NF Besti HVCH 7KW háspennu kælivökvahitari 410V DC12V EV kælivökvahitari með LIN
Lýsing
Eftir því sem rafknúin farartæki (EVs) verða vinsælli er mikilvægt að skilja helstu þættina sem halda þessum farartækjum í gangi á skilvirkan hátt.Rafmagns kælivökvahitarar, einnig þekktir semkælivökva hitari fyrir rafhlöðus eða háspennuhitara fyrir bíla (HVCH), gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda frammistöðu og áreiðanleika rafknúinna ökutækja.
EV kælivökva hitaris stjórna hitastigi rafhlöðupakka og háspennuhluta rafdrifs.Þessir ofnar hjálpa til við að tryggja að rafhlaðan virki innan ákjósanlegs hitastigs, sem er mikilvægt til að hámarka afköst hennar, skilvirkni og langlífi.
Afköst rafhlöðunnar hafa bein áhrif á hitastig.Mjög kalt hitastig getur leitt til minni rafhlöðunýtni, drægni og heildarframmistöðu.Þvert á móti mun hátt hitastig flýta fyrir niðurbroti rafgeyma og stytta endingartíma þeirra.Þetta gerir rafknúna kælivökvahitara að mikilvægum þætti til að viðhalda heilsu rafhlöðunnar í öllum veðurskilyrðum.
Í köldu loftslagi gegna rafknúna kælivökvahitarar mikilvægu hlutverki við að forkæla rafhlöðuna fyrir akstur.Kælivökvahitarar hjálpa til við að draga úr áhrifum köldu veðurs á afköst rafhlöðunnar með því að hita rafhlöðuna upp í besta rekstrarhitastig.Þetta eykur ekki aðeins akstursdrægi heldur eykur einnig heildarakstursupplifun rafbílaeigenda.
Að auki koma rafmagnskælivökvahitarar í veg fyrir að rafhlaðan ofhitni við háan hita.Með því að kæla rafhlöðupakkann með virkum hætti þegar nauðsyn krefur, hjálpa þessir hitarar að vernda rafhlöðufrumurnar gegn ofhitnun og lengja þannig endingu rafhlöðunnar.
Til viðbótar við rafhlöðupakkann, stjórna EV kælivökvahitarar hitastigi háspennuíhluta í rafdrifinu.Þessum íhlutum, þar á meðal mótorum, inverterum og öðrum rafkerfum, verður að halda innan ákveðinna hitastigssviða til að tryggja hámarks skilvirkni og afköst.Kælivökvahitarar gegna mikilvægu hlutverki við að ná þessu markmiði með því að stjórna hitastigi þessara háspennuíhluta á virkan hátt.
Það er athyglisvert að hönnun og skilvirkni EV kælivökvahitara getur verið mismunandi eftir EV gerðum.Sum ökutæki kunna að nota sérstakan rafhitara, á meðan önnur geta verið með kælivökvahitara innbyggðan í heildarhitastjórnunarkerfi ökutækisins.Burtséð frá sértækri útfærslu er aðalaðgerðin sú sama - að viðhalda hitastigi mikilvægra íhluta innan rafknúinnar ökutækis til að tryggja hámarksafköst og langlífi.
Eftir því sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að vaxa, eykst tæknin fyrir hitara fyrir EV kælivökva.Framleiðendur halda áfram að þróa skilvirkari og áreiðanlegri kælivökvahitara til að mæta breyttum þörfum rafbíla.Þessar framfarir geta falið í sér bætta hitunar-/kælingargetu, orkunýtingu og samþættingu við heildarhitastjórnunarkerfi ökutækisins.
Að lokum er kælivökvahitari rafknúinna ökutækja lykilþáttur rafknúinna ökutækja og gegnir mikilvægu hlutverki við að viðhalda hitastigi rafhlöðupakka og háspennuíhluta.Með því að tryggja að þessir mikilvægu íhlutir starfi innan ákjósanlegra hitastigssviða, hjálpa kælivökvahitarar til að bæta heildarafköst, skilvirkni og langlífi rafknúinna ökutækja.Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að faðma rafvæðingu ökutækja er ekki hægt að ofmeta mikilvægi EV kælivökvahitara til að styðja við áreiðanleika og virkni rafknúinna ökutækja.
Tæknileg færibreyta
| Raforka | ≥7000W, Tmed=60℃;10L/mín., 410VDC |
| Háspennusvið | 250~490V |
| Lágspennusvið | 9~16V |
| Innrásarstraumur | ≤40A |
| Stjórnunarhamur | LIN2.1 |
| Verndarstig | IP67 og IP6K9K |
| Vinnuhitastig | Tf-40 ℃ ~ 125 ℃ |
| Hitastig kælivökva | -40 ~ 90 ℃ |
| Kælivökvi | 50 (vatn) + 50 (etýlenglýkól) |
| Þyngd | 2,55 kg |
Vörustærð
Uppsetning dæmi
Umhverfiskröfur fyrir uppsetningu ökutækis
A. Koma þarf upp hitaranum í samræmi við ráðlagðar kröfur og tryggja þarf að loftið inni í hitaranum sé hægt að losa með vatnsleiðinni.Ef loft er lokað inni í hitaranum getur það valdið ofhitnun á hitaranum og þar með virkjað hugbúnaðarvörn, sem getur valdið skemmdum á vélbúnaði í alvarlegum tilvikum.
B. Ekki er heimilt að setja hitarann í hæstu stöðu kælikerfisins.Mælt er með því að setja það í tiltölulega lægri stöðu kælikerfisins.
C. Vinnuumhverfishitastig hitara er -40 ℃ ~ 120 ℃.Ekki er mælt með því að setja það upp í umhverfi þar sem loftflæði er ekki í kringum háa hitagjafa ökutækisins (blendingar ökutækishreyflar, drægilengingar, hreinar rafknúnar hitaútblástursrör o.s.frv.).
D. Leyfilegt skipulag vörunnar í ökutækinu er eins og sýnt er á myndinni hér að ofan:
Kostur
A. Yfirspennuvörn: Allt ökutækið þarf að hafa yfirspennu- og undirspennustöðvunaraðgerð
B. Skammhlaupsstraumur: Mælt er með því að sérstökum öryggi sé komið fyrir í háspennurás hitara til að vernda hitara og háspennu hringrás tengda hluta.
C. Allt ökutækiskerfið þarf að tryggja áreiðanlegt eftirlitskerfi með einangrun og meðhöndlun einangrunarbilunar.
D. Háspennu vírbelti samlæsingaraðgerð
E. Gakktu úr skugga um að ekki sé hægt að tengja jákvæða og neikvæða pól háspennuaflgjafans öfugt
F: Hönnunarlíf hitari er 8.000 klukkustundir
CE vottorð
Fyrirtækið
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 6 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, bílastæðaloftræstitæki, rafbílahitara og hitarahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílastæðahitara í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
1. Hvað er kælivökvahitari fyrir rafbíla?
Kælivökvahitari rafknúinna ökutækja er hluti af hitastjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja sem hjálpar til við að hita kælivökvann í rafhlöðupakka ökutækisins, mótor og öðrum hlutum.Þetta hjálpar til við að hámarka afköst og skilvirkni rafknúinna ökutækja, sérstaklega í köldu veðri.
2. Hvernig virkar rafknúinn kælivökvahitari?
Kælivökvahitarar rafknúinna ökutækja vinna með því að nota afl frá rafhlöðupakka ökutækisins til að hita kælivökvann, sem síðan er dreift í gegnum hina ýmsu íhluti hitastjórnunarkerfis rafbílsins.Þetta hjálpar til við að viðhalda ákjósanlegu rekstrarhitastigi fyrir rafbílakerfi, sem bætir heildar skilvirkni þeirra og afköst.
3. Hvers vegna eru kælivökvahitarar mikilvægir fyrir rafbíla?
Kælivökvahitarar eru mikilvægir fyrir rafknúin farartæki vegna þess að þeir hjálpa til við að tryggja að rafhlöðupakka ökutækisins og aðrir íhlutir virki við besta hitastig.Þetta hjálpar til við að lengja endingu rafhlöðupakkans og bætir heildarafköst og skilvirkni rafbíla, sérstaklega í köldu veðri.
4. Hverjir eru kostir þess að nota rafhlöðukælivökvahitara?
Notkun kælivökvahitara fyrir rafgeyma getur veitt rafknúnum ökutækjum margvíslegan ávinning, þar á meðal betri rafhlöðuafköst og endingu, bætt heildarnýtni ökutækja og aukið drægni, sérstaklega í köldu loftslagi.
5. Hvernig er rafgeymikælivökvahitari frábrugðinn kælivökvahitara fyrir rafbíla?
Þó að rafgeymakælivökvahitarar og EV kælivökvahitarar þjóni sama tilgangi að hita kælivökvann í rafknúnu ökutæki, þá er rafgeymakælivökvahitari sérstaklega einbeittur að því að hita kælivökvann í rafhlöðupakka ökutækis, en EV kælivökvi Hitarinn getur einnig hitað kælivökvann í rafmagni farartæki.Aðrir íhlutir í hitastjórnunarkerfum rafknúinna ökutækja.
6. Er hægt að endurnýja núverandi rafknúin ökutæki með rafgeyma kælivökvahitara?
Já, í mörgum tilfellum er hægt að setja kælivökvahitara fyrir rafhlöðu í núverandi rafknúið ökutæki.Þetta er hægt að gera með uppsetningu á eftirmarkaði eða með aðstoð viðurkennds rafbílatæknimanns.
7. Eru til mismunandi gerðir kælivökvahitara fyrir rafbíla?
Já, það eru mismunandi gerðir af kælivökvahitara í boði fyrir rafbíla, þar á meðal mótstöðuhitara, varmadælukerfi og vökvakæld hitastjórnunarkerfi.Gerð kælivökvahitara sem notaður er getur verið mismunandi eftir tiltekinni gerð rafbíla og framleiðanda.
8. Hvernig á að viðhalda kælivökvahitara rafknúins ökutækis?
Til að viðhalda kælivökvahitara í rafbílnum þínum, vertu viss um að fylgja ráðlögðum viðhaldsáætlun framleiðanda og láta kælivökvahitara skoða reglulega af viðurkenndum rafbílatæknimanni.Þetta hjálpar til við að tryggja að kælivökvahitarinn haldi áfram að virka á skilvirkan hátt.
9. Getur kælivökvahitari fyrir rafhlöðu hjálpað við erfiðar veðurskilyrði?
Já, kælivökvahitari fyrir rafhlöðu getur hjálpað við erfiðar veðurskilyrði og tryggt að rafhlöðupakka ökutækisins þíns haldist við ákjósanlegan rekstrarhita, jafnvel í mjög köldu eða heitu hitastigi.Þetta hjálpar til við að bæta heildarafköst og skilvirkni rafknúinna ökutækja.
10. Mun notkun kælivökvahitara hafa áhrif á akstursdrægi rafbíls?
Notkun kælivökvahitara getur haft lítil áhrif á drægni rafknúinna ökutækja, þar sem það krefst orku frá rafhlöðupakka ökutækisins.Hins vegar vega heildarávinningurinn af því að nota kælivökvahitara (svo sem betri afköst og skilvirkni) venjulega þyngra en lágmarkslækkun á kílómetrafjölda.
