Rafknúinn loftþjöppu fyrir rafmagnsrútur, vörubíla, bíla (olíulaus stimpilþjöppu)

Kjarnaforritasviðsmyndir

1. Bremsukerfi: Þetta er mikilvægasta notkunarsviðið. Flest rafknúin atvinnuökutæki eins og rafknúnir rútur, þungaflutningabílar og flutningabílar nota loftbremsukerfi. Rafknúinn loftþjöppu veitir stöðugan háþrýstingsloft fyrir bremsukerfið. Ef það bilar mun það hafa alvarleg áhrif á bremsuvirkni og stofna akstursöryggi í hættu.

2. Kerfi hjálparökutækja: Það veitir lofti fyrir loftfjöðrunina til að stilla hæð ökutækisins eftir vegaaðstæðum og bæta akstursþægindi og stöðugleika. Á sama tíma veitir það afl til að opna og loka loftknúnum hurðum í rafknúnum strætisvögnum og sumum atvinnubílum og er einnig hægt að nota til að blása upp öryggisloftpúða til að tryggja skjót viðbrögð öryggisíhluta.

3. Hitastjórnun rafhlöðu: Sumir stórir rafmagnsþjöppur eru notaðir í hitastjórnunarkerfi rafknúinna ökutækja. Til dæmis hefur Mitsubishi Heavy Industries þróað stóra rafmagnsþjöppu fyrir loftkælingarkerfi rafknúinna ökutækja. Hann getur stjórnað hitastigi rafhlöðunnar í gegnum kælikerfið við hraðhleðslu rafhlöðunnar og einnig aðstoðað loftkælinguna sem er fest í ökutækið við að ná fram skilvirkri upphitun og kælingu, sem stuðlar að því að lengja akstursdrægi rafknúinna ökutækja.

Varan okkar hefur kosti eins og þétta uppbyggingu, léttleika, stöðugan og áreiðanlegan rekstur, lágan hávaða og þægilega uppsetningu. Þetta er ný kynslóð öruggra, umhverfisverndandi og orkusparandi loftþjöppna.

Olíulaus stimpilþjöppa er aðallega samsett úr fjórum meginhlutum, svo sem mótor, stimpilsamstæðu, strokkasamstæðu og botni.

Loft er sogað í gegnum loftsíuna og fer síðan inn í loftþjöppuna í gegnum inntaksslönguna.

Þegar stimpilhlutinn hreyfist opnast inntaksventillinn, útblástursventillinn lokast og loftið fer inn í strokkhúsið. Loftið þjappast saman í strokkhúsinu.