NF DC24V 600V háspennu kælivökvahitari 10KW HVCH rafmagns kælivökvahitari
Tæknilegir þættir
| Metið afl | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Málspenna | 600VDC |
| Háspennusvið | 380-750VDC |
| Lágspenna | 24V, 16~32V |
Pökkun og sending
Kostur
* Langur endingartími
* Besta verðið, besta gæðin, besta þjónusta eftir sölu
* Sannað PTC hitunartækni og háspennutækni
* Auðvelt í uppsetningu
*Verndunarflokkur IP67
Lýsing
Á undanförnum árum hefur bílaiðnaðurinn tekið miklum framförum í átt að umhverfisvænni og orkusparandi lausnum. Aukning rafknúinna ökutækja er lykilþáttur í þessari breytingu. Þar sem tækni rafknúinna ökutækja heldur áfram að þróast er lykilþáttur í þróun hennar skilvirk upphitun kælivökva ökutækja í köldu veðri. Í þessari bloggfærslu munum við kafa ofan í heim rafknúinna kælivökvahitara, sérstaklega með áherslu á nýjustu háþrýstihitara með PTC-tækni, og skoða hvernig þeir eru að gjörbylta bílaiðnaðinum.
Lærðu umrafmagns kælivökvahitarar
Hefðbundnir ökutæki með brunahreyflum reiða sig á hita sem vélin myndar til að hita upp farþegarýmið og kælivökvann. Rafknúin ökutæki nota hins vegar aðrar hitunaraðferðir og þurfa sérhæfðar lausnir til að hita kælivökvann. Rafknúnir kælivökvahitarar eru hannaðir til að viðhalda kjörhita kælivökvans í rafmagns- og tvinnbílum, sem tryggir skilvirka orkunotkun og lengir endingu rafhlöðunnar.
Háspennu PTC hitariEndurskilgreining á skilvirkni og afköstum
Ein byltingarkennd tækni sem hefur komið fram á undanförnum árum er háþrýstihitari með PTC-tækni. PTC stendur fyrir jákvæðan hitastuðul og vísar til einstaks hitunarþáttar sem notaður er í þessari tegund hitara. Ólíkt hefðbundnum hitunarþáttum bjóða PTC-hitarar upp á nokkra kosti sem gera þá tilvalda fyrir rafmagnskælivökvahitara.
Skilvirk og hröð upphitun
Háspennu PTC hitari er þekktur fyrir getu sína til að framleiða hita hratt og skilvirkt. Þegar háspenna er sett á PTC efni eykst viðnám þess veldishraða og myndar mikinn hita. Þessi framúrskarandi eiginleiki tryggir hraða og skilvirka upphitunarferli, sem gerir rafknúnum ökutækjum kleift að ná fljótt kjörhitastigi. Þetta dregur því úr orkunotkun sem þarf til að hita kælivökvann og hámarkar þannig heildarorkunýtingu.
Öruggt og áreiðanlegt
Háspennu PTC hitarar eru sjálfstillandi í eðli sínu, sem eykur öryggi þeirra og áreiðanleika. Þegar hitastigið hækkar eykst viðnám PTC efnisins, sem takmarkar varmamyndun og kemur í veg fyrir hættu á ofhitnun. Þessi innbyggði öryggisbúnaður er ómetanlegur til að tryggja endingu hitarans og veita jafnframt örugga hitunarlausn fyrir notendur rafknúinna ökutækja.
Fjölnota forrit
Annar sérkenni háspennu PTC-hitara er fjölhæfni þeirra. Þessa tækni er hægt að nota í ýmsum hitunarforritum umfram rafmagnskælivökvahitara. Vegna skilvirkni, öryggis og aðlögunarhæfni hefur hún möguleika á að vera víða notuð í öðrum atvinnugreinum.LoftræstikerfiFrá kerfum til vatnshitara, bjóða háþrýsti-PTC-hitarar upp á efnilegar lausnir á ýmsum sviðum.
Umhverfisvæn
Skiptin yfir í rafbíla eru fyrst og fremst knúin áfram af lönguninni til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og berjast gegn loftslagsbreytingum. Háþrýstihitarar með PTC uppfylla þetta markmið fullkomlega. Með því að lágmarka orkunotkun við upphitun hámarka þeir ekki aðeins afköst rafbíla, heldur lengja þeir einnig endingu rafhlöðunnar og lengja akstursdrægnina. Tæknin leggur þannig verulega sitt af mörkum til að draga úr heildarkolefnisfótspori sem tengist rafbílum.
að lokum
Þar sem markaðurinn fyrir rafbíla heldur áfram að vaxa gríðarlega verður þörfin fyrir skilvirkar og áreiðanlegar hitunarlausnir sífellt mikilvægari. Háþrýstihitarar með PTC-tækni eru bylting og bjóða upp á framúrskarandi afköst, öryggi og umhverfislegan ávinning. Þessi brautryðjendatækni gegnir lykilhlutverki í að móta framtíð bílaiðnaðarins með því að hámarka orkunýtni, fínstilla hitunarferli og lengja endingu rafhlöðunnar. Þar sem rafknúinn kælivökvahitunartækni heldur áfram að þróast getum við hlakkað til grænni og sjálfbærari framtíðar í samgöngum.
Umsókn
Algengar spurningar
1. Hvað er háspennuhitari í bílaiðnaði?
Háspennuhitarar eru íhlutir sem notaðir eru í bílakerfum til að framleiða hita í ýmsum tilgangi. Þeir eru knúnir af háspennuaflgjafa, venjulega hærri en venjuleg 12 volt, og veita hita til ákveðinna svæða í bílnum eins og farþegarýminu, vélarrýminu og jafnvel ákveðnum íhlutum eins og hvarfakútnum.
2. Hvernig virka háspennuhitarar í bílakerfum?
Háspennuhitarar í bílakerfum nota yfirleitt rafmagnsviðnám til að mynda hita. Hitarar innihalda viðnám sem breyta raforku í varmaorku. Þegar straumur fer í gegnum viðnám mætir hann viðnámi sem myndar hita. Hitann sem myndast er síðan hægt að nota til að hita mismunandi hluta ökutækisins eftir þörfum.
3. Hverjir eru kostirnir við að nota háspennuhitara í bílakerfum?
Háspennuhitarar bjóða upp á nokkra kosti í bílaiðnaði. Í fyrsta lagi framleiða þeir meiri hita en hefðbundnir 12 volta hitarar, sem gerir kleift að hita upp hraðar og skilvirkari. Þar að auki geta háþrýstihitarar oft veitt hita til margra svæða í ökutæki samtímis og þannig aukið almenna þægindi. Þar að auki hjálpa þeir til við að bæta orkunýtni með því að nota hærri spennu aflgjafa.
4. Er hægt að nota háspennuhitara til að afþýða ökutæki?
Já, háspennuhitarar eru almennt notaðir til að afþýða ökutæki. Með því að beina heitu lofti yfir framrúðu og rúður geta þessir hitarar fljótt brætt ís, frost eða raka, sem veitir ökumönnum gott útsýni. Sumir háþrýstihitarar eru einnig með háþróaða afþýðingartækni, svo sem innbyggða skynjara og sjálfvirka hitastýringu, til að hámarka afþýðingarferlið.
5. Eru háspennuhitarar öruggir fyrir notkun í bílum?
Já, háspennuhitarar sem hannaðir eru fyrir bílaiðnað eru almennt öruggir þegar þeir eru settir upp og notaðir rétt. Þeir eru stranglega prófaðir og uppfylla ströng öryggisstaðla til að tryggja rétta einangrun, verja gegn rafmagnsbilunum og ofhitnun. Hins vegar er mikilvægt að fylgja leiðbeiningum framleiðanda og láta hæfan fagmann setja upp hitarann til að tryggja örugga notkun.
6. Er hægt að útbúa háspennuhitara í gömlum ökutækjum?
Já, það er mögulegt að setja upp háspennuhitara í eldri bíl svo framarlega sem nauðsynlegar breytingar eru gerðar á rafkerfinu. Hins vegar geta endurbætur krafist verulegra breytinga á núverandi raflögnum og dreifikerfi. Mælt er með að ráðfæra sig við bílasérfræðing eða fagmann í uppsetningu til að meta hvort það sé hagkvæmt og samhæft að setja upp háspennuhitara í tiltekna bíltegund.
7. Hefur háspennuhitarinn áhrif á eldsneytisnotkun?
Áhrif háspennuhitara á eldsneytisnotkun eru að miklu leyti háð notkun hans og skilvirkni. Þó að háspennuhitarar noti meiri rafmagn en venjulegir 12 volta hitarar, þá hita þeir almennt upp bílinn hraðar, sem gerir vélinni kleift að ná kjörhita hraðar. Þetta dregur því úr heildareldsneytisnotkun við kaldræsingar og stuttar vegalengdir. Hins vegar er mælt með því að vísa til forskrifta og ráðlegginga framleiðanda varðandi eldsneytisnýtingu.
8. Eru háspennuhitarar samhæfðir ökutækjum sem knúin eru með óhefðbundnu eldsneyti?
Já, háspennuhitarar eru samhæfðir ökutækjum sem knúnir eru með öðrum eldsneyti, svo sem rafmagns- eða tvinnbílum. Þessir hitarar geta nýtt sér háspennurafhlöður eða drifrásir sem eru í þessum ökutækjum til að framleiða hita. Að auki er hægt að samþætta háspennuhitara við háþróuð hitakerfi ökutækja til að hámarka heildarorkunotkun með því að endurnýja orku við hemlun eða aflgjafa.
9. Hvaða viðhald þarf að gera við háspennuhitara í bílum?
Háspennuhitarar í bílum þurfa almennt lágmarks viðhald. Hins vegar ætti að framkvæma reglulegar skoðanir til að tryggja rétta einangrun, tengingar og almenna virkni. Mælt er með að fylgja viðhaldsleiðbeiningum framleiðanda og ráðfæra sig við sérfræðing ef einhverjar frávik eða bilanir koma fram. Að auki gæti þurft að skoða tengd rafkerfi reglulega til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun.
10. Er hægt að nota háspennuhitara sem eina hitunargjafann í ökutæki?
Þó að háspennuhitarar geti veitt umtalsverða hitaafköst eru þeir almennt hannaðir til að bæta við núverandi hitakerfi ökutækis frekar en að koma alveg í staðinn. Í mjög köldum aðstæðum getur verið nauðsynlegt að reiða sig á viðbótarhitagjafa, svo sem kælivökvahitara eða aukahitara, til að ná tilætluðum hitastigi í farþegarýminu á áhrifaríkan hátt. Í öfgakenndu loftslagi geta verið takmarkanir á því að nota háþrýstihitara sem eina hitunargjafann.











