Háspennu samþætt kæling og hitun Rútuþeytari PTC framrúðuhitari fyrir nýja orkugjafa Rafbíla Valin mynd

Háspennu samþætt kæling og hitun Rútuþeytari PTC framrúðuhitari fyrir nýja orku EV rútu

Stutt lýsing:

Þessi alhliða háspennurútuafþýðari samþættir hitunar- og kælivirkni og er samhæfur við 400V/600V/800V nýjar rútur, langferðabíla og eldsneytisrafalökutæki.
Á veturna blæs PTC-hitakjarninn fljótt heitu lofti til að fjarlægja frost, ís og móðu á framrúðunni og hita upp ökumannsrýmið. Á sumrin veitir hann kælt loft til að lækka hitastig ökumannsrýmisins og gerir kleift að nota það allt árið um kring með einni einingu.

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Innbyggt hitunar- og kælikerfi fyrir afþýðingu

Kynning á vöru

Þessi samþætta háspennuþeytingarkerfi fyrir rútur með köldu og hlýju lofti er ný og uppfærð hitunar- og kælieining (HVAC) sem er sérstaklega hönnuð fyrir nýjar rafknúnar rútur og langferðabíla. Hún er samhæf við 400V/600V/800V háspennukerf og sameinar hitunar- og kælivirkni í einu tæki. Á veturna veitir hún fljótt heitt loft til að þíða og móðuhreinsa til að tryggja gott útsýni yfir framrúður. Á sumrin veitir hún kaldan loft til að auka þægindi ökumanns og gerir kleift að nota hana allt árið um kring.

Kostir vörunnar

Tvöföld köld og hlý virkni, ein vél fyrir allar árstíðir, sem sparar verulega uppsetningarkostnað og pláss.
Notar háþróaða PTC hitunartækni með hraðri upphitun, jöfnum hita og lágri orkunotkun.
Innbyggðar margvíslegar öryggisvarnir, þar á meðal ofhitnunarvörn, HVIL-vörn og hönnun gegn þurrbrennslu í viftutengingu.
Stöðugur rekstur, sterk höggþol og langur endingartími sem hentar fyrir langtíma notkun ökutækja.
Styðjið OEM aðlögun fyrir afl, stærð og loftúttaksstillingu.

Umsókn

Víða notað í 6–18 metra löngum rafknúnum borgarrútum, ferðamannarútum, tvinnrútum og eldsneytisrafhlöðum. Það er aðallega notað til að afþýða framrúður, móðuhreinsa og hitastilla ökumannsrýmið, og uppfyllir fullkomlega kröfur farþegafarþega um loftkælingu í öllum veðrum.

Tæknilegir þættir

Vöruheiti DCS sería háspennurafmagns DCS-900B-WX001
Umsókn: Rafknúnar rútur
Afl 7,5 kW (framleiðandi)
Málspenna DC600V (450V-750V)
Vinnuhitastig -40℃~85℃
Viftuspenna 24V
Viftuafl 170W
Yfirmál 426mmx137mmx300mm

◇Hljóð frá afþýðingartæki: Samkvæmt viðeigandi kröfum í „Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Tæknilegar aðstæður fyrir rafmagnsafþýðingartæki strætisvagna“

Hávaði frá afþýðingartækinu er minni en 65dB.

◇ Einangrunarþolsspennupróf: Við umhverfishita 25 ± 3 ℃ og rakastig undir 70% RH skal beita 2500VAC spennu milli PTC kjarnans og

tengipunktinum í 30 sekúndur. Engin bilun eða yfirflæði ætti að vera og afþýðarinn ætti að virka eðlilega með aflsveiflum upp á ±10%.

◇ Einangrunarþolprófun: Við umhverfishita 25 ± 3 ℃ og rakastig undir 70% RH skal beita tilgreindri 1000VDC spennu milli tengipunktanna

og álhúsið í 30 sekúndur. Mæld einangrunarviðnám ætti ekki að vera minna en 100MΩ.

◇ Rafsegulsviðssamhæfi: Uppfyllir viðeigandi kröfur „QBYDQ-A1901.706.3-2020“ og „QBYDQ-A1901.706.4-2020“.

◇Efni vörunnar og íhlutir hennar uppfylla öll kröfur „GB/T30512 - Bönnuð efni í bifreiðum“.

◇ Eldvarnareiginleikar: Einangrunarlag kapalsins uppfyllir kröfur um eldvarnarpróf fyrir spennuþætti af B-flokki (lárétt

og lóðréttar brunaprófanir eru framkvæmdar í samræmi við ákvæði GB/T 2408-2008); brunaeiginleikar rafmagnshitunarkjarna uppfylla

◇viðeigandi kröfur GB 8410-2006 og GB 12666.2-2008.

◇ Hitastigsmunurinn á milli loftúttaks er minni en 5 ℃.

◇Samkvæmt lyktarprófunaraðferðinni „QBYDQ-A1901.1373-2018“ fyrir bílahluti og samsetningar ætti lyktarstigið að vera ≤ 3,5.

◇ Rafmagnshitunarkjarninn verður að vera tengdur við öryggi með málhita upp á 187°C. Þegar öryggið hefur sprungið er ekki hægt að endurstilla það.
◇Varan hefur aðlaðandi útlit. Yfirborðið ætti að vera laust við rispur, skemmdir, sprungur, fitu og aðrar skaðlegar aflögunir sem hafa áhrif á notkun og útlit. Þar
Engin galla eins og rispur, skurðir, ryð, aflögun eða sprungur ættu að vera á yfirborðinu. Ytra byrði tækisins ætti ekki að vera með neina hvassa útskot sem gætu valdið meiðslum (eins og hvassar horn eða hvassar brúnir). ◇Þegar afþýðarinn er í stöðugu ástandi ætti yfirborðshitastig hans ekki að fara yfir 125°C og útblásturslofthitastigið ekki að fara yfir 65°C.
◇Þegar afþýðarinn er í stöðugu rekstrarástandi er tengingin milli loftstokkanna vel þétt án loftleka. Einangrunarstig háspennuviðmótsins uppfyllir
kröfur SAE J1742-2005 „Prófunaraðferðir og almennar kröfur um afköst fyrir háspennuvíratengingar í ökutækjum“ og GB/T-18384.3-2001 „Öryggiskröfur fyrir
Rafknúin ökutæki“.
◇Frárennsli þéttivatns: Þegar fjölnota afþýðingar- og móðuhreinsibúnaðurinn er hallaður 15° fram/aftur og 12° til vinstri/hægri miðað við stöðu ökutækisins, í hverju loftslagi
Í útrásarham ætti þéttivatnið að geta runnið greiðlega um frárennslisrörið og engir þéttivatnsdropar ættu að blásast út úr neinum loftútgangi.
◇ Öryggiseiginleiki í notkun: Rafmagnsþíðingartækið er búið hitarofa. Þegar hitastig PTC-kjarnans nær stilltum efri mörkum opnast hitarofinn og PTC-kjarninn hættir að virka. Þegar hitastig PTC-kjarnans fellur niður í stillt neðri mörk lokast hitarofinn og PTC-kjarninn byrjar að virka.
◇ Þéttingargeta: Þegar stöðugur inntaksþrýstingur er 150Pa, ætti leki hússins (þar með talið stækkunarloki, hústenging o.s.frv.) og lofthurðarinnar að uppfylla eftirfarandi
Kröfur: leki í húsi < 15L/s; leki úr einni loftútrás < 1,0L/s.
◇ Lágspennustöðustraumur: 10,4A; háspennuáhrifastraumur: 12,6A, lengd áhrifastraums: 0,3~0,5s; háspennustöðustraumur: 9,4A.
◇Allir krumppunktar lágspennuraflagnanna sem fylgja með ættu að vera hitakrimpaðir með hitakrimpandi slöngu sem inniheldur heitt bráðið lím (tryggir þétta og áreiðanlega innsigli eftir hita).
Það er stranglega bannað að nota límband til þéttingar.
◇Öðrum kröfum sem ekki eru tilgreindar hér skal framfylgt í samræmi við „Hönnunar- og þróunarkröfur fyrir hitunar-, kæli- og afþýðingarbúnað (kerfi)“.
◇ Ótilgreind víddarvikmörk skulu vera í samræmi við GB/T1804-2000, stig v.
◇Atriði merkt með ★ eru sérstakir eiginleikar. Málin sem merkt eru á teikningunni innihalda ekki þykkt einangrunarlagsins.

Pakki og afhending

Af hverju að velja okkur

Algengar spurningar

Q1. Hver eru pökkunarskilmálar þínir?
A: Almennt pökkum við vörum okkar í hvítum kassa og brúnum öskjum. Ef þú ert með löglega skráð einkaleyfi getum við pakkað vörunum í vörumerkta kassa eftir að við höfum fengið leyfisbréf frá þér.

Q2. Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
A: T/T 100% fyrirfram.

Q3. Hver eru afhendingarskilmálar ykkar?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Hvað með afhendingartímann þinn?
A: Almennt tekur það 30 til 60 daga eftir að þú hefur fengið fyrirframgreiðsluna þína. Nákvæmur afhendingartími fer eftir vörunum og magni pöntunarinnar.

Q5. Geturðu framleitt samkvæmt sýnunum?
A: Já, við getum framleitt samkvæmt sýnum þínum eða tæknilegum teikningum. Við getum smíðað mótin og innréttingarnar.

Q6. Hver er sýnishornsstefna þín?
A: Við getum útvegað sýnishornið ef við höfum tilbúna hluti á lager, en viðskiptavinirnir þurfa að greiða sýnishornskostnaðinn og hraðsendingarkostnaðinn.

Q7. Prófið þið allar vörur ykkar fyrir afhendingu?
A: Já, við höfum 100% próf fyrir afhendingu.

Q8: Hvernig gerið þið viðskipti okkar langtíma og gott samband?
A: 1. Við höldum góðum gæðum og samkeppnishæfu verði til að tryggja að viðskiptavinir okkar njóti góðs af.
Margar umsagnir viðskiptavina segja að það virki vel.
2. Við virðum alla viðskiptavini sem vini okkar og við eigum einlæglega viðskipti og vingumst við þá, sama hvaðan þeir koma.

Fyrri: Nýr orkuþrýstibúnaður með háspennu rafmagnsþeyti PTC upphitunarrúðuþeytibúnaður fyrir borgarrútu með köldu svæði

Næst: Háspennu kalt og hlýtt samþætt rútuþeytari