NF Best Selja 7KW EV kælivökva hitari DC12V PTC kælivökva hitari LIN Control háspennu kælivökva hitari
Upplýsingar um vöru
Tæknileg færibreyta
| Raforka | ≥7000W, Tmed=60℃;10L/mín., 410VDC |
| Háspennusvið | 250~490V |
| Lágspennusvið | 9~16V |
| Innrásarstraumur | ≤40A |
| Stjórnunarhamur | LIN2.1 |
| Verndarstig | IP67 og IP6K9K |
| Vinnuhitastig | Tf-40 ℃ ~ 125 ℃ |
| Hitastig kælivökva | -40 ~ 90 ℃ |
| Kælivökvi | 50 (vatn) + 50 (etýlenglýkól) |
| Þyngd | 2,55 kg |
Uppsetning dæmi
Umhverfiskröfur fyrir uppsetningu ökutækis
A. Koma þarf upp hitaranum í samræmi við ráðlagðar kröfur og tryggja þarf að loftið inni í hitaranum sé hægt að losa með vatnsleiðinni.Ef loft er lokað inni í hitaranum getur það valdið ofhitnun á hitaranum og þar með virkjað hugbúnaðarvörn, sem getur valdið skemmdum á vélbúnaði í alvarlegum tilvikum.
B. Ekki er heimilt að setja hitarann í hæstu stöðu kælikerfisins.Mælt er með því að setja það í tiltölulega lægri stöðu kælikerfisins.
C. Vinnuumhverfishitastig hitara er -40 ℃ ~ 120 ℃.Ekki er mælt með því að setja það upp í umhverfi þar sem loftflæði er ekki í kringum háa hitagjafa ökutækisins (blendingar ökutækishreyflar, drægilengingar, hreinar rafknúnar hitaútblástursrör o.s.frv.).
D. Leyfilegt skipulag vörunnar í ökutækinu er eins og sýnt er á myndinni hér að ofan:
Kostur
A. Yfirspennuvörn: Allt ökutækið þarf að hafa yfirspennu- og undirspennustöðvunaraðgerð
B. Skammhlaupsstraumur: Mælt er með því að sérstökum öryggi sé komið fyrir í háspennurás hitara til að vernda hitara og háspennu hringrás tengda hluta.
C. Allt ökutækiskerfið þarf að tryggja áreiðanlegt eftirlitskerfi með einangrun og meðhöndlun einangrunarbilunar.
D. Háspennu vírbelti samlæsingaraðgerð
E. Gakktu úr skugga um að ekki sé hægt að tengja jákvæða og neikvæða pól háspennuaflgjafans öfugt
F: Hönnunarlíf hitari er 8.000 klukkustundir
CE vottorð
Umsókn
Lýsing
Eftir því sem tækni í bílaiðnaðinum heldur áfram að þróast, verður þörfin fyrir skilvirk og áreiðanleg hitakerfi sífellt mikilvægari til að tryggja hámarksafköst rafknúinna ökutækja.Tveir lykilþættir sem gegna lykilhlutverki hér erukælivökva hitari fyrir rafhlöðuog háspennuhitara.Í þessu bloggi munum við skoða mikilvægi þessara íhluta og hvers vegna þeir eru mikilvægir fyrir raf- og tvinnbíla.
Kælivökvahitarar fyrir rafhlöðu eru hannaðir til að stjórna hitastigi rafhlöðupakka rafbíla.Þeir vinna með því að dreifa kælivökva í gegnum rafhlöðupakkann til að halda hitastigi hans innan ákjósanlegs sviðs.Þetta er mikilvægt vegna þess að mikill hiti getur haft veruleg áhrif á afköst og endingu rafhlöðunnar.Til dæmis, í köldu veðri, kemur rafhlöðukælivökvahitari í veg fyrir að rafhlaðan verði of köld, sem leiðir til minni skilvirkni og heildargetu.Á hinn bóginn, í heitu veðri, kemur kælivökvahitari í veg fyrir að rafhlaðan ofhitni, sem getur valdið skemmdum og stytt líftíma hennar.
Háspennu kælivökvahitaris, einnig þekktir sem háspennuhitarar, þjóna svipuðum tilgangi, en þeir eru sérstaklega hannaðir til að stjórna hitastigi háspennuíhluta í raf- og tvinnbílum.Þessir íhlutir, þar á meðal rafmótorar, rafeindatækni og hleðslukerfi, eru mikilvægir fyrir notkun ökutækja og eru viðkvæmir fyrir hitasveiflum.Með því að nota háþrýsti kælivökvahitara er hægt að stjórna hitastigi þessara íhluta og tryggja að þeir virki á skilvirkan og áreiðanlegan hátt óháð ytri aðstæðum.
Einn helsti ávinningurinn af því að nota rafgeymakælivökvahitara og háspennuhitara í bílaforritum er hæfileikinn til að forskilyrða ökutækið.Þetta þýðir að hægt er að fjarvirkja hitakerfið sem gerir rafhlöðunni og háspennuíhlutum kleift að ná ákjósanlegum rekstrarhita áður en ökutækið er ræst.Þetta er sérstaklega gagnlegt í köldu loftslagi, þar sem það hjálpar til við að draga úr streitu á rafhlöðunni og bæta heildar skilvirkni þegar ekið er í köldu hitastigi.Að auki bætir formeðferð ökutækis þægindi ökumanns og farþega með því að tryggja að innanrými ökutækisins sé við þægilegt hitastig frá því að farið er inn í ökutækið.
Annar mikilvægur þáttur rafgeymakælivökvahitara og háspennuhitara er hlutverk þeirra í hitastjórnun.Skilvirk hitastjórnun er mikilvæg fyrir raf- og tvinnbíla til að tryggja rétta virkni ökutækjaíhluta og viðhalda heildarafköstum.Með því að nota kælivökvahitara geta framleiðendur innleitt háþróuð hitastjórnunarkerfi sem hjálpa til við að stjórna hitastigi rafhlöðunnar og háspennuíhluta, sem öll hjálpa til við að bæta heildarnýtni og langlífi ökutækisins.
Í stuttu máli eru rafgeymiskælivökvahitarar og háspennuhitarar nauðsynlegir hlutir í rafknúnum og tvinnbílum.Þeir gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda hitastigi rafhlaðna og háspennuíhluta, sem er mikilvægt fyrir hámarksafköst og langlífi.Eftir því sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að þróast og rafknúin farartæki verða vinsælli mun mikilvægi þessara hitakerfa aðeins halda áfram að aukast.Eftir því sem tækninni fleygir fram gerum við ráð fyrir að sjá flóknari og skilvirkari upphitunarlausnir sem bæta enn frekar afköst og áreiðanleika raf- og tvinnbíla.
Fyrirtækið
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 6 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, bílastæðaloftræstitæki, rafbílahitara og hitarahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílastæðahitara í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
1. Hvað er kælivökvahitari fyrir rafbíla?
Kælivökvahitari rafknúinna ökutækja er hluti af hitastjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja sem hjálpar til við að hita kælivökvann í rafhlöðupakka ökutækisins, mótor og öðrum hlutum.Þetta hjálpar til við að hámarka afköst og skilvirkni rafknúinna ökutækja, sérstaklega í köldu veðri.
2. Hvernig virkar rafknúinn kælivökvahitari?
Kælivökvahitarar rafknúinna ökutækja vinna með því að nota afl frá rafhlöðupakka ökutækisins til að hita kælivökvann, sem síðan er dreift í gegnum hina ýmsu íhluti hitastjórnunarkerfis rafbílsins.Þetta hjálpar til við að viðhalda ákjósanlegu rekstrarhitastigi fyrir rafbílakerfi, sem bætir heildar skilvirkni þeirra og afköst.
3. Hvers vegna eru kælivökvahitarar mikilvægir fyrir rafbíla?
Kælivökvahitarar eru mikilvægir fyrir rafknúin farartæki vegna þess að þeir hjálpa til við að tryggja að rafhlöðupakka ökutækisins og aðrir íhlutir virki við besta hitastig.Þetta hjálpar til við að lengja endingu rafhlöðupakkans og bætir heildarafköst og skilvirkni rafbíla, sérstaklega í köldu veðri.
4. Hverjir eru kostir þess að nota rafhlöðukælivökvahitara?
Notkun kælivökvahitara fyrir rafgeyma getur veitt rafknúnum ökutækjum margvíslegan ávinning, þar á meðal betri rafhlöðuafköst og endingu, bætt heildarnýtni ökutækja og aukið drægni, sérstaklega í köldu loftslagi.
5. Hvernig er rafgeymikælivökvahitari frábrugðinn kælivökvahitara fyrir rafbíla?
Þó að rafgeymakælivökvahitarar og EV kælivökvahitarar þjóni sama tilgangi að hita kælivökvann í rafknúnu ökutæki, þá er rafgeymakælivökvahitari sérstaklega einbeittur að því að hita kælivökvann í rafhlöðupakka ökutækis, en EV kælivökvi Hitarinn getur einnig hitað kælivökvann í rafmagni farartæki.Aðrir íhlutir í hitastjórnunarkerfum rafknúinna ökutækja.
