NF 7KW háspennu PTC kælivökvahitari 350V/600V PTC kælivökvahitari fyrir rafbíla
Lýsing
Þar sem heimurinn heldur áfram að færast í átt að sjálfbærari og umhverfisvænni starfsháttum fylgir bílaiðnaðurinn í kjölfarið. Einn af lykilþáttum þessarar umbreytingar er notkun rafknúinna kælivökvahitara, PTC-rafhlöðuhitara og háþrýstikælivökvahitara í ökutækjum. Þessar nýstárlegu tækni bjóða upp á fjölbreytt úrval af ávinningi sem ekki aðeins bætir akstursupplifunina heldur einnig hjálpar til við að draga úr losun og eldsneytisnotkun.
Rafknúnir kælivökvahitarareru hannaðir til að hita kælivökvann í vél ökutækisins og þar með allan ökutækið. Þetta er sérstaklega gagnlegt í köldu loftslagi þar sem ræsing köldrar vélar getur valdið óhóflegu sliti á vélhlutum. Með því að forhita vélina hjálpa rafknúnir kælivökvahitarar til við að draga úr álagi á vélina og þar með draga úr eldsneytisnotkun og útblæstri. Auk þess að veita strax hlýju í stjórnklefanum hjálpa rafknúnir kælivökvahitarar einnig til við að bæta afköst vélarinnar og draga úr viðhaldskostnaði til lengri tíma litið.
PTC rafhlöðukælivökvihitariHins vegar eru þær sérstaklega hannaðar til að halda rafhlöðu ökutækisins við kjörhita. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir rafknúin ökutæki, sem reiða sig mikið á rafhlöðuorku. Með því að halda rafhlöðum við rétt hitastig hjálpa PTC kælivökvahitarar fyrir rafhlöður til við að lengja endingu rafhlöðunnar og tryggja stöðuga afköst, sérstaklega við lægra hitastig. Þetta þýðir að rafknúin ökutæki geta viðhaldið drægni og skilvirkni jafnvel í slæmu veðri án þess að þurfa að nota of mikið af orku.
HV kælivökvahitarieða háspennukælivökvahitari er annar mikilvægur þáttur í rafknúnum og tvinnbílum. Þessir hitarar eru hannaðir til að hita kælivökvann sem rennur í gegnum háspennurafgeymipakka ökutækisins. Með því að halda rafhlöðupakkanum við kjörhita bætir háþrýstikælivökvahitari ekki aðeins heildarafköst ökutækisins heldur hjálpar einnig til við að lengja líftíma rafhlöðunnar. Að auki hjálpa háþrýstikælivökvahitarar til við að viðhalda skilvirkni og drægni ökutækisins með því að tryggja að rafgeymirinn starfi innan kjörhitastigs, jafnvel við erfiðar veðuraðstæður.
Auk þessara sérstöku kosta er notkun rafmagnskælivökvahitara, PTC-hitara fyrir rafhlöðuhólf og háþrýstikælivökvahitara einnig í samræmi við vaxandi áherslu bílaiðnaðarins á sjálfbærni. Þessi tækni hjálpar til við að draga úr losun og eldsneytisnotkun með því að draga úr álagi á vélina, hámarka afköst rafhlöðunnar og viðhalda heildarnýtni ökutækisins. Þetta er ekki aðeins gott fyrir umhverfið, heldur hjálpar það einnig til við að draga úr rekstrarkostnaði ökutækis, sem gerir það hagkvæmara fyrir neytendur.
Að auki er notkun rafmagnskælivökvahitara, PTC-rafhlöðuhitara og háspennukælivökvahitara einnig í samræmi við breytinguna í átt að rafvæðingu og þróun háþróaðri ökutækjatækni. Þar sem rafmagns- og tvinnbílar verða vinsælli heldur þörfin fyrir skilvirkar og áreiðanlegar hitunarlausnir áfram að aukast. Þessi tækni gegnir mikilvægu hlutverki í að tryggja að rafmagns- og tvinnbílar skili stöðugri afköstum og áreiðanleika óháð veðurskilyrðum.
Almennt séð getur notkun rafmagnskælivökvahitara, PTC-hitara fyrir rafhlöðuhólf og háspennukælivökvahitara veitt fjölbreyttan ávinning umfram strax þægindi og þægindi. Þessi tækni er mikilvægur hluti af síbreytilegri bílaiðnaði, allt frá því að bæta afköst vélarinnar og lengja endingu rafhlöðunnar til að draga úr losun og eldsneytisnotkun. Þar sem heimurinn heldur áfram að tileinka sér sjálfbærni og nýsköpun munu rafmagnskælivökvahitarar, PTC-hitarar fyrir rafhlöðuhólf og háþrýstikælivökvahitarar gegna sífellt mikilvægara hlutverki í að móta framtíð samgangna.
Tæknilegir þættir
| Vara | W09-1 | W09-2 |
| Málspenna (VDC) | 350 | 600 |
| Vinnuspenna (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Nafnafl (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10L / mín T_in = 60 ℃, 350V | 7 (1 ± 10%) @ 10L / mín, T_in = 60 ℃, 600V |
| Höggstraumur (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Lágspennustýring (VDC) | 9-16 eða 16-32 | 9-16 eða 16-32 |
| Stjórnmerki | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Stjórnunarlíkan | Gír (5. gír) eða PWM | Gír (5. gír) eða PWM |
Vöruupplýsingar
Kostur
1. Öflug og áreiðanleg hitaframleiðsla: hröð og stöðug þægindi fyrir ökumann, farþega og rafhlöðukerfi.
2. Skilvirk og hröð afköst: lengri akstursupplifun án þess að sóa orku.
3. Nákvæm og þrepalaus stjórnun: betri afköst og bjartsýni á orkunotkun.
4. Hröð og einföld samþætting: auðveld stjórnun í gegnum LIN, PWM eða aðalrofa, plug & play samþætting.
Fyrirtækjaupplýsingar
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd er fyrirtæki innan samstæðunnar með 5 verksmiðjum sem hefur sérframleitt bílastæðahitara, hitarahluti, loftkælingar og rafmagnsbílahluti í meira en 30 ár. Við erum leiðandi framleiðendur bílavarahluta í Kína.
Framleiðslueiningar verksmiðju okkar eru búnar hátæknivélum, ströngum gæðaeftirlits- og prófunarbúnaði og teymi fagmanna og verkfræðinga sem staðfesta gæði og áreiðanleika vara okkar.
Árið 2006 fékk fyrirtækið okkar vottun samkvæmt ISO/TS16949:2002 gæðastjórnunarkerfinu. Við fengum einnig CE-vottorð og Emark-vottorð, sem gerir okkur að einu fáu fyrirtækjanna í heiminum sem hafa hlotið slíka vottun.
Sem stærsti hluthafinn í Kína höfum við 40% markaðshlutdeild innanlands og flytjum þær síðan út um allan heim, sérstaklega til Asíu, Evrópu og Ameríku.
Að uppfylla kröfur og staðla viðskiptavina okkar hefur alltaf verið okkar forgangsverkefni. Það hvetur sérfræðinga okkar til að stöðugt hugsa, skapa nýjungar, hanna og framleiða nýjar vörur sem henta kínverska markaðnum og viðskiptavinum okkar alls staðar að úr heiminum.
Algengar spurningar
1. Hvað er rafmagns kælivökvahitari?
Rafknúinn kælivökvahitari er tæki sem forhitar kælivökva vélarinnar til að tryggja að hún nái kjörhita hraðar, sérstaklega í köldu veðri.
2. Hvernig virkar rafmagnskælivökvahitari?
Rafknúnir kælivökvahitarar nota rafmagn til að hita kælivökva vélarinnar, sem síðan er dreift um alla vélina til að forhita hana áður en hún er ræst. Þetta hjálpar til við að draga úr sliti vélarinnar og bæta eldsneytisnýtingu.
3. Hverjir eru kostirnir við að nota rafmagnskælivökvahitara?
Notkun rafknúins kælivökvahitara getur dregið úr sliti á vélinni, bætt eldsneytisnýtingu og minnkað útblástur. Það hjálpar einnig til við að tryggja að ökumaður og farþegar bjóði upp á hlýtt og þægilegt umhverfi í stjórnklefanum.
4. Er rafmagnskælivökvahitarinn auðveldur í uppsetningu?
Já, rafknúnir kælivökvahitarar eru almennt auðveldir í uppsetningu og hægt er að bæta þeim við flest ökutæki. Þeir koma í ýmsum stærðum og aflgjöfum sem henta mismunandi vélagerðum.
5. Er hægt að nota rafmagnskælivökvahitara með öðrum hitakerfum?
Já, rafknúnir kælivökvahitarar er hægt að sameina öðrum hitakerfum eins og blokkhiturum og stjórnklefahiturum til að bæta enn frekar upphitun vélarinnar og stjórnklefans.
6. Eru rafmagnskælivökvahitarar öruggir í notkun?
Já, rafmagnskælihitarar eru hannaðir með öryggi í huga og eru almennt taldir öruggir í notkun. Þeir eru búnir eiginleikum til að koma í veg fyrir ofhitnun og þola erfið veðurskilyrði.
7. Eru rafmagnskælivökvahitarar umhverfisvænir?
Já, rafmagnskælivökvahitarar hjálpa til við að draga úr losun með því að bæta eldsneytisnýtingu og stytta keyrslutíma vélarinnar, sem að lokum dregur úr skaðlegum mengunarefnum.
8. Getur rafmagnskælivökvahitari bætt afköst vélarinnar?
Já, með því að forhita kælivökvann getur rafmagnskælivökvahitari hjálpað til við að bæta afköst vélarinnar með því að draga úr sliti við kaldræsingu og tryggja að vélin nái kjörhita hraðar.
9. Þarf rafmagnskælivökvahitarinn reglulegt viðhald?
Rafknúnir kælivökvahitarar þurfa almennt lágmarks viðhald, en það er mikilvægt að fylgja ráðleggingum framleiðanda um reglulegt eftirlit og viðgerðir til að tryggja bestu mögulegu virkni.
10. Hvar get ég keypt rafmagnskælivökvahitara?
Hægt er að kaupa rafmagnskælivökvahitara í bílavarahlutaverslunum, netverslunum og viðurkenndum söluaðilum. Til að ná sem bestum árangri er mikilvægt að velja hitara sem er samhæfur við gerð og gerð ökutækisins.
