Velkomin til Hebei Nanfeng!

7-15KW EV þykkfilma háspennu kælivökvahitari

Stutt lýsing:

1. Mjög mikil hitauppstreymisnýting

2. Mjög létt

3. Sterk þrýstingsþol

4. Mjög langur líftími

5. Nákvæmari stjórn

6. Mjög öruggt

7. Einföld uppbygging


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Vörulýsing

Rafmagnskælivökvahitari 21
Rafmagnskælivökvahitari 3

Vörubreyta

Fyrirmynd

NFHVH-Q serían

Nafnafl (kw)

7-15

Vinnuspenna (v)

400-800

Stýrispenna (v)

6-32

Miðlungs hitastigsbil (℃)

~40-90

Umhverfishitastig (℃)

~40-125

Geymsluhitastig (℃)

~40-125

Einangrunarviðnám (MΩ)

>500@1000V DC

Þrýstingsmat (mA)

<10@3500DC

Samskiptaaðferðir

GETUR

Þyngd (kg)

2.1

Stærð

277X178X59

Útrásarþvermál (mm)

φ20/φ25

Vörueiginleikar

1. Mikil afköst, nákvæm hitastýring og minni kröfur um uppsetningarrými

2. Mjög nett mát hönnun: lítil stærð og létt þyngd

3. Áreiðanleg gæði, langur líftími og engin orkusparnaður

4. Lágur ræsistraumur, lágur öldustraumur og nákvæm stiglaus stjórnun

5. Lítil heildarorkunotkun, sem eykur akstursfjarlægð ökutækja

6. Lágur heildarrekstrarkostnaður

Umsókn

1. Lághitastigsforhitun og hitastýring á rafhlöðum (kjarnaforrit)
Nýjar orkurafhlöður eru afar viðkvæmar fyrir rekstrarhita. Lágt hitastig getur auðveldlega leitt til minnkaðrar drægni, litíumhúðunar við hleðslu og minnkaðrar hleðslu-/afhleðslunýtingar.ÞykktfilmuháspennuhitararMeð því að hita kælivökvann sem er í blóðrásinni er hægt að hækka hitastig rafhlöðueiningarinnar fljótt og stöðuga hana innan kjörhitastigs, 25-35°C, sem nær lágum hitaforhitun og stöðugri hitastýringu meðan ökutækið er í notkun. Þetta bætir á áhrifaríkan hátt hraðan hleðsluhraða á veturna, dregur úr niðurbroti rafhlöðunnar, forðast öryggishættu og tryggir hleðslu-/afhleðsluafköst og endingu rafhlöðunnar. Það er mikið notað í hitastjórnunarkerfum fyrir rafbíla og tengiltvinnbíla.

2. Upphitun farþegarýmis ökutækis
Rafknúin ökutæki skortir úrgangshita frá vélinni til upphitunar.Þykkt filmu háspennu kælivökvahitarieru einn af helstu upphitunaruppsprettum bílsins. Með því að hita kælivökva bílsins er hlýr loft blásið út um hitakjarna loftkælingarinnar, sem tryggir stöðuga upphitun í farþegarýminu.

3. Hentar fyrir fjölþátta hitastýringu: Við mjög kalt veður getur það þjónað sem auka aðalhitagjafi fyrir loftkælingar með hitadælum, sem bætir upp fyrir ófullnægjandi lághitastigshitunargetu hitadæla og tekur á vandamálum með hæga og ófullnægjandi hitun í ökutækjum á veturna. Það uppfyllir kröfur um þægindi í farþegarými og hitastýringu í fólksbílum og atvinnubílum með nýjum orkugjöfum.

4. Aðlögunarhæft að öllum gerðum nýrra orkutækja: Það er aðlögunarhæft að öllum hitastjórnunaraðstæðum í nýrri orkutækja og veitir lághitaforhitun og stöðugan hitaeinangrun fyrir háspennurafhluti eins og mótora, rafeindastýringar og innbyggða hleðslutæki. Þetta kemur í veg fyrir minnkaða skilvirkni og álagstakmarkanir háspennurafhluta við lághitaskilyrði, tryggir stöðugan rekstur þriggja rafkerfis ökutækisins yfir allt hitastigsbilið og bætir aðlögunarhæfni ökutækisins að öllum rekstrarskilyrðum.

5. Hentar fyrir allar gerðir nýrra orkutækja: Varan státar af sterkri eindrægni og aðlagast að fullu eingöngu rafknúnum blýökutækjum, tengiltvinnbílum með tengiltvinntengingu og rafknúnum blýökutækjum með lengri drægni. Hún er einnig víða notuð í rafknúnum rútum, rafknúnum vörubílum og sérstökum nýrra orkutengdum atvinnuökutækjum. Hún er sérstaklega samhæf við nýjar gerðir sem nota 800V háspennuhleðslupalla og er almennur staðlaður hitastjórnunarþáttur fyrir núverandi háþróaða nýrra orkutækja og næstu kynslóðar háspennupalla.

rafmagnsmótor fyrir vatnsdælu

  • Fyrri:
  • Næst: