NF 9,5KW HVH EV kælivökvahitari 600V háspennu kælivökvahitari 24V PTC kælivökvahitari
Tæknileg færibreyta
| Stærð | 225,6×179,5×117mm |
| Mál afl | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Málspenna | 600VDC |
| Háspennusvið | 380-750VDC |
| Lágspenna | 24V, 16~32V |
| Geymslu hiti | -40~105 ℃ |
| Vinnuhitastig | -40~105 ℃ |
| Hitastig kælivökva | -40~90 ℃ |
| Samskiptaaðferð | DÓS |
| Stjórnunaraðferð | Gír |
| Flæðisvið | 20 LPM |
| Loftþéttleiki | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Verndarstig | IP67 |
| Nettóþyngd | 4,58 kg |
Kostur
Við erum stærsta PTC kælivökvahitunarverksmiðjan í Kína, með mjög sterkt tækniteymi, mjög faglega og nútímalega færiband og framleiðsluferli.Meðal helstu markaða sem stefnt er að eru rafbílar.hitastjórnun rafhlöðu og loftræstikerfi kælieiningar.Á sama tíma erum við einnig í samstarfi við Bosch og vörugæði okkar og framleiðslulína hafa verið endurskoðuð af Bosch.
Umsókn
CE vottorð
Lýsing
Þar sem heimurinn aðlagast ört breytilegu loftslagi neyðist bílaiðnaðurinn til að endurhanna farartæki til að lágmarka umhverfisáhrif.Ein nýjung sem hefur orðið vinsæl á undanförnum árum er háspennu rafmagns kælivökvahitari.Þessi háþróaða tækni veitir ekki aðeins skilvirka upphitunarlausn heldur dregur einnig úr kolefnisfótspori bílsins.Í þessu bloggi munum við kanna kosti og vinnureglur háspennu rafmagns kælivökvahitara eða rafknúinna kælivökvahitara í bílageiranum.
Læra umháspennu kælivökva rafmagnshitarar:
Í hefðbundnum hitakerfum ökutækja er eldsneyti eins og bensín eða dísel notað til að hita kælivökvann.Hins vegar, tilkoma háspennu rafmagns kælivökvahitara gjörbylti þessari hugmynd.Þessir ofnar nota rafmagn sem aðalorkugjafa og eru hreinni og skilvirkari en hefðbundnir ofnar.
Kostir rafhitara með háspennu kælivökva:
1. Umhverfisvæn: Rafmagns kælivökvahitarar þurfa ekki að nota jarðefnaeldsneyti og draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.Þar sem heimurinn leitast við að skipta yfir í endurnýjanlega orku, eru þessir hitarar í takt við sjálfbærnimarkmið.
2. Eldsneytisnýting: Með því að nýta rafmagn beint útiloka háþrýstihitarar þörfina fyrir sérstakan brunavél til að framleiða hita.Fyrir vikið er heildarorkunýting ökutækisins bætt verulega.
3. Hröð og skilvirk upphitun: Háþrýstihitarinn hitnar hratt til að tryggja að innanrými bílsins nái fljótt tilskildu hitastigi.Þetta er sérstaklega gagnlegt í köldu veðri og bætir þægindi og öryggi.
4. Formeðferð og fínstilling á drægi: Hægt er að forrita rafknúna kælivökvahitara til að forhita stýrishúsið á meðan ökutækið er enn í hleðslu.Þessi eiginleiki er sérstaklega hentugur fyrir rafbíla þar sem hann hjálpar til við að hámarka drægni ökutækisins með því að lágmarka rafhlöðuna sem þarf til upphitunar.
Vinnureglur háspennu kælivökva rafmagns hitari:
Háspennu rafmagns kælivökvahitarar eru samsettir úr mörgum hlutum sem vinna óaðfinnanlega saman til að veita skilvirka upphitun:
1. Rafhitunarþáttur: Þessi þáttur breytir raforku í varmaorku.Venjulega samanstendur þessi þáttur af hárviðnámsspólu sem hitnar þegar straumur fer í gegnum hann.
2. Kælivökvahringrásarkerfi: Kælivökvi, eins og etýlen glýkól eða própýlenglýkól, streymir innan hitara.Kælivökvinn gleypir hita frá rafhitunareiningunni og streymir síðan í gegnum vél ökutækisins og hitakerfi.
3. Stjórnareining: Stýrieiningin stjórnar aflgjafa rafhitunareiningarinnar til að tryggja stöðuga og örugga hitaútgang.Það getur einnig samþætt hitarann við rafkerfi ökutækisins, sem gerir kleift að forrita og fjarstýra möguleika.
að lokum:
Háspennu rafmagnskælivökvahitarar hafa breytt því hvernig við hitum bílana okkar.Þessi nýstárlegu kerfi bjóða upp á marga kosti eins og bætta eldsneytisnýtingu, minni útblástur, hraða upphitun og fínstillingu drægni.Eftir því sem bílaframleiðendur leitast við að búa til umhverfisvænni farartæki er notkun háspennu rafmagns kælivökvahitara að verða algengari.Að tileinka sér þessa tækni mun án efa leiða bílaiðnaðinn okkar í átt að grænni og orkunýtnari framtíð.
Algengar spurningar
1. Hvað er kælivökvahitari fyrir rafbíla?
EV kælivökvahitari er tæki sem notað er í rafknúnum ökutækjum til að hita kælivökvann í hita- og kælikerfi ökutækisins.Það hjálpar til við að viðhalda ákjósanlegu hitastigi fyrir rafhlöðu ökutækisins, farþegarými og aðra íhluti.
2. Hvernig virkar rafknúinn kælivökvahitari?
Rafmagnskælivökvahitarar nota venjulega rafmagn frá rafhlöðu ökutækisins eða utanaðkomandi aflgjafa til að hita kælivökvann í ökutækiskerfinu.Hiti kælivökvinn dreifir síðan um kerfið, veitir hita í stýrishúsið og heldur hitastigi rafhlöðunnar.
3. Af hverju þarftu rafknúna kælivökvahitara?
Kælivökvahitarar fyrir rafbíla eru nauðsynlegir til að tryggja hámarksafköst og skilvirkni rafbílsins þíns.Það hjálpar til við að hita upp íhluti ökutækisins, þar á meðal rafhlöðuna, bæta skilvirkni ökutækisins í köldu veðri og auka drægni ökutækisins.
4. Get ég sett upp EV kælivökvahitara á núverandi rafbíl?
Já, í flestum tilfellum er hægt að endurbæta EV kælivökvahitara í núverandi rafbíla.Hins vegar er mælt með því að hafa samráð við fagmann eða framleiðanda ökutækisins til að tryggja samhæfni og rétta uppsetningu.
5. Hvernig hefur rafknúinn kælivökvahitari áhrif á drægni rafknúinna ökutækja?
Kælivökvahitarar fyrir rafbíla geta haft jákvæð áhrif á drægni rafbíla í köldu loftslagi.Með því að halda rafhlöðunni og öðrum íhlutum við ákjósanlegt rekstrarhitastig geturðu aukið drægni ökutækis þíns miðað við að nota ekki kælivökvahitara.
6. Er hægt að nota rafmagns kælivökvahitara á meðan ökutækið er í hleðslu?
Já, hægt er að nota rafknúna kælivökvahitara á meðan ökutækið er í hleðslu.Mörg rafknúin farartæki hafa getu til að forstilla farþegarýmið og nota kælivökvahitara til að forhita rafhlöðuna meðan hún er enn í sambandi.
7. Eru einhverjar öryggisráðstafanir við notkun rafknúinna kælivökvahitara?
Þegar rafmagnskælivökvahitari er notaður verður að fylgja leiðbeiningum og ráðleggingum framleiðanda.Ofhitnun kælivökva getur valdið skemmdum á íhlutum ökutækis og gera skal viðeigandi ráðstafanir til að tryggja örugga og skilvirka notkun.
8. Eyðir rafknúinn kælivökvahitari mikið afl?
Rafmagnsnotkun kælivökvahitara fyrir rafbíla er mismunandi eftir gerð og notkun.Hins vegar er orkunotkun kælivökvahitara tiltölulega lág miðað við að knýja allt ökutækið.
9. Getur rafknúinn kælivökvahitari hjálpað til við að afþíða framrúðu ökutækisins?
Já, í mörgum rafbílum er einnig hægt að nota hlýja kælivökvann sem kælivökvahitarinn dreifir til að aðstoða við að affrysta framrúðuna.Þessi eiginleiki hjálpar til við að bæta skyggni og tryggja öruggan akstur í köldum aðstæðum.
10. Get ég fjarstýrt kælivökvahitara rafbílsins?
Sum rafknúin farartæki bjóða upp á möguleika á að fjarstýra kælivökvahitara með snjallsímaforriti eða ökutækjasértækum hugbúnaði.Þessi eiginleiki gerir notendum kleift að forstilla hitastig ökutækisins áður en farið er inn í ökutækið og þar með aukið þægindi og þægindi.
