Þungaflutningabílar með eldsneytisfrumum þurfa mikla orku, en afl eins rafknúins palls er tiltölulega lítið. Eins og er er tæknileg lausn notuð með tvíhliða samsíða tengingu, og hún er mjög öflug.hitastjórnunarkerfinotar einnig tvær tiltölulega óháðar lausnir. Þegar hitastig staflans er of lágt veldur varmaþensla og samdráttur því að hvati dettur af himnunni, sem hefur áhrif á afköst eldsneytisfrumunnar. Þegar hitastig staflans er of hátt sintrar PT í hvatanum, hvataagnirnar breytast, yfirborðsflatarmálið minnkar og afköst eldsneytisfrumunnar minnka. Þess vegna inniheldur varmastjórnunarkerfið staflans kælikerfi staflans og hitunarkerfi staflans, eins og sýnt er á mynd 2: skýringarmynd afVarmastjórnunarkerfi fyrir eldsneytisfrumur (TMS).
◆Orkunotkunin helst sú sama
Byggt á nákvæmri stjórnunarnákvæmni og svörunarhraða,þunnfilmu rafmagnshitarigetur neytt óstöðugu raforkuna snemma á kveikjustigi vetnisrennibrautarinnar, starfað sem orkubuffer kerfisins og innleitt forhitunaraðgerð kerfisins á sama tíma.
◆Lág rafleiðni
Venjulegt hitastig 25°C, upphafsleiðni <1μS/cm,
Eftir 12 klukkustunda stöðu er leiðnin minni en 10 μS/cm.
◆Hár hreinlætisstaðall
Hámarks agnastærð vatnsrennslis úr málmi eða málmi sem ekki er úr: 0,5 * 0,5 * 0,5 mm,
Heildarþyngdin er ≤5 mg, sem uppfyllir kröfur almennra viðskiptavina vetnisorku.
Birtingartími: 5. september 2023
