HinnNýr orkugjafahitari fyrir ökutækigetur haldið rafhlöðunni við viðeigandi hitastig til að tryggja eðlilega virkni alls kerfisins í ökutækinu. Þegar hitastigið er of lágt frjósa þessar litíumjónir, sem hindrar eigin hreyfingu og veldur því að afköst rafhlöðunnar minnka verulega. Þess vegna, á veturna eða þegar hitastigið er of lágt, er nauðsynlegt að forhita rafhlöðuna áður en hún er notuð.
Hitakerfi rafhlöðupakka nýrra rafknúinna ökutækja notar aðallega eftirfarandi tvær aðferðir: forhitun og upphitun eldsneytisvatns. Með því að setja upp vatnshitara í nýrra rafknúinna ökutækja er rafhlöðupakkinn hitaður með varmaflutningi til að ná eðlilegum rekstrarhita.Nýir rafmagnshitarar með háspennugetur flutt hita í rafhlöðupakka rafbílsins til að forhita hann og halda honum við eðlilegan rekstrarhita með því að setja uppPTC hitariá nýjum rafknúnum ökutækjum.
Ný lausn fyrir upphitun rafhlöðupakka fyrir rafknúin ökutæki með orkunotkun. Á veturna mun endingartími rafhlöðu nýrra rafknúinna ökutækja með orkunotkun almennt minnka til muna, aðallega vegna þess að við lágt hitastig eykst seigja rafvökvans í rafhlöðupakkanum og hleðslu- og afhleðslugeta rafhlöðupakkans minnkar.
Fræðilega séð: Það er bannað að hlaða litíumrafhlöður í umhverfi þar sem hitinn er undir -20 gráðum á Celsíus (það veldur skemmdum á rafhlöðunni). Rafknúin ökutæki geta leyst vandamálið með styttri endingu rafhlöðu nýrra rafknúinna ökutækja í umhverfi með lágu hitastigi á veturna með því að setja upp ...bílastæðahitaritil að forhita rafhlöðupakka nýrra orkugjafa svo að hann nái eðlilegum rekstrarhita og koma í veg fyrir skemmdir á rafhlöðupakkanum af völdum lághitahleðslu.
PTC hitari, einnig kallaðurPTC hitunarþáttur, er samsett úrPTC keramik hitunarþátturog álrör. Þessi tegund af PTC hitara hefur þá kosti að vera lítill hitaviðnám og skilvirkni varmaskipta er mikil. Hann er sjálfvirkur og sparar stöðugt hitastig og orku.rafmagnshitari. Framúrskarandi eiginleiki liggur í afköstunum. Það er að segja, þegar viftan bilar og stöðvast, lækkar afl PTC hitarans sjálfkrafa skarpt vegna þess að hann getur ekki dreift nægilegum hita. Á þessum tíma er yfirborðshitastig hitarans haldið við um það bil Curie hitastig (venjulega 250°C). (upp og niður) til að forðast fyrirbæri „roða“ á yfirborði rafmagnshitunarrörsins, sem veldur ekki bruna, eldsvoða og öðrum falnum hættum.
Það samanstendur af varmadreifandi álplötum, álrörum, leiðandi plötum, einangrunarfilmum, PTC hitunarplötum, nikkelhúðuðum kopar rafskautstengjum og háhita plast rafskautshlífum. Vegna notkunar á pressuðum hitasvellum bætir þessi vara varmadreifingarhraða sinn og tekur að fullu tillit til ýmissa hita- og rafmagnsfyrirbæra PTC hitunarþáttarins meðan á notkun stendur. Það hefur sterka límingarkraft, framúrskarandi varmaleiðni og varmadreifingargetu, mikla skilvirkni og áreiðanleika. Þessi tegund af PTC hitara hefur kosti lítillar varmaviðnáms og mikillar varmaskiptahagkvæmni. Það er sjálfvirkur rafmagnshitari með stöðugu hitastigi og orkusparnaði.
Meginregla PTC hitara PTC hitari með stöðugu hitastigi hefur eiginleika til að hita við stöðugt hitastig. Meginreglan er sú að eftir að PTC hitari er kveikt á, hitar hann sig upp og viðnámsgildið fer inn í umskiptasvæðið. Yfirborðshitastig PTC hitarisins með stöðugu hitastigi helst stöðugt. Hitastigið er aðeins tengt Curie hitastigi PTC hitarisins og spennunni sem beitt er og hefur í grundvallaratriðum ekkert að gera með umhverfishita.
Birtingartími: 12. september 2023
