NF Best Selja 10KW EV Kælivökvahitari 350V Háspennu Kælivökvahitari DC12V PTC Kælivökvahitari

Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að færast yfir í átt að rafknúnum ökutækjum (EVs) er vaxandi þörf fyrir nýstárleg hitakerfi til að tryggja bestu mögulegu afköst við allar loftslagsaðstæður. PTC (Positive Temperature Coefficient) hitakerfi eru vinsælt hitakerfi í rafknúnum ökutækjum. Þessi rafknúni kælivökvahitari, einnig þekktur sem ...Háspennukælivökvi (HV), hefur fjölmarga kosti sem gera það tilvalið fyrir rafknúin ökutæki.

PTC-hitarar eru hannaðir til að hita kælivökvann í rafknúnum ökutækjum á áhrifaríkan hátt, sem veitir þægilegt umhverfi í ökutækinu og hjálpar jafnframt til við að viðhalda bestu rekstrarhita rafhlöðunnar. Þessir hitarar virka með PTC-áhrifum, þar sem viðnám hitarans eykst eftir því sem hitastigið hækkar. Þetta gerir kleift að stjórna hitunarferlinu nákvæmlega, sem tryggir að engin orka fari til spillis og að hitarinn starfi með hámarksnýtni.

Einn af helstu kostunum við að nota aPTC hitari í rafknúnum ökutækjumer hæfni þess til að veita tafarlausa hita. Ólíkt hefðbundnum hitakerfum sem reiða sig á heitan kælivökva í vélinni, mynda PTC hitarar hita hratt án forhitunar. Þetta þýðir að rafknúin ökutæki sem eru búin PTC hitarum geta veitt farþegum þægilegt umhverfi innan nokkurra mínútna frá því að kveikt er á hitaranum, jafnvel í köldu veðri.

Auk þess að veita tafarlausa hita bjóða PTC-hitarar einnig upp á framúrskarandi orkunýtni. Með því að nota PTC-áhrifin til að stjórna hitastigi geta þessir hitarar starfað með hámarksnýtni, lágmarkað orkunotkun og hámarkað orkunýtingu rafhlöðu ökutækisins. Þetta hjálpar ekki aðeins til við að lengja akstursdrægi rafknúinna ökutækja samanborið við hefðbundin hitakerfi, heldur hjálpar einnig til við að draga úr heildar kolefnisspori.

Að auki eru PTC-hitarar þekktir fyrir endingu og áreiðanleika. Einföld hönnun þeirra og samfelld smíði gerir þá ólíklegri til bilana en flókin vélræn hitunarkerfi. Þetta þýðir að eigendur rafbíla geta verið rólegir í vitneskju um að hitarinn þeirra sé hannaður til að endast, sem dregur úr líkum á kostnaðarsömum viðgerðum eða skiptum.

Annar kostur við PTC-hitara í rafknúnum ökutækjum er létt stærð þeirra og hönnun. Þessa hitara er auðvelt að samþætta í kælikerfi ökutækis, taka lágmarks pláss og bæta við lágmarksþyngd. Þetta gerir framleiðendum rafknúinna ökutækja kleift að hámarka innra rými og fínstilla stærð og þyngd ökutækis án þess að skerða hitunarafköst.

Að auki bjóða PTC-hitarar upp á sveigjanleika í notkun. Þá er auðvelt að samþætta í rafhlöðurafknúin ökutæki (BEV) og tengiltvinnbíla (PHEV), sem veitir áreiðanlegar hitunarlausnir fyrir fjölbreytt úrval rafknúinna ökutækja. Þessi fjölhæfni gerir PTC-hitara að vinsælum valkosti fyrir framleiðendur rafknúinna ökutækja sem vilja veita samræmda hitunarupplifun í öllum ökutækjalínum sínum.

Í stuttu máli eru PTC-hitarar frábær kostur fyrir rafknúin ökutæki með eiginleikum eins og tafarlausri upphitun, orkusparnaði, endingu, þéttri stærð og sveigjanleika í notkun. Þar sem eftirspurn eftir rafknúin ökutæki heldur áfram að aukast munu PTC-hitarar gegna lykilhlutverki í að veita þægilegar og skilvirkar hitunarlausnir fyrir rafknúin ökutæki við ýmsar loftslagsaðstæður. Með fjölmörgum kostum sínum kemur það ekki á óvart að PTC-hitarar eru vinsæll kostur meðal framleiðenda og ökumanna rafknúinna ökutækja.