NF 7KW EV HVCH 12V HV kælivökvahitari DC600V háspennurafhlöðuhitari með CAN-stýringu

Stutt lýsing:

Árið 2006 fékk fyrirtækið okkar vottun samkvæmt ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfinu. Við fengum einnig CE-vottorð og Emark-vottorð, sem gerir okkur að einu fáu fyrirtækjanna í heiminum sem hafa hlotið slíka vottun.
Sem stærsti hluthafinn í Kína höfum við 40% markaðshlutdeild innanlands og flytjum þær síðan út um allan heim, sérstaklega til Asíu, Evrópu og Ameríku.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Tæknilegir þættir

Færibreyta	Lýsing	Ástand	Lágmarksgildi	Metið gildi	Hámarksgildi	Eining
Pn el.	Kraftur	Nafnbundin vinnuskilyrði: Ó = 600 V Kælivökvi inn = 40°C Kælivökvi = 10 l/mín. Kælivökvi = 50: 50	6300	7000	7700	W
m	Þyngd	Nettóþyngd (án kælivökva)	2400	2500	2700	g
Bretland 15/Kl30	Spenna aflgjafa		16	24	32	v
UHV+/HV-	Spenna aflgjafa	Ótakmarkað kraftur	400	600	750	v

Stærð vöru

Lýsing

Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast sem sjálfbæra lausn í samgöngum hefur þróun háþróaðra hitunarkerfa fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja orðið mikilvæg. Í þessari bloggfærslu munum við skoða nokkrar af nýjustu tækni sem notuð er til að halda rafhlöðum rafknúinna strætisvagna heitum við erfiðar veðuraðstæður. Við munum einbeita okkur að tveimur lykilhitunarkerfum: háspennu PTC-hiturum fyrir rafknúin ökutæki og háspennu rafvökvahiturum. Við skulum kafa ofan í smáatriðin og læra hvernig þessar nýstárlegu hitunarlausnir ryðja brautina fyrir skilvirka og áreiðanlega rafknúna samgöngur.

1. PTC hitari fyrir háspennu rafknúin ökutæki :
PTC-hitarinn fyrir háspennurafknúin ökutæki er byltingarkennt hitakerfi sem er sérstaklega hannað fyrir rafknúna strætisvagna. PTC stendur fyrir jákvæðan hitastuðul, sem þýðir að viðnám hitaelementsins eykst með hækkandi hitastigi. Þessi einstaki eiginleiki gerir PTC-hitaranum kleift að stjórna hitagetu sinni sjálfkrafa og tryggja þannig bestu og stöðugu upphitun rafhlöðunnar.

PTC-hitarinn notar nýjustu tækni til að hita rafhlöðuna á áhrifaríkan hátt án þess að valda skemmdum. Með því að nota háspennu viðheldur hann kjörhitastigi jafnvel við erfiðustu veðurskilyrði. Kerfið býður einnig upp á bætta öryggiseiginleika eins og ofhitnunarvörn og skammhlaupsvarnir.

2. Háspennu fljótandi rafmagnshitari :
Auk PTC-hitara er önnur byltingarkennd tækni til að hita rafhlöður rafknúinna ökutækjaháspennu kælivökvahitariKerfið dreifir háspennukælivökva um rafhlöðupakkann og tryggir jafna og skilvirka varmadreifingu.

Vökvahitarinn samanstendur af neti af litlum rörum eða rásum sem eru stefnumiðaðar innbyggðar í rafhlöðueininguna. Þessar rásir leyfa kælivökva að flæða og flytja umframhita frá rafhlöðunni, sem kemur í veg fyrir ofhitnun og hugsanlega skemmdir. Varmaflutningsferlið er enn frekar aukið með sérstaklega samsettu, mjög varmaleiðandi kælivökva.

Rafmagnsvökvahitarar bjóða upp á nokkra kosti umfram hefðbundnar hitunaraðferðir eins og lofthitara. Þeir eru orkusparandi, draga úr varmatapi og veita betri stjórn á hitastigi rafhlöðunnar. Þetta getur bætt afköst rafknúinna strætisvagna, lengt endingu rafhlöðunnar og bætt heildarnýtni.

Niðurstaða:
Þar sem eftirspurn eftir rafknúnum strætisvögnum heldur áfram að aukast er mikilvægt að tryggja áreiðanleika og skilvirkni rafhlöðukerfa. Notkun háþróaðrar hitunartækni eins og háspennuhitara fyrir rafknúin ökutæki og háspennuhitara fyrir vökva býður upp á efnilega lausn á þeim áskorunum sem fylgja öfgakenndum veðurskilyrðum.

Þessi nýstárlegu hitakerfi vernda ekki aðeins rafhlöður gegn frosti heldur tryggja einnig bestu mögulegu afköst og endingu. Með því að stjórna hitastigi rafhlöðunnar virkt veita þau farþegum þægilega og áreiðanlega upplifun og halda rafknúnum samgöngum sjálfbærum og umhverfisvænum.

Þar sem rannsóknir og þróun halda áfram á þessu sviði má búast við frekari úrbótum og nýjum lausnum sem munu móta framtíð hitunarkerfa rafknúinna ökutækja og gera rafknúna strætisvagna að áreiðanlegri og þægilegri samgöngukosti fyrir almenning.

Kostur

Helstu aðgerðir samþættra hringrásarinnarPTC kælivökvahitarieru:

- Stjórnunarvirkni: Stjórnunarstilling hitara er aflstýring og hitastýring;

- Hitunarvirkni: Umbreyting raforku í varmaorku;

- Tengivirkni: Orkuinntak hitaeiningar og stjórneiningar, inntak merkjaeiningar, jarðtenging, vatnsinntak ogvatnsúttak.

Umsókn

Pökkun og sending

5KW flytjanlegur lofthitari fyrir bílastæðahús04

Fyrirtækið okkar

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er fyrirtæki innan samstæðunnar með 5 verksmiðjum sem hefur sérframleitt bílastæðahitara, hitarahluti, loftkælingar og rafmagnsbílahluti í meira en 30 ár. Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.

Framleiðslueiningar verksmiðju okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlits- og prófunarbúnaði og teymi fagmanna og verkfræðinga sem staðfesta gæði og áreiðanleika vara okkar.

Að uppfylla kröfur og staðla viðskiptavina okkar hefur alltaf verið okkar forgangsverkefni. Það hvetur sérfræðinga okkar til að stöðugt hugsa, skapa nýjungar, hanna og framleiða nýjar vörur sem henta kínverska markaðnum og viðskiptavinum okkar alls staðar að úr heiminum.

Algengar spurningar

1. Hvað er rafknúinn rútuhitari?
Rafgeymishiti rafknúinnar rútu er tæki sem notað er til að stjórna hitastigi rafgeymis rafknúnu rútunnar. Það hjálpar til við að viðhalda bestu rekstrarhita rafgeymisins, sérstaklega í köldu veðri, til að tryggja skilvirkni og endingu hans.

2. Hvers vegna þurfa rafknúnir rútur rafhlöðuhitara?
Rafgeymar rafknúinna strætisvagna geta orðið fyrir áhrifum af miklum hita, sérstaklega í köldu veðri. Lágt hitastig getur dregið verulega úr afköstum og heildardrægni rafhlöðunnar. Rafhlöðuhitarar eru mikilvægir til að forhita rafhlöðuna og viðhalda hitastigi hennar innan kjörsviðs til að tryggja áreiðanlega notkun og hámarka skilvirkni strætisvagna.

3. Hvernig virkar rafgeymishitari rafmagnsrútunnar?
Rafgeymishitarar í rafknúnum strætisvögnum nota yfirleitt blöndu af hitunarþáttum og hitaskynjurum til að fylgjast með og stjórna hitastigi rafhlöðunnar. Þegar umhverfishitastigið fer niður fyrir ákveðið þröskuld, fer hitarinn í gang og hitar rafhlöðuna. Hitaskynjarar hjálpa til við að stjórna hitaframleiðslu og viðhalda æskilegu hitastigi.

4. Hverjir eru kostirnir við að nota rafhlöðuhitara í rafmagnsrútum?
Það eru nokkrir kostir við að nota rafhlöðuhitara í rafmagnsrútum. Það hjálpar til við að viðhalda afköstum og drægni rafhlöðunnar jafnvel í köldu veðri. Með því að halda rafhlöðunni innan kjörhitastigs tryggir hitarinn skilvirka orkuflutning og lengir endingartíma rafhlöðunnar. Það dregur einnig úr hættu á vandamálum við kaldræsingu og gerir kleift að hlaða hraðar í köldu loftslagi.

5. Er hægt að nota rafgeymishitara í strætó í heitu veðri?
Þó að aðalhlutverk rafknúinna rafgeymahitara í strætisvögnum sé að hita rafhlöðurnar í köldu veðri, geta sum háþróuð kerfi einnig kælt rafhlöðurnar í heitu veðri. Þetta hjálpar til við að koma í veg fyrir ofhitnun og tryggir bestu mögulegu afköst rafhlöðunnar óháð umhverfishita.

6. Mun notkun á rafhlöðuhitara auka orkunotkun?
Þó að rafknúnir rafhlöðuhitarar í strætisvögnum noti aukaorku, eru þeir lykilþáttur sem hjálpar til við að viðhalda skilvirkni rafhlöðunnar, sérstaklega í köldu veðri. Orkunotkunin sem hitarinn notar er óveruleg miðað við heildarorkuþörf strætisvagnsins og ávinningurinn vegur miklu þyngra en aukin orkunotkun.

7. Er hægt að útbúa núverandi rafmagnsrútur með rafhlöðuhiturum?
Já, oft er hægt að setja rafhlöðuhitara í núverandi rafmagnsrútur. Mismunandi framleiðendur bjóða upp á lausnir sem hægt er að samþætta í núverandi rafhlöðustjórnunarkerfi. Mikilvægt er að tryggja samhæfni þar sem hver rútugerð getur haft mismunandi uppsetningarkröfur.

8. Hvað kostar rafhlöðuhitari fyrir rafmagnsrútu?
Kostnaður við rafknúinn rútuhitara getur verið breytilegur eftir ýmsum þáttum, þar á meðal stærð rafhlöðunnar, flækjustigi kerfisins og vörumerki. Almennt séð getur kostnaðurinn verið frá nokkrum þúsund dollurum upp í tugi þúsunda dollara.

9. Eru rafknúnir rafgeymahitarar í strætisvögnum umhverfisvænir?
Rafhlöðuhitarar fyrir rafknúna strætisvagna stuðla að almennri sjálfbærni og umhverfisvænni rafknúinna ökutækja. Með því að viðhalda bestu hitastigi rafhlöðunnar auka þeir orkunýtni strætisvagna, draga úr þörf fyrir viðbótarhleðslu og lágmarka orkusóun. Að auki gerir skilvirk rafhlöðuhitun kleift að nýta akstursfjarlægðina betur og minnka heildarkolefnisspor reksturs rafknúinna strætisvagna.

10. Eru einhver öryggisvandamál með rafknúnum rafhlöðuhiturum í strætisvögnum?
Rafhlöðuhitarar fyrir rafknúna rútur eru hannaðir með öryggi í huga. Þeir eru stranglega prófaðir og uppfylla ströng öryggisstaðla til að tryggja áreiðanlega og örugga notkun. Hitaskynjarar, ofhitnunarvörn og einangrunarkerfi eru oft samþætt í þessi kerfi til að koma í veg fyrir öryggishættu.

Fyrri: NF 24KW HVCH DC600V háspennu PTC hitari DC24V HV kælivökvahitari CAN stjórna rafhlöðukælivökvahitari

Næst: NF 30KW Rafgeymiskælivökvahitari Háspennukælivökvahitari 600V 24V PTC kælivökvahitari fyrir rafmagnsrútu/vörubíl