Lýsing：
Thebílastæðahitaraer hitabúnaður um borð sem er óháður bílvélinni og hefur sína eigin eldsneytisleiðslu, hringrás, brunahitunarbúnað og stjórnbúnað o.fl. Hann getur forhitað og hitað vél og stýrishús bíls sem er lagt við lágan hita og kalt umhverfi á veturna án þess að gangsetja vélina.Útrýma algjörlega kaldræsingarsliti bílsins.
Flokkun:
Almennt er bílastæðahitara skipt í vatnshitara og lofthitara eftir miðlinum.Samkvæmt tegund eldsneytis er því skipt í bensínhitara og dísilhitara.
1. Tilgangur:
A. Það er hægt að nota fyrir lághitaræsingu ýmissa ökutækjahreyfla.
B. Útvega hitagjafa fyrir afþíðingu framrúðu og upphitun ökutækja.
2. Virka:
Upphitun á hringrásarmiðli bifreiðarvélarinnar - frostlegi vökvinn, flytur hitann beint yfir í ofninn og affrostinn í bifreiðinni og veitir hitagjafa fyrir lághitaræsingu hreyfilsins og upphitun inni í bifreiðinni.
3. Uppsetning
Það er tengt í röð við hringrásarkerfi hreyfilsins.
1. Tilgangur:
A. Upphitun á stýrishúsum verkfræðibíla og þungra vörubíla.B. Afþíða framrúðuna.
2. Virka:
Það hitar loftrásarmiðilinn og flytur hitann beint inn í ökutækið, sem veitir hitagjafa til að afþíða framrúðuna og hita ökutækið að innan.
3. Uppsetning
Sjálfstæða uppsetningin mun mynda hringrásarkerfi með loftinu inn og út og bílrýmið.
Bílastæðahitakerfið er aðallega samsett af inntakslofti, eldsneytisveitukerfi, kveikjukerfi, kælikerfi og stjórnkerfi.Vinnsluferli þess má skipta í fimm vinnuþrep: inntaksþrep, eldsneytisinnsprautunarþrep, blöndunarþrep, kveikju- og brunaþrep og hitaflutningsþrep.
Pósttími: Feb-08-2023
