:

Árið 2006, fyrirtækið okkar fékkISO/TS 16949:2002 vottun gæðastjórnunarkerfis.

Við höfum einnig eignastCE og E-merki vottanirsem setur okkur í hóp fárra fyrirtækja í heiminum sem hafa slíka alþjóðlega vottun á háu stigi.

Eins og er erum viðeinn af leiðandi framleiðendum í Kína, með40% markaðshlutdeildá innlendum markaði fyrir nýja íhluti fyrir orkugjafa.

Vörur okkar eru fluttar út um allan heim, með sterka viðveru íAsíu, Evrópu og Ameríku.


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Tæknilegir þættir

HVCH-W09
Vara W09 PTC kælivökvahitari
Miðlungshitastig -40℃~90℃
Miðlungs gerð Vatn: etýlen glýkól / 50: 50
Afl/kw 7 kílóvatt
Málspenna (VDC) 600
Vinnuspenna (VDC) 450-750
Nafnafl (kW) 7 (1 ± 10%) @ 10L/mín, T_in = 60 ℃, 600V
Höggstraumur (A) ≤25@750V
Lágspennustýring (VDC) 9-16 eða 16-32
Stjórnmerki CAN2.0B, LIN2.1
Stjórnunarlíkan Gír (5. gír) eða PWM

Stærð vöru

vídd

Lýsing

Þessi rafmagnshitari með PTC-tengingu hentar til notkunar í rafmagns-, tvinn- og eldsneytisrafhlöðum og þjónar aðallega sem aðalhitagjafi fyrir hitastigsstýringu í farþegarými. Hann er samhæfur bæði við akstur og bílastæði. Við upphitun er raforka skilvirkt breytt í varmaorku með PTC-íhlutum. Fyrir vikið skilar þessi vara hraðari upphitunarafköstum samanborið við hefðbundnar brunahreyfla. Að auki er hægt að nota hann til að stjórna hitastigi rafhlöðunnar - sérstaklega til að hita rafhlöðuna upp í kjörhitastig - sem og fyrir ræsingu eldsneytisrafhlöðu.
1.PTC hitari fyrir háspennu rafknúin ökutæki
PTC-hitari fyrir háspennurafknúin ökutæki er háþróað hitakerfi sem er sérstaklega hannað fyrir rafknúna strætisvagna. PTC stendur fyrir jákvæðan hitastuðul, sem vísar til eiginleika hitaþáttarins þar sem rafviðnám eykst með hækkandi hitastigi. Þessi eiginleiki gerir PTC-hitaranum kleift að stjórna afköstum sínum sjálfkrafa og tryggja stöðuga og samræmda hitunarafköst rafhlöðukerfisins.

Þessi hitari notar nýjustu tækni til að veita skilvirka og örugga rafhlöðuhitun. Með því að virka á háspennukerfum viðheldur hann kjörhitastigi jafnvel við erfiðar veðuraðstæður. Kerfið inniheldur einnig aukna öryggiseiginleika eins og ofhitavörn og skammhlaupsvarnir.

2.Háspennu fljótandi rafmagnshitari
Auk PTC-hitara eru háspennu-rafknúnir vökvahitarar önnur háþróuð tækni fyrir hitastjórnun rafhlöðu í rafknúnum ökutækjum. Þetta kerfi dreifir háspennu-kælivökva um allan rafhlöðupakkann og tryggir jafna og skilvirka hitadreifingu.

Vökvahitunarkerfið samanstendur af neti nákvæmlega útfærðra rásir sem eru innbyggðar í rafhlöðueininguna. Þessar rásir leyfa kælivökvanum að flæða í gegn og annað hvort taka upp eða dreifa hita, sem kemur í veg fyrir ofhitnun og hugsanlega hitaskemmdir. Skilvirkni hitaflutningsins er enn frekar bætt með því að nota sérstaklega samsett kælivökva með mikla varmaleiðni.

Rafknúnir vökvahitarar bjóða upp á nokkra kosti samanborið við hefðbundnar lofthitunaraðferðir. Þeir eru orkusparandi, lágmarka varmatap og veita betri stjórn á hitastigi rafhlöðunnar. Þessir kostir stuðla að bættri afköstum ökutækis, lengri líftíma rafhlöðunnar og aukinni heildarhagkvæmni kerfisins.

Niðurstaða
Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum strætisvögnum heldur áfram að aukast verður sífellt mikilvægara að tryggja áreiðanleika og skilvirkni rafhlöðukerfa. Háþróuð hitunartækni eins og háspennu PTC-hitarar og háspennurafköstur veita árangursríkar lausnir á þeim áskorunum sem fylgja öfgakenndum veðurskilyrðum.

Þessi nýstárlegu hitakerfi vernda ekki aðeins rafhlöður gegn skemmdum við lágan hita heldur tryggja einnig bestu mögulegu afköst og endingu. Með því að stjórna hitastigi rafhlöðunnar virkt auka þau þægindi farþega og áreiðanleika kerfisins, en styðja jafnframt við sjálfbærni og umhverfislegan ávinning rafknúinna samgangna.

Með áframhaldandi rannsóknum og þróun á þessu sviði er búist við að frekari framfarir og nýjar lausnir fyrir hitastjórnun komi fram, sem geri rafknúna strætisvagna að sífellt hagkvæmari, skilvirkari og þægilegri samgöngukosti fyrir almenning.

Kostur

Vatnshitari með samþættum hringrásum gegnir eftirfarandi helstu hlutverkum:
- Stjórnunarvirkni: Hitarinn styður tvöfalda stjórnunarstillingu - aflstýringu og hitastýringu - til að tryggja nákvæma og stöðuga notkun.
- Hitunarvirkni: Breytir raforku í varmaorku með mikilli skilvirkni.
- Tengimöguleiki: Auðveldar tengingu hitunareiningar og stjórneiningar, þar á meðal aflgjafa, merkjainntak, jarðtengingu, sem og tengi fyrir vatnsinntak og -úttak.

Umsókn

NEV
Rafmagnsbíll

Pökkun og sending

pakki
5KW flytjanlegur lofthitari fyrir bílastæðahús04

Fyrirtækið okkar

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er fyrirtæki innan samstæðunnar með 5 verksmiðjum sem hefur sérframleitt bílastæðahitara, hitarahluti, loftkælingar og rafmagnsbílahluti í meira en 30 ár. Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.

Framleiðslueiningar verksmiðju okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlits- og prófunarbúnaði og teymi fagmanna og verkfræðinga sem staðfesta gæði og áreiðanleika vara okkar.

Árið 2006 fékk fyrirtækið okkar vottun samkvæmt ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfinu. Við fengum einnig CE-vottorð og Emark-vottorð, sem gerir okkur að einu fáu fyrirtækjanna í heiminum sem hafa hlotið slíka vottun.
Sem stærsti hluthafinn í Kína höfum við 40% markaðshlutdeild innanlands og flytjum þær síðan út um allan heim, sérstaklega til Asíu, Evrópu og Ameríku.

Að uppfylla kröfur og staðla viðskiptavina okkar hefur alltaf verið okkar forgangsverkefni. Það hvetur sérfræðinga okkar til að stöðugt hugsa, skapa nýjungar, hanna og framleiða nýjar vörur sem henta kínverska markaðnum og viðskiptavinum okkar alls staðar að úr heiminum.

Algengar spurningar

1. Hvað er rafknúinn rútuhitari?
Rafgeymishiti rafknúinnar rútu er tæki sem notað er til að stjórna hitastigi rafgeymis rafknúnu rútunnar. Það hjálpar til við að viðhalda bestu rekstrarhita rafgeymisins, sérstaklega í köldu veðri, til að tryggja skilvirkni og endingu hans.

2. Hvers vegna þurfa rafknúnir rútur rafhlöðuhitara?
Rafgeymar rafknúinna strætisvagna geta orðið fyrir áhrifum af miklum hita, sérstaklega í köldu veðri. Lágt hitastig getur dregið verulega úr afköstum og heildardrægni rafhlöðunnar. Rafhlöðuhitarar eru mikilvægir til að forhita rafhlöðuna og viðhalda hitastigi hennar innan kjörsviðs til að tryggja áreiðanlega notkun og hámarka skilvirkni strætisvagna.

3. Hvernig virkar rafgeymishitari rafmagnsrútunnar?
Rafgeymishitarar í rafknúnum strætisvögnum nota yfirleitt blöndu af hitunarþáttum og hitaskynjurum til að fylgjast með og stjórna hitastigi rafhlöðunnar. Þegar umhverfishitastigið fer niður fyrir ákveðið þröskuld, fer hitarinn í gang og hitar rafhlöðuna. Hitaskynjarar hjálpa til við að stjórna hitaframleiðslu og viðhalda æskilegu hitastigi.

4. Hverjir eru kostirnir við að nota rafhlöðuhitara í rafmagnsrútum?
Það eru nokkrir kostir við að nota rafhlöðuhitara í rafmagnsrútum. Það hjálpar til við að viðhalda afköstum og drægni rafhlöðunnar jafnvel í köldu veðri. Með því að halda rafhlöðunni innan kjörhitastigs tryggir hitarinn skilvirka orkuflutning og lengir endingartíma rafhlöðunnar. Það dregur einnig úr hættu á vandamálum við kaldræsingu og gerir kleift að hlaða hraðar í köldu loftslagi.

5. Er hægt að nota rafgeymishitara í strætó í heitu veðri?
Þó að aðalhlutverk rafknúinna rafgeymahitara í strætisvögnum sé að hita rafhlöðurnar í köldu veðri, geta sum háþróuð kerfi einnig kælt rafhlöðurnar í heitu veðri. Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir ofhitnun og tryggir bestu mögulegu afköst rafhlöðunnar óháð umhverfishita.

6. Mun notkun á rafhlöðuhitara auka orkunotkun?
Þó að rafknúnir rafhlöðuhitarar í strætisvögnum noti aukaorku, eru þeir lykilþáttur sem hjálpar til við að viðhalda skilvirkni rafhlöðunnar, sérstaklega í köldu veðri. Orkunotkunin sem hitarinn notar er óveruleg miðað við heildarorkuþörf strætisvagnsins og ávinningurinn vegur miklu þyngra en aukin orkunotkun.

7. Er hægt að útbúa núverandi rafmagnsrútur með rafhlöðuhiturum?
Já, oft er hægt að setja rafhlöðuhitara í núverandi rafmagnsrútur. Mismunandi framleiðendur bjóða upp á lausnir sem hægt er að samþætta í núverandi rafhlöðustjórnunarkerfi. Mikilvægt er að tryggja samhæfni þar sem hver rútugerð getur haft mismunandi uppsetningarkröfur.

8. Hvað kostar rafhlöðuhitari fyrir rafmagnsrútu?
Kostnaður við rafknúinn rútuhitara getur verið breytilegur eftir ýmsum þáttum, þar á meðal stærð rafhlöðunnar, flækjustigi kerfisins og vörumerki. Almennt séð getur kostnaðurinn verið frá nokkrum þúsund dollurum upp í tugi þúsunda dollara.

9. Eru rafknúnir rafgeymahitarar í strætisvögnum umhverfisvænir?
Rafhlöðuhitarar fyrir rafknúna strætisvagna stuðla að almennri sjálfbærni og umhverfisvænni rafknúinna ökutækja. Með því að viðhalda bestu hitastigi rafhlöðunnar auka þeir orkunýtni strætisvagna, draga úr þörf fyrir viðbótarhleðslu og lágmarka orkusóun. Að auki gerir skilvirk rafhlöðuhitun kleift að nýta akstursfjarlægðina betur og minnka heildarkolefnisspor reksturs rafknúinna strætisvagna.

10. Eru einhver öryggisvandamál með rafknúnum rafhlöðuhiturum í strætisvögnum?
Rafhlöðuhitarar fyrir rafknúna rútur eru hannaðir með öryggi í huga. Þeir eru stranglega prófaðir og uppfylla ströng öryggisstaðla til að tryggja áreiðanlega og örugga notkun. Hitaskynjarar, ofhitnunarvörn og einangrunarkerfi eru oft samþætt í þessi kerfi til að koma í veg fyrir öryggishættu.


  • Fyrri:
  • Næst: