NF Best Quality 9,5KW EV kælivökvahitari 600V háspennu kælivökvahitari 24V PTC kælivökvahitari
Tæknileg færibreyta
Stærð | 225,6×179,5×117mm |
Mál afl | ≥9KW@20LPM@20℃ |
Málspenna | 600VDC |
Háspennusvið | 380-750VDC |
Lágspenna | 24V, 16~32V |
Geymslu hiti | -40~105 ℃ |
Vinnuhitastig | -40~105 ℃ |
Hitastig kælivökva | -40~90 ℃ |
Samskiptaaðferð | DÓS |
Stjórnunaraðferð | Gír |
Flæðisvið | 20 LPM |
Loftþéttleiki | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
Verndarstig | IP67 |
Nettóþyngd | 4,58 kg |
CE vottorð
Lýsing
Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að breytast í átt að rafknúnum ökutækjum (EVS), eftirspurn eftirháspennu PTC kælivökva hitaris heldur áfram að aukast.Þessar nýstárlegu upphitunarlausnir gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda ákjósanlegu hitastigi í kælivökvakerfi ökutækis þíns og tryggja hámarksafköst og skilvirkni við allar aðstæður.Í þessu bloggi munum við kanna mikilvægi háspennu PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum og áhrif þeirra á heildar akstursupplifunina.
PTC (positive temperature coefficient) kælivökvahitarar eru hannaðir fyrir raf- og tvinnbíla, þar sem hefðbundinni brunahreyfli er skipt út fyrir rafmótor.Ólíkt hefðbundnum hitari, nota PTC kælivökvahitarar hitaeiningar til að stilla hitastigið sjálfkrafa út frá umhverfisaðstæðum.Þetta gerir þá skilvirka og áreiðanlega við að hita kælivökva rafknúinna ökutækja, sérstaklega í köldu veðri.
Eitt af meginhlutverkum háspennuPTC kælivökva hitaris í rafknúnum bifreiðum er að forhita kælivökvann áður en ökutækið er ræst.Þetta er sérstaklega mikilvægt í köldu loftslagi, þar sem hitastig kælivökva getur lækkað verulega á einni nóttu, sem hefur áhrif á afköst ökutækisins og skilvirkni.Með því að forhita kælivökvann tryggja PTC-hitarar að drifrás og rafhlaða rafknúinna ökutækis gangi við besta hitastig frá því að ökutækið er ræst, dregur úr sliti á íhlutum og lengir endingartíma þeirra.
Að auki eru PTC kælivökvahitarar mikilvægir til að viðhalda hitastigi kælivökva meðan á notkun stendur.Vegna þess að rafknúin farartæki reiða sig mikið á rafhlöðupakkann fyrir afl er mikilvægt að halda hitastigi kælivökvans innan ákveðins sviðs til að koma í veg fyrir ofhitnun eða frjósi.Háþrýsti PTC kælivökvahitarinn gerir þetta með því að fylgjast stöðugt með hitastigi kælivökva og stilla hitaeininguna eftir þörfum, sem tryggir að kælikerfi ökutækisins sé alltaf í besta ástandi.
Að auki gegna háspennu PTC kælivökvahitarar mikilvægu hlutverki við að bæta heildar akstursupplifun rafknúinna ökutækja.Með því að forhita kælivökvann og viðhalda hitastigi hans meðan á notkun stendur, hjálpa þessir hitarar að hita stýrishúsið hraðar og útiloka þörfina á að treysta eingöngu á rafhlöðu ökutækisins við hitun.Þetta bætir ekki aðeins þægindi ökumanns og farþega, heldur dregur það einnig úr álagi á rafhlöðuna, sem gerir akstursdrægi lengra á einni hleðslu.
Auk hagnýtra kosta þeirra hafa háspennu PTC kælivökvahitarar einnig umhverfisvæna eiginleika.Með því að stuðla að skilvirkri upphitun og hitastýringu í rafknúnum ökutækjum, hjálpa þessir hitarar að draga úr orkunotkun og lágmarka kolefnisfótspor ökutækisins.Þetta er í samræmi við heildarmarkmið rafknúinna farartækja að draga úr neyslu á jarðefnaeldsneyti og draga úr umhverfisáhrifum samgangna.
Við hönnun og uppsetningu háspennu PTC kælivökvahitara í rafknúnum ökutækjum setja framleiðendur öryggi og áreiðanleika í forgang.Þessir hitarar eru hannaðir til að standast háspennu- og aflþörf rafbíla á sama tíma og þeir tryggja óaðfinnanlega samþættingu við kælikerfi ökutækisins.Þetta stig verkfræðiþekkingar tryggir að PTC kælivökvahitarar skili stöðugri frammistöðu og endingu, sem gerir þá að verðmætum íhlut fyrir rafbílaiðnaðinn.
Til að draga saman þá er háspennu PTC kælivökvahitarinn lykilnýjung í bílaiðnaðinum, sérstaklega á sviði rafknúinna farartækja.Hæfni þeirra til að hita upp og viðhalda hitastigi kælivökva bætir verulega afköst, skilvirkni og heildar akstursupplifun rafknúinna ökutækja.Eftir því sem eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að vaxa, verða háþrýsti PTC kælivökvahitarar sífellt mikilvægari, sem gerir þá að lykiltækni við umskipti yfir í sjálfbæran, umhverfisvænan flutningaiðnað.
Umsókn
Fyrirtækið
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
1. Hvað er kælivökvahitari fyrir rafbíla?
EV kælivökvahitari er tæki sem notað er í rafknúnum ökutækjum til að hita kælivökvann í hita- og kælikerfi ökutækisins.Það hjálpar til við að viðhalda ákjósanlegu hitastigi fyrir rafhlöðu ökutækisins, farþegarými og aðra íhluti.
2. Hvernig virkar rafknúinn kælivökvahitari?
Rafmagnskælivökvahitarar nota venjulega rafmagn frá rafhlöðu ökutækisins eða utanaðkomandi aflgjafa til að hita kælivökvann í ökutækiskerfinu.Hiti kælivökvinn dreifir síðan um kerfið, veitir hita í stýrishúsið og heldur hitastigi rafhlöðunnar.
3. Af hverju þarftu rafknúna kælivökvahitara?
Kælivökvahitarar fyrir rafbíla eru nauðsynlegir til að tryggja hámarksafköst og skilvirkni rafbílsins þíns.Það hjálpar til við að hita upp íhluti ökutækisins, þar á meðal rafhlöðuna, bæta skilvirkni ökutækisins í köldu veðri og auka drægni ökutækisins.
4. Get ég sett upp EV kælivökvahitara á núverandi rafbíl?
Já, í flestum tilfellum er hægt að endurbæta EV kælivökvahitara í núverandi rafbíla.Hins vegar er mælt með því að hafa samráð við fagmann eða framleiðanda ökutækisins til að tryggja samhæfni og rétta uppsetningu.
5. Hvernig hefur rafknúinn kælivökvahitari áhrif á drægni rafknúinna ökutækja?
Kælivökvahitarar fyrir rafbíla geta haft jákvæð áhrif á drægni rafbíla í köldu loftslagi.Með því að halda rafhlöðunni og öðrum íhlutum við ákjósanlegt rekstrarhitastig geturðu aukið drægni ökutækis þíns miðað við að nota ekki kælivökvahitara.
6. Er hægt að nota rafmagns kælivökvahitara á meðan ökutækið er í hleðslu?
Já, hægt er að nota rafknúna kælivökvahitara á meðan ökutækið er í hleðslu.Mörg rafknúin farartæki hafa getu til að forstilla farþegarýmið og nota kælivökvahitara til að forhita rafhlöðuna meðan hún er enn í sambandi.
7. Eru einhverjar öryggisráðstafanir við notkun rafknúinna kælivökvahitara?
Þegar rafmagnskælivökvahitari er notaður verður að fylgja leiðbeiningum og ráðleggingum framleiðanda.Ofhitnun kælivökva getur valdið skemmdum á íhlutum ökutækis og gera skal viðeigandi ráðstafanir til að tryggja örugga og skilvirka notkun.
8. Eyðir rafknúinn kælivökvahitari mikið afl?
Rafmagnsnotkun kælivökvahitara fyrir rafbíla er mismunandi eftir gerð og notkun.Hins vegar er orkunotkun kælivökvahitara tiltölulega lág miðað við að knýja allt ökutækið.