NF 7KW HV kælivökvahitari 600V háspennu kælivökvahitari 24V PTC kælivökvahitari

Stutt lýsing:

Kínversk framleiðsla – Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Vegna þess að það býr yfir mjög sterku tækniteymi, mjög fagmannlegum og nútímalegum samsetningarlínum og framleiðsluferlum. Í samstarfi við Bosch í Kína höfum við þróað nýjan háspennukælivökvahitara fyrir rafbíla.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Lýsing

Með hnattrænni breytingu í átt að sjálfbærum samgöngum eru rafknúin ökutæki að verða vinsælli. Þessi ökutæki eru ekki aðeins umhverfisvæn heldur bjóða þau einnig upp á verulega kosti eins og lægri rekstrarkostnað og aukna skilvirkni. Lykilþáttur sem gegnir mikilvægu hlutverki í afköstum rafknúinna ökutækja er háspennuhitari. Í þessari bloggfærslu munum við ræða mikilvægi þess að...háspennuhitararí bílaiðnaði, með sérstakri áherslu á PTC kælivökvahitara fyrir rafknúin ökutæki og kælivökvahitara fyrir rafhlöður.

Þýðing háþrýstihitara í rafknúnum ökutækjum:

1. Bæta afköst rafhlöðunnar:
Einn mikilvægasti þátturinn í rafknúnum ökutækjum er afköst rafhlöðunnar. Háspennuhitarar gegna lykilhlutverki í að viðhalda kjörhita í rafhlöðupakka ökutækisins. Þessir hitarar koma í veg fyrir að rafhlaðan ofhitni í öfgakenndum veðurskilyrðum og tryggja að hún starfi skilvirkari, sem lengir líftíma hennar og afköst.

2. Skilvirk upphitun í farþegarými:
Rafknúin ökutæki nota háspennuhitara ekki aðeins til að hita rafhlöðuna heldur einnig til að halda farþegunum heitum. Hefðbundnir ökutæki með brunahreyfli reiða sig á úrgangshita sem vélin myndar til að hita farþegarýmið. Hins vegar eru háspennuhitarar í rafknúin ökutæki nauðsynlegir til að tryggja þægilegt hitastig í farþegarýminu.PTC kælivökvahitari fyrir rafknúin ökutækier búinn jákvæðum hitastuðli (PTC) tækni til að hita loftið sem fer í gegn á skilvirkan og fljótlegan hátt.

3. Orkusparnaður:
Háspennuhitarar í rafknúnum ökutækjum eru hannaðir til að starfa með mikilli orkunýtni. Með því að nýta orkuna sem geymd er í rafhlöðu ökutækisins draga þessir hitarar verulega úr orkusóun sem hefðbundnir ökutæki með brunahreyflum þurfa. Þar af leiðandi neyta rafknúin ökutæki sem eru búin háþrýstihiturum minni orku, hámarka akstursdrægi og lágmarka heildarkolefnisspor.

PTC kælivökvahitari fyrir rafknúin ökutæki:

Rafknúin ökutækiPTC kælivökvahitarier sífellt að verða vinsælli vegna framúrskarandi hitunargetu og orkusparandi eiginleika. Þessir hitarar nota efni með jákvæðum hitastuðli (PTC) sem stilla sjálfkrafa strauminn út frá hitastigi. Þegar kælivökvahitastigið er lágt er viðnám PTC-efnisins hátt og notar minni orku. Þegar kælivökvinn nær æskilegu hitastigi minnkar rafviðnám PTC-efnisins, sem stjórnar rafstraumnum og tryggir skilvirka hitun.

Kælivökvahitari fyrir rafhlöðu:

Rafgeymiskælivökvihitarareru sérstaklega hönnuð til að viðhalda kjörhitastigi fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja. Þessir hitarar virka með því að dreifa heitu kælivökva í gegnum röð af rörum umhverfis rafhlöðueiningarnar. Hitaði kælivökvinn hitar rafhlöðuna á áhrifaríkan hátt, tryggir afköst hennar og lengir líftíma hennar. Að auki gegnir kælivökvahitari rafhlöðunnar mikilvægu hlutverki við að forhita rafhlöðuna í köldu veðri og dregur þannig úr áhrifum hitastigs á skilvirkni rafhlöðunnar og heildardrægni.

Í stuttu máli:

Háspennuhitarar eru mikilvægir íhlutir í rafknúnum ökutækjum. Þeir auka ekki aðeins afköst rafhlöðunnar heldur tryggja þeir einnig skilvirka upphitun í farþegarými og orkusparnað. PTC kælivökvahitarar fyrir rafknúin ökutæki og kælivökvahitarar fyrir rafhlöður eru tvær helstu framfarir í háþrýstihitunartækni sem hafa gjörbylta rafknúin ökutækjaiðnaðinum. Með þessum nýjustu hiturum eru rafknúin ökutæki nú færari en nokkru sinni fyrr til að skila lengri akstursdrægni, þægilegu hitastigi í farþegarými og sjálfbærum samgöngumáta til framtíðar. Þar sem heimurinn heldur áfram að forgangsraða sjálfbærum samgöngum munu háspennuhitarar gegna lykilhlutverki í að knýja áfram rafvæðingarbyltinguna.

Tæknilegir þættir

Nafnafl (kw)	7 kW
Málspenna (VDC)	DC600V
Vinnuspenna	DC450-750V
Lágspenna stjórnanda (V)	DC9-32V
Vinnuumhverfishitastig	-40~85℃
Geymsluhitastig	-40~120℃
Verndarstig	IP67
Samskiptareglur	GETUR

Vöruupplýsingar

Kostur

(1) Skilvirk og hröð afköst: lengri akstursupplifun án þess að sóa orku

(2) Öflug og áreiðanleg hitagjöf: hröð og stöðug þægindi fyrir ökumann, farþega og rafhlöðukerfi

(3) Hröð og einföld samþætting: CAN-stýring

(4) Nákvæm og þrepalaus stjórnun: betri afköst og bjartsýni á orkunýtingu

Umsókn

Fyrirtækið okkar

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er fyrirtæki innan samstæðunnar með 5 verksmiðjum sem hefur sérframleitt bílastæðahitara, hitarahluti, loftkælingar og rafmagnsbílahluti í meira en 30 ár. Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.

Framleiðslueiningar verksmiðju okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlits- og prófunarbúnaði og teymi fagmanna og verkfræðinga sem staðfesta gæði og áreiðanleika vara okkar.

Árið 2006 fékk fyrirtækið okkar vottun samkvæmt ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfinu. Við fengum einnig CE-vottorð og Emark-vottorð, sem gerir okkur að einu fáu fyrirtækjanna í heiminum sem hafa hlotið slíka vottun. Sem stærsti hluthafinn í Kína höfum við 40% markaðshlutdeild innanlands og flytjum út um allan heim, sérstaklega til Asíu, Evrópu og Ameríku.

Að uppfylla kröfur og staðla viðskiptavina okkar hefur alltaf verið okkar forgangsverkefni. Það hvetur sérfræðinga okkar til að stöðugt hugsa, skapa nýjungar, hanna og framleiða nýjar vörur sem henta kínverska markaðnum og viðskiptavinum okkar alls staðar að úr heiminum.

Algengar spurningar

1. Hvað er PTC kælivökvahitari fyrir rafknúin ökutæki?

Kælivökvahitari með jákvæðum hitastuðli (PTC) í rafknúnum ökutækjum er tæki sem notað er í rafknúnum ökutækjum til að hita kælivökvann sem streymir um kælikerfi ökutækisins. Hann hjálpar til við að hita upp farþegarýmið og rafhlöðuna, sem bætir orkunýtni og drægi.

2. Hvernig virkar PTC kælivökvahitari rafknúinna ökutækja?
PTC kælivökvahitarar nota keramikhitunarþætti með jákvæðum hitastuðli. Þegar straumur fer í gegnum þáttinn eykst viðnám hans með hitastigi og myndar hita. Hitinn flyst yfir í kælivökvann sem síðan dreifist til að hita innréttingu ökutækisins og rafhlöðuna.

3. Hverjir eru kostirnir við að nota PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum?
Það eru nokkrir kostir við að nota PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum. Hann hjálpar til við að hita upp farþegarýmið hraðar í köldu veðri, veitir skilvirkari rafhlöðunotkun með því að hita upp fyrir notkun og dregur úr þörf fyrir rafhlöðuna, sem eykur akstursdrægni.

4. Er PTC kælivökvahitari rafknúinna ökutækja orkusparandi?
Já, PTC kælivökvahitarar í rafknúnum ökutækjum eru hannaðir til að vera orkusparandi. Með því að nýta núverandi kælivökvahringrásarkerfi ökutækisins hámarkar hitarinn nýtingu úrgangshita frá rafhlöðunni og rafeindabúnaði til að hita upp farþegarýmið og rafhlöðupakkann, sem dregur úr álagi á rafhlöðu ökutækisins.

5. Er hægt að nota PTC kælivökvahitara fyrir rafbíla í hvaða rafbíl sem er?
Almennt séð er hægt að nota PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum í margar gerðir rafknúinna ökutækja. Hins vegar ætti að kanna samhæfni tiltekinnar gerðar hjá framleiðanda ökutækisins eða ráðfæra sig við eigandahandbók ökutækisins til að fá upplýsingar um samhæfni.

6. Hversu langan tíma tekur það PTC kælivökvahitara rafknúinna ökutækja að hita upp stjórnklefann?
Tíminn sem það tekur PTC kælivökvahitara rafknúinna ökutækja að hita upp stjórnklefann fer eftir þáttum eins og upphafshita stjórnklefans, útihita og afköstum hitarans. Venjulega tekur það nokkrar mínútur fyrir hitarann að byrja að framleiða heitt loft og ná fullum hita innan 10-20 mínútna.

7. Er hægt að nota PTC kælivökvahitara rafknúinna ökutækja á meðan ökutækið er í hleðslu?
Já, hægt er að nota PTC kælivökvahitara rafbílsins á meðan ökutækið er í hleðslu. Reyndar er oft mælt með því að nota hitara á meðan hleðslu stendur því það gerir ökutækinu kleift að nota rafmagn frá rafveitunni til upphitunar frekar en að tæma orkuforða rafhlöðunnar.

8. Er PTC kælivökvahitari rafknúinna ökutækja hávær?
Nei, PTC kælivökvahitarar fyrir rafbíla eru hannaðir til að ganga hljóðlega. Þeir eru búnir hljóðdeyfingu til að lágmarka hljóð þegar þeir eru hitaðir, sem tryggir þægilegt og hljóðlátt umhverfi í farþegarýminu.

9. Er hægt að setja upp PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum eftir sölu?
Já, í mörgum tilfellum er hægt að setja upp PTC kælivökvahitara fyrir rafknúin ökutæki eftir að hafa verið settir upp. Hins vegar verður að ráðfæra sig við fagmannlegan uppsetningaraðila eða framleiðanda ökutækisins til að tryggja samhæfni og rétta uppsetningu þar sem það getur verið mismunandi eftir gerð og gerð ökutækisins.

10. Hvernig bætir PTC kælivökvahitari rafknúinna ökutækja skilvirkni þeirra?
PTC kælivökvahitarar í rafknúnum ökutækjum auka skilvirkni þeirra með því að draga úr orkunotkun rafhlöðunnar sem þarf til að hita upp farþegarýmið. Með því að hita upp innréttingu og rafhlöðu ökutækisins fyrir akstur gerir hitarinn ökutækinu kleift að úthluta meiri orku til knúnings, sem bætir heildardrægni og orkunýtni.

Fyrri: NF 3KW 12V PTC kælivökvahitari 100V háspennu kælivökvahitari

Næst: NF 600V háspennu kælivökvahitari 8KW PTC kælivökvahitari