NF 7KW 450V háspennu kælivökvahitari DC12V rafmagns PTC hitari
Lýsing
Ertu að leita að skilvirkri og áreiðanlegri leið til að halda raf- eða tvinnbílnum þínum heitum yfir kaldari mánuðina?Háspennu kælivökvahitari fyrir bíla er besti kosturinn þinn.Þessi hitari býður upp á háþróaða PTC (Positive Temperature Coefficient) tækni til að tryggja hámarksafköst og hitastýringu á kælivökvakerfi ökutækis þíns.
Háþrýstingskælivökvahitarar fyrir bíla, einnig þekktir semHVC háspennu kælivökvahitarar, eru hönnuð fyrir raf- og tvinnbíla.Hann er með PTC tækni, mjög duglegur hitaeining sem stillir hitastigið sjálfkrafa í samræmi við umhverfisaðstæður.Þetta tryggir að hitarinn veitir réttan hita til að halda kælivökvanum á besta hitastigi án þess að eyða of mikilli orku eða valda ofhitnun.
Einn helsti kosturinn við háspennu kælivökvahitara fyrir bíla er fyrirferðarlítill, léttur hönnun þeirra.Það er auðvelt að setja það upp í hvaða raf- eða tvinnbíl sem er án þess að taka mikið pláss.Þetta gerir hann að þægilegri og hagnýtri lausn fyrir bílaframleiðendur jafnt sem einstaka bílaeigendur.Ennfremur er hitarinn samhæfður ýmsum bílgerðum og hægt að aðlaga hann til að uppfylla sérstakar kröfur.
PTC tæknin sem notuð er í þessum hitara er þekkt fyrir mikla áreiðanleika og langan líftíma.Ólíkt hefðbundnum hitaeiningum þurfa PTC hitarar ekki sérstakt hitastýringarkerfi.Þeir stjórna hitastigi sjálfir, sem lágmarkar hættuna á ofhitnun og hjálpar til við að lengja endingu hitara.Þetta mun ekki aðeins spara þér peninga til lengri tíma litið, það mun einnig tryggja að kælivökvakerfi bílsins þíns haldist í toppstandi.
Háspennu kælivökvahitarar fyrir bílaeru ekki bara hagkvæm heldur einnig umhverfisvæn.Með því að nýta PTC tækni eyðir það minna rafmagni en hefðbundin hitakerfi.Þetta hjálpar til við að draga úr kolefnisfótspori ökutækisins og stuðlar að grænni og sjálfbærri framtíð.Að auki hafa PTC hitarar engin útblástur eða gufur, sem gerir þá að hreinni, öruggri upphitunarlausn fyrir raf- eða tvinnbíla.
Annar kostur við háspennu kælivökvahitara fyrir bíla er hraðsvörunarhitunargeta þeirra.Það veitir tafarlausan hita til að tryggja að vél ökutækis þíns fari mjúklega í gang, jafnvel í mjög köldu hitastigi.Þetta er sérstaklega gagnlegt á svæðum með alvarlegt vetrarloftslag, þar sem hefðbundnir hitarar geta átt í erfiðleikum með að veita nægilega hlýju.Með þessum hitara geturðu verið viss um að ökutækið þitt verður alltaf á veginum, sama hvernig veðrið er.
Í stuttu máli eru háspennukælivökvahitarar fyrir bíla með PTC tækni áreiðanleg og skilvirk upphitunarlausn fyrir raf- og tvinnbíla.Fyrirferðarlítil hönnun hans, samhæfni við ýmsar gerðir bíla og sjálfstillandi eiginleikar gera það að þægilegu vali fyrir framleiðendur og einstaka bílaeigendur.Með því að nota þennan hitara geturðu tryggt hámarksafköst og hitastýringu á kælivökvakerfi ökutækis þíns á sama tíma og þú minnkar kolefnisfótspor þitt.Ekki láta kalt veður hafa áhrif á frammistöðu ökutækisins - Fjárfestu íSjálfvirk háspennu kælivökvahitariÍ dag!
Rafmagns vatnsdælur samanstanda af dæluhausnum, hjólinu og burstalausa mótornum og uppbyggingin er þétt, þyngdin er létt.
Tæknileg færibreyta
NO. | verkefni | breytur | eining |
1 | krafti | 7KW -5%,+10% (350VDC, 20 l/mín, 25 ℃) | KW |
2 | Háspenna | 240~500 | VDC |
3 | lágspennu | 9 ~ 16 | VDC |
4 | raflost | ≤ 30 | A |
5 | upphitunaraðferð | PTC jákvæður hitastuðull hitari | \ |
6 | samskiptaaðferð | CAN2.0B _ | \ |
7 | rafstyrkur | 2000VDC, engin losunarbilunarfyrirbæri | \ |
8 | Einangrunarþol | 1 000VDC, ≥ 120MΩ | \ |
9 | IP einkunn | IP 6K9K & IP67 | \ |
1 0 | geymslu hiti | - 40~125 | ℃ |
1 1 | nota hitastig | - 40~125 | ℃ |
1 2 | hitastig kælivökva | -40~90 | ℃ |
1 3 | kælivökva | 50 (vatn) +50 (etýlenglýkól) | % |
1 4 | þyngd | ≤ 2,6 | K g |
1 5 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25 | \ |
1 6 | vatnshólfið loftþétt | ≤ 2,5 (20 ℃, 300KPa) | ml/mín |
1 7 | stjórnsvæði loftþétt | < 0,3 (20 ℃, -20 KPa) | ml/mín |
1 8 | stjórnunaraðferð | Takmarka afl + markhitastig vatns | \ |
Umsókn
Pökkun og sendingarkostnaður
Fyrirtækið okkar
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er samstæðufyrirtæki með 5 verksmiðjum, sem sérstaklega framleiða bílastæðahitara, hitarahluta, loftræstingu og rafbílahluta í meira en 30 ár.Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðjunnar okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðum, eftirlitsprófunartækjum og teymi faglegra tæknimanna og verkfræðinga sem styðja gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 hefur fyrirtækið okkar staðist ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfisvottun.Við fengum líka CE vottorðið og Emark vottorðið sem gerir okkur meðal fárra fyrirtækja í heiminum sem öðlast svo háþróaða vottun.Sem stendur eru við stærstu hagsmunaaðilarnir í Kína, við erum með 40% innlenda markaðshlutdeild og flytjum þá út um allan heim, sérstaklega í Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla staðla og kröfur viðskiptavina okkar hefur alltaf verið forgangsverkefni okkar.Það hvetur sérfræðinga okkar alltaf til að heilastorm, nýsköpun, hanna og framleiða nýjar vörur, óaðfinnanlega hentugar fyrir kínverska markaðinn og viðskiptavini okkar frá öllum krókum heimsins.
Algengar spurningar
Q1: Hvað er háspennu kælivökvahitari í bíl?
A: Háspennu kælivökvahitari fyrir bíla er tæki sem notað er í rafknúnum eða tvinnbílum til að hita kælivökvann í kælikerfi ökutækisins.
Spurning 2: Hvernig virkar háspennu kælivökvahitari bílsins?
A: Háspennu kælivökvahitarar vinna með því að nota rafmagn frá rafhlöðupakka ökutækisins til að hita kælivökvann.Það samanstendur af rafhitunareiningu sem er sökkt í kælivökva, sem hitar það upp.
Spurning 3: Af hverju nota raf- eða tvinnbílar háspennu kælivökvahitara?
A: Raf- og tvinnbílar reiða sig mikið á rafhlöðupakka til að starfa.Með því að nota háspennu kælivökvahitara getur ökutækið hitað kælivökvann án þess að draga afl beint frá rafhlöðunni, sem lágmarkar áhrif á drægni ökutækis.
Q4: Hverjir eru kostir þess að nota háspennu kælivökvahitara?
A: Sumir kostir þess að nota háspennu kælivökvahitara eru betri afköst í köldu veðri, minni vélarslit við kaldræsingu, bætt eldsneytisnýtni og þægilegra umhverfi í farþegarými.
Spurning 5: Geta hefðbundin ökutæki með brunahreyfli verið búin háspennu kælivökvahitara?
A: Nei, háspennu kælivökvahitarinn er hannaður fyrir rafmagns- eða tvinnbíla.Það er ekki framkvæmanlegt að setja hann aftur á hefðbundnar brunahreyfla bíla.
Spurning 6: Er óhætt að nota háspennu kælivökvahitara í bíl?
Svar: Já, háspennu kælivökvahitarar fyrir bíla eru hannaðir með öryggiseiginleikum til að koma í veg fyrir hættur.Þeir uppfylla strönga iðnaðarstaðla og gangast undir strangar prófanir til að tryggja áreiðanleika þeirra og öryggi.
Q7: Hversu langan tíma tekur það fyrir háspennu kælivökvahitara að hita kælivökvann?
A: Tíminn sem það tekur háspennu kælivökvahitara að forhita kælivökvann getur verið breytilegur, eftir þáttum eins og útihita, stærð kælikerfisins og tilteknu líkan af hitara.Almennt mun það taka nokkrar mínútur að ná æskilegu hitastigi.
Q8: Er hægt að nota háspennu kælivökvahitara til að kæla kælivökvann í heitu veðri?
A: Nei, háspennukælivökvahitari er sérstaklega hannaður til að hita kælivökva í köldu veðri.Kæling kælivökvans í heitu veðri er venjulega meðhöndluð af kælikerfi ökutækisins og loftkælingu.
Q9: Er háspennu kælivökvahitarinn umhverfisvænn?
A: Já, háspennu kælivökvahitarar stuðla að almennri umhverfisvænni raf- og tvinnbíla.Með því að draga úr þörfinni fyrir að brunavélin sé notuð til upphitunar, hjálpa þau til við að lækka losun og stuðla að hreinni samgöngum.
Q10: Er hægt að gera við háspennu kælivökvahitara ef hann bilar?
A: Ef bilun kemur upp er mælt með því að hafa samband við löggiltan tæknimann eða þjónustumiðstöð sem hefur leyfi framleiðanda.Þeir munu geta greint vandamálið og ákvarðað hvort hægt sé að gera við hitarann eða skipta þurfi út.