Eftir því sem markaðshlutdeild rafknúinna ökutækja heldur áfram að aukast eru bílaframleiðendur smám saman að færa R&D áherslur sínar yfir í að knýja rafhlöður og snjalla stjórn.Vegna efnafræðilegra eiginleika rafhlöðunnar mun hitastig hafa meiri áhrif á hleðsluna...
Kjarninn í hitastjórnun er hvernig loftkæling virkar: "Hitaflæði og skipti" PTC loftræstikerfi Hitastjórnun nýrra orkutækja er í samræmi við vinnuregluna um loftræstikerfi fyrir heimili.Þeir nota báðir „öfuga Carnot hringrás“ pr...
1. Kjarninn í "hitastýringu" nýrra orkutækja Mikilvægi hitauppstreymis heldur áfram að vera lögð áhersla á tímum nýrra orkutækja Munurinn á akstursreglum milli eldsneytisbíla og nýrra orkutækja stuðlar í grundvallaratriðum að ...
1. Yfirlit yfir hitastjórnun stjórnklefa (loftkæling fyrir bíla) Loftræstikerfið er lykillinn að hitastjórnun bílsins.Bæði ökumaður og farþegar vilja sækjast eftir þægindum bílsins.Mikilvæg virkni loftkæling bílsins ...
Fyrir varmaflutning með vökva sem miðli er nauðsynlegt að koma á hitaflutningssamskiptum milli einingarinnar og fljótandi miðilsins, svo sem vatnsjakka, til að framkvæma óbeina upphitun og kælingu í formi varma- og hitaleiðni.Hitaflutningurinn...
Ein af lykiltækni nýrra orkutækja eru rafhlöður.Gæði rafgeyma ráða kostnaði við rafbíla annars vegar og drægni rafbíla hins vegar.Lykilatriði fyrir samþykki og skjóta ættleiðingu.Samkvæmt t...
Með aukinni sölu og eignarhaldi á nýjum orkutækjum verða brunaslys nýrra orkutækja einnig af og til.Hönnun hitastjórnunarkerfis er flöskuhálsvandamál sem takmarkar þróun nýrra orkutækja.Að hanna hesthús...
Hitastjórnunarkerfi bíls er mikilvægt kerfi til að stjórna umhverfi bílskálans og vinnuumhverfi bílhluta og það bætir skilvirkni orkunotkunar með kælingu, upphitun og innri leiðni hita.Einfaldlega sagt,...