Lýsing：
HinnbílastæðahitariEr innbyggður hitunarbúnaður sem er óháður bílvélinni og hefur sína eigin eldsneytisleiðslu, hringrás, brennsluhitunarbúnað og stjórnbúnað o.s.frv. Hann getur forhitað og hitað upp vél og stjórnklefa bíls sem er lagt í lágum hita og köldu umhverfi á veturna án þess að ræsa vélina. Útrýma sliti bílsins við kaldræsingu að fullu.
Flokkun:
Almennt eru bílastæðahitarar skipt í vatnshitara og lofthitara eftir miðli. Samkvæmt eldsneytisgerð eru þeir skipt í bensínhitara og dísilhitara.
1. Tilgangur:
A. Það er hægt að nota það til að ræsa ýmsar vélar ökutækja við lágt hitastig.
B. Sjá um hitagjafa til að afþýða framrúður og hita innra rými ökutækis.
2. Virkni:
Með því að hita upp blóðrásarvökvann í bílvélinni – frostlögurinn – flyst hitinn beint í kælinn og afþýðarann í bílnum og myndast þar með hitagjafi fyrir lághita ræsingu vélarinnar og upphitun innra rýmis bílsins.
3. Uppsetning
Það er tengt í röð við blóðrásarkerfi vélarinnar.
1. Tilgangur:
A. Hita upp stjórnklefa verkfræðitækja og þungaflutningabíla. B. Afþýða framrúður.
2. Virkni:
Það hitar loftrásarmiðilinn og flytur hitann beint inn í innra rými ökutækisins, sem veitir hitagjafa til að afþýða framrúðuna og hita innra rými ökutækisins.
3. Uppsetning
Óháða uppsetningin mun mynda hringrásarkerfi með loftinu inn og út og bílgeymslunni.
Bílastæðahitakerfið samanstendur aðallega af inntaksloftskerfi, eldsneytiskerfi, kveikjukerfi, kælikerfi og stjórnkerfi. Vinnuferli þess má skipta í fimm vinnslustig: inntaksstig, eldsneytissprautunarstig, blöndunarstig, kveikju- og brennslustig og varmaflutningsstig.
Birtingartími: 8. febrúar 2023
